Мировая Авиация 209

На этом рисунке изображен MS.406, избежавший участи германского трофея. В июле 1940 года истребитель состоял на вооружении 1-й эскадрильи истребительной группы I/2 в Ниме. На киле изображена эмблема эскадрильи SPA3 "Cigogne de Guynemer" - аист с опущенными крыльями. На самолете с такой эмблемой в годы Первой мировой войны сражался прославленный французский ас Жорж Гинемер.

Мировая Авиация 22

Morane-Saulnier MS.406. Самый массовый истребитель ВВС Франции. Этот самолет, оснащенный мотором жидкостного охлаждения Hispano-Suiza V12 (860 л.с), был недостаточно мощным и уступал по скорости немецким Bf 109E. В ходе битвы за Францию пилоты MS.406 записали на свой счет 175 воздушных побед, но при этом было потеряно более половины истребителей данного типа. На рисунке представлена машина из эскадрильи GC1/2 с эмблемой в виде аиста.

Мировая Авиация 199

Очень быстро выяснилось, что по характеристикам MS.406 абсолютно уступает Messerschmitt Bf 109, выигрывая только в радиусе виража. Изображен самолет № 775 из Escadron de Entrainement, Тулуза, 1941 год.

АвиаМастер 2007-04 / М.Жирохов, Ж.Рандриананда - Операция "Броненосец": авиация в боях за Мадагаскар /История воздушных войн/

"Моран-Солнье" MS-406 из эскадрильи N 565, аэродром "Аррашар", май 1942г. - участник боев за Мадагаскар

АвиаПарк 2010-03 / В.Кондратьев - Статистика Блицкрига /Дискуссия/

Французский истребитель «Моран-Солнье» MS-406 из авиагруппы GC 111/7. Три машины этой группы были уничтожены при бомбардировке аэродрома Витри-ле-Франсуа утром 10 мая 1940 г.

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Солдат многих армий (Французский истребитель M.S.-406C1) /Домашний авиамузей/ (2)

MS.406C-1 (серийн. N 925, военный номер 1.954) одной из "легких эскадрилий обороны", аэродром Монпелье, май-июнь 1940г.

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Солдат многих армий (Французский истребитель M.S.-406C1) /Домашний авиамузей/ (2)

MS.406C-1 (серийн. N 1047) поручика Казимежа Бурштын из 4-го звена авиагруппы "Монпелье", на котором он сбил 10.05.1940г. бомбардировщик Do-17.

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Солдат многих армий (Французский истребитель M.S.-406C1) /Домашний авиамузей/ (2)

MS.406C-1 (серийн. N неизвестен) из состава 1-й эскадрильи группы GC I/7. Авиабаза Раяк, Сирия, май 1941г. Несмотря на принадлежность авиации Виши, оранжево-желтые идентификационные полосы отсутствуют.

Авиация и Космонавтика 2017-08 / М.Тимин - Воздушный таран на встречных курсах

MS.406C-1, на котором летал финский летчик Йорма Норола

Мир Авиации 1992-01 / А.Котлобовский - ВВС Финляндии в Зимней войне /Война в воздухе/

MS 406C1 из LLv-28 летал с французским камуфляжем.

Авиация и Космонавтика 2017-08 / М.Тимин - Воздушный таран на встречных курсах

MS.406C-1 тактический №5 (MS-311) сержанта Антти Тани

АвиаМастер 2000-05 / С.Спичак - "Зарубки на прикладе" /Боевая палитра/ (4)

"Моран-Солнье" MS-406 из авиагруппы LeLv 28, лето 1942г.

АвиаМастер 2000-05 / С.Спичак - "Зарубки на прикладе" /Боевая палитра/ (4)

"Моран-Солнье" MS-406 из авиагруппы LeLv 28, март 1940г. Первое обозначение воздушной победы на финском истребителе.

АвиаМастер 2000-05 / С.Спичак - "Зарубки на прикладе" /Боевая палитра/ (4)

"Моран-Солнье" MS-406 из авиагруппы LeLv 28, зима 1941-1942гг. Пилот - 2-й (младший) лейтенант Урхо Лехтовара.

История Авиации 2003-01 / С.Павлов - Не только "мессеры" и "фоккеры"... /Матчасть/

MS-406 лейтенанта Урхо Лехтовара из состава LeLv28. Карельский перешеек, зима 1941-1942гг.

Мировая Авиация 199

На этом MS.406, "белой девятке", летал Урхо Лехтоваара, самый результативный финский летчик из летавших на Morane-Saulnier. Витана, ноябрь 1941 года.

