Nord 1400 Noroit

   Под обозначением Nord 1400 фирма разработала морскую разведывательную и поисково-спасательную летающую лодку - амфибию для ВМС Франции. Свободнонесущий моноплан с крылом типа "чайка" и двухреданным корпусом, самолет управлялся экипажем из семи человек и имел просторную заднюю кабину с большой сдвижной дверью по левому борту для проведения спасательных операций.

   Первый полет прототипа летающей лодки N 1400-01 Noroit (F-WFDL), оснащенной двумя радиальными ПД Gnome-Rhone 14R мощностью по 1600 л. с. (1193 кВт), еще без амфибийных возможностей, состоялся 6 января 1949 года. Убирающееся шасси с хвостовой стойкой установили сначала на N 1400-02, а N 1400-01 получил его позднее. N 1401 Noroit (F-WFKU), облетанный 6 августа 1949 года, и вторая машина (F-SFKN), взлетевшая позднее, были оснащены 1800-сильными (1342 кВт) ПД Junkers Jumo постройки SNECMA. Год спустя они прошли испытания с радиальными ПД Bristol Hercules. Эти предсерийные самолеты и еще 21 машина были приведены в соответствие стандарту N 1402 Noroit для эскадрильи 5F ВМС Франции. Последняя из летающих лодок была поставлена в 1956 году.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Nord 1402 Noroit

   Тип: поисково-спасательная и разведывательная летающая лодка
   Силовая установка: два ПД SNECMA 12H00 (Jumo 213A) мощностью по 2100 л. с. (1566 кВт)
   Летные характеристики: макс. скорость на высоте 2650 м - 270 км/ч; макс. дальность полета 3450 км
   Масса: нет данных
   Размеры: размах крыла 31,60 м; длина 22,05 м; высота 6,85 м; площадь крыла 100,00 м2
   Вооружение: шесть 20-мм пушек попарно в носовой, верхней и хвостовой турелях, бомбоотсеки в гондолах двигателей и восемь НАР на кронштейнах в носовой части корпуса