Послевоенные гражданские самолеты "L.F.G."
  
<...>
   В серию пошел гидросамолет-моноплан L.F.G.V 20 Arkona, рассчитанный на четырех пассажиров, имевший низкорасположенное крыло и оснащавшийся двигателем Benz мощностью 150 л.с. или BMW.IIIa мощностью 180 л.с. Цельнометаллический вариант Arkona строился под обозначением L.F.G. V101 Jasmund. Данные пассажирские самолеты эксплуатировались принадлежавшей компании-разработчику авиакомпанией, а самый последний из выпущенных самолетов поступил в компанию "Deutsche Luft-Hansa".