Авиация и Космонавтика 2017-08 / М.Тимин - Воздушный таран на встречных курсах

MS.406C-1 тактический №3 (MS-611) прапорщика Аарре Линнамаа

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Солдат многих армий (Французский истребитель M.S.-406C1) /Домашний авиамузей/ (2)

MS.410 группы LeLv-28 ВВС Финляндии, 1943г. Тактический номер на киле отсутствует. Самолет оснащен реактивными патрубками.

История Авиации 36 / П.Каминский, С.Спичак - Пушки "Испано"

При всем многообразии типов французских истребителей производство любого из них сталкивалось с неритмичностью поставок комплектующих. Лишь D-520 направляли в строевые авиачасти в полностью комплектном состоянии, но при этом отставание от графика поставок готовых самолётов носило поистине катастрофический характер.

Авиация и Космонавтика 2020-08 / Некоторые знаменательные даты августа в истории авиации

Jane's All the World Aircraft 1938 / 03 - All the world's aeroplanes

8 августа 1935г.: в этот день впервые поднялся в воздух прототип Morane-Saulnier MS.405 - предшественник серийного истребителя MS.406.
Приступив к совершенствованию MS-405 его разработчики нередко действовали по принципу «шаг вперед, два - назад...». Подбирая пропеллер, они одновременно громоздили общие патрубки странной формы, выдвижной радиатор для работе двигателя на форсаже...
The Morane-Saulnier 406 Single-seat Fighter Monoplane (860 h.p. Hispano-Suiza 12Ygrs engine).

Air International 1988-02 / Fighter A to Z

The predecessor of the MS 406, the MS 405 was virtually indistinguishable externally, the 11th aircraft being illustrated.

Flight 1936-08 / Flight

The famous French pilot Detroyat with the new Morane Saulnier 405 fighter, which has the very latest Hispano Y canon engine.

Мировая Авиация 199

MS.405, воплотивший в себе опыт первых истребителей-монопланов, не отличался хорошей аэродинамикой, а мощность установленного на нем мотора была явно недостаточной.

Мировая Авиация 209

Были построены два прототипа и 15 предсерийных MS.405. В конструкцию 11 предсерийных самолетов внесли изменения, характерные для серийных MS.406.

Flight 1937-12 / Flight

The Morane 405 zooms after a dive past some of the assembled prototypes.

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v4

Morane-Saulnier MS.405C1.

Flight 1939-10 / Flight

THE MODERN MORANES: During the war 1914-18 the name Morane was something to conjure with. Now the French Air Force is using large numbers of Morane 406 single-seaters with Hispano-Suiza 12Y moteur canon. Three of these machines are shown

История Авиации 23 / М.Павловский - Запоздалый рывок "Пуалю" /Статистический анализ/ (2)

Хотя конструкция MS-405/MS-406 (как, впрочем, британского "Харрикейна" и советского Як-1) включала ряд анахронизмов, основной проблемой у его создателей было отсутствие серийного двигателя, позволявшего "Морану" конкурировать с появившимся в конце 1938г. германским Bf109E.

Air Pictorial 1955-06 / D.McKay - The Morane-Saulnier Story (2)

M.S.405

Мировая Авиация 209

Линейка MS.406 на аэродроме в Южной Франции, весна 1940 года. Пока на севере шли бои с германскими войсками, на юге, со стороны Альп, во Францию вторглись итальянцы. Против итальянской авиации MS.406 действовали гораздо успешнее, чем против Люфтваффе.

История Авиации 2000-03 / А.Степанов - Пиррова победа Люфтваффе на Западе /Большая стратегия/

"Моран-Солнье"406 был первым французским серийным истребителем "новой волны". Однако в отличие от своего немецкого оппонента Bf109, вялый прогресс мощностных показателей двигателя "Испано-Сюиза"12Y привел к быстрому устареванию самолета.
Польша заказала 50 MS.406, но все их возвратили из Гдыни во Францию. В составе ВВС Франции на них сражались польские летчики, покинувшие свою страну после ее оккупации Германией.

Flight 1939-08 / Flight

NATIONALISATION GETS GOING: Morane 406 single-seater fighters for L’Armee de l'Air on the assembly line in one of France’s big new factories - actually at Angers. The Morane 406 has a 20 mm. shell-gun between the cylinder banks of its Hispano Suiza engine, and two free-firing, wing-mounted machine guns.

АэроХобби 1993-01 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Солдат многих армий (Французский истребитель M.S.-406C1) /Домашний авиамузей/ (1)

Сборка истребителей на заводе S.N.C.A.S. в Буженэ.

Flight 1938-12 / Flight

A Morane M.406 taken straight off the production line for the French Air Force. There is an engine-mounted shell-gun and two machine guns in the wing. A Bronzavia flame-damping exhaust system is fitted to the Hispano 12Y engine.

