RU

/

EN
burger-menu
  • MS.406C-1 (заводской №829, регистрационный номер ВВС L858, бортовой номер «черная 7») из состава 1-й эскадрильи GC I/7, весна 1940 г.

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935

  • MS.406C-1 (заводской №831, регистрационный номер ВВС L860, бортовой номер «черная 1») командира 1-й эскадрильи GC I/7 капитана Дэссалле. Подбит в воздушном бою 14 июня и совершил вынужденную посадку.

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935

  • MS.406C-1 (заводской №834, регистрационный номер ВВС L863, без бортового номера) командира группы GC I/7 командана Дешамп де Па. Начало июня 1941 г.

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935

  • MS.406C-1 (заводской №787, регистрационный номер BBC L816, бортовой номер «черная 6») из состава 2-й эскадрильи GC I/7. Первая половина мая 1941 г.

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935

  • MS.406C-1 (заводской №204, регистрационный номер ВВС №565, бортовой номер 204) из состава истребительной группы GC I/7. Начало июня 1941 г.

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935

  • На этом истребителе (зав. №819) 5 декабря 1940 г. командир 2-й эскадрильи капитан Жан Тюлян улетел к англичанам в Лидду. Снимок сделан уже на английской авиабазе, поскольку на нем нанесены опознавательные знаки военно-воздушных сил «Свободной Франции».
    У самолета MS-406 стоит будущий первый командир «Нормандии» майор Жан Тюлян с товарищами. Аэродром Раяк, Ливан, 1941 г.

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935

  • Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935

  • GC I/7 направляется в Северную Африку. Ее самолеты - на ангарной палубе «Коммандан Тест», март 1939 г. Обратите внимание на способ нанесения тактических номеров (на крыле) в эскадрильях одной группы. Первый самолет принадлежит к 1-й эскадрилье (номер на правой консоли); второй самолет - к 2-й эскадрилье (номер на правой консоли отсутствует); у третьего самолета (из той же эскадрильи) - номер нанесен на левую консоль. Все самолеты снабжены выхлопными коллекторами Bronzavia.

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935

  • С транспорта «Коммандан Тест» производится выгрузка истребителей, предназначенных для оснащения «безлошадной» группы GC I/7, переброшенной на Ближний Восток. Бейрут, февраль-март 1941 г. Обратите внимание на наличие опознавательных знаков на фюзеляже и отсутствие их на другой машине (на фото: зав. №744).

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935

  • MS 406C1 (зав. №47) из состава 1-й эскадрильи истребительной группы GC I/7. Вариант камуфляжа характерен для «Моранов» первых месяцев выпуска (конец 1938 - начало 1939 г.).

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935

  • «Мораны» из состава истребительной группы GC I/7 после сборки и облета на аэродроме Раяк, весна 1940 г. Обратите внимание на отсутствие эмблем эскадрилий у стоящих на переднем плане самолетах (зав. №770 и №805 (на фото)).

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935

  • Желтые кили на «Моранах» появились почти одновременно с началом боевых действий в мае 1941 г.

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935

  • С транспорта «Коммандан Тест» производится выгрузка истребителей, предназначенных для оснащения «безлошадной» группы GC I/7, переброшенной на Ближний Восток. Бейрут, февраль-март 1941 г. Обратите внимание на наличие опознавательных знаков на фюзеляже (на фото: зав. №805) и отсутствие их на другой машине.

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935

  • Потерпевший аварию при посадке MS 406 (зав. №385; тактический - арабская «8»). Самолет сбит 29 июня 1941 г. На гаргроте уже нанесен значок эскадрильи.

    Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935