Morane-Saulnier Type BB
Type BB, построенный в 1915 году по британскому заказу, представлял собой компактный биплан-разведчик. Пилот и наблюдатель размещались друг за другом в кабинах позади большого выреза в задней кромке верхнего крыла. ДальшеMore>>>
Заказ предусматривал постройку 150 самолетов со 110-сильным (82 кВт) ротативным ПД Le Rhone. Из-за нехватки этих силовых установок большинство из 94 построенных машин оснастили двигателем Le Rhone мощностью 80 л. с. (60 кВт). Отличительной чертой варианта Type BH был большой обтекаемый кок, закрывавший втулку двухлопастного винта. Type BH поступил на вооружение 60-й эскадрильи Королевского Авиакорпуса и 4-й эскадрильи британских ВМС на севере Франции. Некоторые машины 60-й эскадрильи использовались в качестве истребителей, получив в дополнение к стандартному подвижному 7,7-мм пулемету Lewis еще один неподвижный, установленный над верхним крылом. Вариант Type BB с двигателем мощностью 110 л. с. (82 кВт) служил в 1-й и 3-й эскадрильях британского Авиакорпуса.
Успех Type BB был ограниченным. При размахе крыла 8,65 м и максимальной взлетной массе 750 кг самолет развивал максимальную скорость 147 км/ч.
Morane BB biplane A287 gets a thorough going over by curious RFC personnel. This machine was one of a batch of 200 assorted French aircraft purchased by General Headquarters, RFC, British Expeditionary Force in France. The BB had an 80 h.p. Le Rhone rotary engine, and the basic fuselage frame of one of these aircraft can be seen in the RAF Museum, Hendon.
Type BH стал первым самолетом компании "Morane Saulnier", оснащенным двигателем Hispano-Suiza, в данном случае мощностью 150л.с.(112 кВт).
Wikipedia