Моделист-Конструктор Истребители Второй мировой войны

Истребитель MS.406 ВВС "Свободной Франции", группа "Эльзас"

Авиация и Космонавтика 2015-09 / В.Морозов - "Нормандия-Неман" - явные и тайные страницы биографии (1)

У самолета MS-406 стоит будущий первый командир «Нормандии» майор Жан Тюлян с товарищами. Аэродром Раяк, Ливан, 1941 г.

Мировая Авиация 209

В 1940 году Франция перебросила MS.406 в Индокитай. Самолеты были взяты из китайского заказа и не имели пушек, так как пушки Китаю уже поставили.

История Авиации 24 / М.Павловский - Запоздалый рывок "Пуалю" /Статистический анализ/ (3)

Переброска осенью 1939г. на континентальные аэродромы сравнительно небольшого количества английских самолетов фактически лишь ненамного облегчила положение французских ВВС.

Aeroplane Monthly 1982-10 / Personal album

French mechanics join hands to swing the propeller of a Morane-Saulnier M-S 406 fighter. By the outbreak of war the French Air Force had received only about half of the 1,080 M-S 405/406s ordered due to delays with the supply of Hispano 12Y engines. After the collapse of France in 1942 many captured M-S 406s were sent for service in the Croatian Air Force.

Авиация и Космонавтика 2010-07 / Знаменательные даты III квартала 2010г. в области авиации

Flight 1939-12 / Flight

The Morane 406 is being built in great quantities and has had a number of successes. It is said to be more manoeuvrable than the Me 109 and is armed with one shell-gun and two machine guns.

Flight 1939-07 / Flight

Three Morane 406 fighters of the French Air Force make a low fly-past.
The MS 406 with the Bronzavia exhaust collectors fitted to early production aircraft.

Air Pictorial 1978-01 / C.Shores - The Occupation of Madagascar, 1942 (1)

French A.F. Morane 406 fighters from Capitaine Leonetti's Groupe Aerien Mixte, based at Ivato early in 1942. Under their wings they carry the Matricule Militaire numbers L735, L871 and L775

АвиаМастер 2007-04 / М.Жирохов, Ж.Рандриананда - Операция "Броненосец": авиация в боях за Мадагаскар /История воздушных войн/

Истребитель MS-406 из 565-й эскадрильи французских ВВС. Мадагаскар, 1942г.

Мировая Авиация 209

Вооружение MS.406 состояло из стреляющей через втулку винта пушки и двух крыльевых пулеметов MAC 1934. Радиатор был полуубираемым. На фотографии - самолет из группы GC III/1,1940 год.

История Авиации 36 / М.Павловский - Ролан Де Ла Пуап /Асы мира/

На аэродроме высшего военного авиационного училища в Этампе. Ролан де Ла Пуап крайний справа. Апрель, 1940 г.

Авиация и Космонавтика 1997-11 / К.-Ф.Геуст - Воздушная мощь маленькой страны

Финский пилот принимает от немцев трофейный французский истребитель Моран-Солнье MS.406

АвиаМастер 2005-07 / В.Антипов, А.Кириндас, И.Уткин - Старейший авиаполк России /Боевой путь/

Финские истребители французского производства "Моран-Солнье" MS-406, с которыми пришлось сразиться пилотам 15-го ИАП в марте 1940г.

Мировая Авиация 199

MS.406C-1 с мотором Hispano-Suiza 12Y-31 финских ВВС.

Моделист-Конструктор Истребители Второй мировой войны

Истребитель MS.410 финских ВВС, эскадрилья LeLv 28, 1941 г.

Мировая Авиация 199

Финский Moraani. Первые из 30 заказанных MS.406 финны получили в феврале 1940 года, самолеты поступили в подразделение Lentolaivue 28, дислоцированное в Наараярви. Принять участие в Зимней (советско-финской) войне они не успели, но активно использовались во Второй мировой войне. Летчики MS.406 записали на свой счет 135 побед в воздушных боях. В ходе войны финские ВВС усилились еще 57 истребителями - в основном MS.410 (на фотографии). Помимо воздушных боев MS.406 штурмовали наземные цели и вели разведку. Этот снимок финского MS.410 сделан в Тампере в 1942 году.
An MS 410 in service with the Finnish Air Force.

Авиация и Время 2018-02 / М.Маслов - "Ишак" с трудным характером (истребитель И-16)

Финский И-16 на одной стоянке с MS-302 и He 115. Тампере, май 1942г.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Heinkel He-115 - ГерманияGermany - 1937Поликарпов И-16 тип 5 (6) - РоссияRussia - 1934

Авиация и Космонавтика 2017-08 / М.Тимин - Воздушный таран на встречных курсах

MS.406C-1 тактический №3 (MS-611) прапорщика Аарре Линнамаа

Авиация и Космонавтика 2017-08 / М.Тимин - Воздушный таран на встречных курсах

Самолет MS-406C-1 (борт MS-611) прапорщика Аарре Линнамаа, участвовавшего в бою 12 августа 1941г.

Авиация и Космонавтика 2017-08 / М.Тимин - Воздушный таран на встречных курсах

Старший сержант Антти Тани у своего самолета, на этой машине в бою 12 августа 1941 г. он заявил предположительно сбитый И-15бис

Air Enthusiast 1971-07 / ??? - A pictorial history of Turkish Military Aviation

The Turkish fighter force was strengthened in 1940 by the arrival of 45 Morane-Saulnier M.S.406s from France.

АвиаПарк 2010-03 / В.Кондратьев - Статистика Блицкрига /Дискуссия/

Поврежденный и брошенный французами на аэродроме истребитель "Моран-Солнье" MS 406 на фоне ангара, в крыше которого видна пробоина от бомбы небольшого калибра

АвиаПарк 2010-03 / В.Кондратьев - Статистика Блицкрига /Дискуссия/

Немецкий солдат позирует возле MS 406, поврежденного и брошенного в ангаре на аэродроме Дижон-Лонгвик

Авиация и Космонавтика 2017-08 / М.Тимин - Воздушный таран на встречных курсах

Старшина Йорма Норола у своего самолета, по которому ударил И-15бис капитана Краснолуцкого

АвиаПарк 2010-03 / В.Кондратьев - Статистика Блицкрига /Дискуссия/

Немецкие офицеры разглядывают сгоревший на аэродроме французский истребитель MS 406

Air Pictorial 1978-01 / C.Shores - The Occupation of Madagascar, 1942 (1)

Left: Morane 406 No. 642 of Escadrille 565 - apparently one of those shot down by Royal Navy Martlets of No. 661 Squadron on 7th May 1942 near Diego Suarez. Right: Close-up of the tail of Morane 406 No. 642. Note the unit badge (a stylised eagle's head), red and yellow recognition stripes on the fin, and the presence of several bullet holes

Flight 1937-09 / Flight

EXPOSED IN PARIS: A mock-up Morane fighter leads the racing Caudron C-460, a winner at last year's U.S. National Air Races, through one of the halls in the Salon D'Aviation. Whatever the criticisms aimed at some of the Exhibition interiors, there can be no quarrel with this one.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Caudron C.360 / C.450 / C.460 - ФранцияFrance - 1933

АэроХобби 1993-02 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Солдат многих армий (Французский истребитель M.S.-406C1) /Домашний авиамузей/ (2)

Модель M.S.406C-1.

АэроХобби 1993-01 / А.Хаустов, А.Котлобовский - Солдат многих армий (Французский истребитель M.S.-406C1) /Домашний авиамузей/ (1)

Размеры и расположение тактических номеров на нижних плоскостях M.S.-406C1 ВВС Франции.

Flight 1939-12 / Flight

MORANE 406. Hispano Suiza 12Y of 860 h.p.; one shell-gun and two machine guns; 310 m.p.h.

Flight 1939-12 / Flight

Armament of Single-seaters: Curtiss Hawk 75A with one 0.3in gun and one 0.5 in.; Curtiss Hawk 75A with six rifle-calibre machine gun; Curtiss Hawk 75A with two shell-guns and two machine guns; Fiat G.50 with two 0.5in. guns and two rifle-calibre machine guns; Hawker Hurricane with eight rifle-calibre machine guns; Morane M.S.406 with one 20 mm. shell-gun and two machine guns; Bloch 151 with two shell-guns and two rifle-calibre machine guns; Fokker D.23 with two shell-guns and two machine guns; Bell experimental pursuit with one 37 mm. shell-gun (unconfirmed).

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Bell P-39 Airacobra - СШАUSA - 1939Bloch MB.150/151/152/155C1 - ФранцияFrance - 1937Curtiss Hawk 75 / P-36 / Mohawk - СШАUSA - 1935FIAT G.50 Freccia - ИталияItaly - 1937Fokker D.XXIII - НидерландыNetherlands - 1939Hawker Hurricane - ВеликобританияUnited Kingdom - 1935

Air International 1988-02 / Fighter A to Z

The MS 406 with the Bronzavia exhaust collectors fitted to early production aircraft.

Моделист-Конструктор Истребители Второй мировой войны

Morane-Saulnier MS.406C1

Мировая Авиация 199

Morane-Saulnier MS.406C-1