Фотографии
-
A Twin-engined Bomber of the Z.K.B.26 type, large numbers of which have been supplied to the Spanish Government.
Самолёты на фотографии: Архангельский, Туполев СБ / АНТ-40 - Россия - 1934
-
The Armstrong Whitworth "Whitley" Heavy Bomber (two Armstrong Siddeley "Tiger" engines).
Самолёты на фотографии: Armstrong Whitworth Whitley / A.W.38 - Великобритания - 1936
-
The Armstrong Whitworth "Whitley" Mk.IV Heavy Bomber (two Rolls-Royce "Merlin" engines).
Самолёты на фотографии: Armstrong Whitworth Whitley / A.W.38 - Великобритания - 1936
-
The Armstrong Whitworth "Whitley" Heavy Bomber (two Armstrong Siddeley "Tiger" engines).
Самолёты на фотографии: Armstrong Whitworth Whitley / A.W.38 - Великобритания - 1936
-
Поступление серийных истребителей Bf 109B в строевые подразделения Люфтваффе началось в феврале 1937 года. Производство быстро перенесли из Аугсбурга в Регенсбург, освободив основной завод фирмы для дальнейших работ по совершенствованию конструкции самолета.
The B.F.W. Bf.109 Single-seat Fighter Monoplane (950 h.p. Daimler-Benz engine).Самолёты на фотографии: Messerschmitt Bf.109 / Bf.109B / Bf.109C / Bf.109D - Германия - 1935
-
The B.F.W. Bf.109 Single-seat Fighter Monoplane (950 h.p. Daimler-Benz engine).
Самолёты на фотографии: Messerschmitt Bf.109 / Bf.109B / Bf.109C / Bf.109D - Германия - 1935
-
The B.F.W. Bf.109 Single-seat Fighter Monoplane.
Самолёты на фотографии: Messerschmitt Bf.109 / Bf.109B / Bf.109C / Bf.109D - Германия - 1935
-
The Bristol "Blenheim" High-performance Bomber Monoplane (Two Bristol "Mercury" engines).
A DAZZLER: A production-type Bristol Blenheim medium bomber (two Mercury VIIIs) "dazzle-painted " for entry into the Service. If the "paint-job" is as dazzling as the performance the machine should be practically invisible.Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim - Великобритания - 1936
-
The Bristol "Blenheim" Bomber (Two Bristol "Mercury VIII" engines).
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim - Великобритания - 1936
-
The Fiat C.R.32 Single-seat Fighter Biplane (550 h.p. Fiat A.30R.A. engine).
Самолёты на фотографии: FIAT CR.30 / CR.32 Chirri - Италия - 1932
-
A front view of the Fokker D.21 Single-seat Fighter Monoplane (Bristol "Mercury" engine).
Самолёты на фотографии: Fokker D.XXI - Нидерланды - 1936
-
Один из первых экземпляров пассажирского самолета Douglas DST
The Douglas D.S.T. Commercial Transport (two 850 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp" engines).Самолёты на фотографии: Douglas DC-3 / C-47 Skytrain/С-53 Skytrooper / Dakota - США - 1935
-
The Douglas DC-3 Commercial Transport.
Самолёты на фотографии: Douglas DC-3 / C-47 Skytrain/С-53 Skytrooper / Dakota - США - 1935
-
SHIPPING IT GREEN: The latest Dornier naval flying boat as supplied to the German and the Dutch Governments during rough weather trials in the North Sea. This boat is said to have a very fine performance (top speed 212 m.p.h.) and as supplied to Holland will have Pegasus or Cyclone engines.
Самолёты на фотографии: Dornier Do.24 - Германия - 1937
-
NAVAL PROTOTYPE: Latest experimental fighter for the U.S. Navy, this Brewster single-seater is powered with a 1,000 h.p. cyclone G engine. It is in competition with a somewhat similar Grumman machine.
The Brewster F2A-1 Single-seat Fighter with undercarriage retracted.Самолёты на фотографии: Brewster F2A Buffalo / B-239 - США - 1937
-
The Brewster F2A-1 Single-seat Fighter Monoplane (850 h.p. Wright "Cyclone" engine).
Самолёты на фотографии: Brewster F2A Buffalo / B-239 - США - 1937
-
Этот же самолет, вид спереди.
The Brewster F2A-1 Single-seat Fighter Monoplane (850 h.p. Wright "Cyclone" engine).Самолёты на фотографии: Brewster F2A Buffalo / B-239 - США - 1937
-
The Curtiss "Hawk" Type IV Single-seat Fighter Biplane (745 h.p. Wright "Cyclone" engine).
Самолёты на фотографии: Curtiss F11C-3 / Hawk III / BF2C-1 / Model 68 - США - 1933
-
The Fiat G.50 Single-seat Fighter Monoplane (850 h.p. Fiat A.74R.C.38 engine).
Самолёты на фотографии: FIAT G.50 Freccia - Италия - 1937
-
The Fiat G.50 Single-seat Fighter Monoplane (850 h.p. Fiat A.74R.C.38 engine).
Самолёты на фотографии: FIAT G.50 Freccia - Италия - 1937
-
The Curtiss P-36A Single-seat Fighter (1,100 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp" engine).
Самолёты на фотографии: Curtiss Hawk 75 / P-36 / Mohawk - США - 1935
-
The Curtiss "Hawk" 75 Single-seat Fighter Monoplane (840 h.p. Wright "Cyclone" engine).
Самолёты на фотографии: Curtiss Hawk 75 / P-36 / Mohawk - США - 1935
-
The Heinkel He.112 Single-seat Fighter Monoplane (660 h.p. Junkers "Jumo 210" engine).
Самолёты на фотографии: Heinkel He-112 - Германия - 1935
-
The Handley Page "Hampden" Medium Bomber (two Bristol "Pegasus" engines).
Самолёты на фотографии: Handley Page Hampden / H.P.52 - Великобритания - 1936
-
The Handley Page "Hampden" Medium Bomber (two Bristol "Pegasus" engines).
Самолёты на фотографии: Handley Page Hampden / H.P.52 - Великобритания - 1936
-
The Henschel Hs.126 Two-seat Reconnaissance Monoplane (870 h.p. B.M.W. 132 Dc engine).
Самолёты на фотографии: Henschel Hs 126 - Германия - 1936
-
The Hawker "Hurricane" Single-seat Fighter Monoplane (Rolls-Royce "Merlin" engine).
Самолёты на фотографии: Hawker Hurricane - Великобритания - 1935
-
The Hawker "Hurricane"
Самолёты на фотографии: Hawker Hurricane - Великобритания - 1935
-
The Junkers Ju.52/3M Transport Monoplane (three B.M.W. 132 engines).
Самолёты на фотографии: Junkers Ju.52/3m - Германия - 1931
-
8 августа 1935г.: в этот день впервые поднялся в воздух прототип Morane-Saulnier MS.405 - предшественник серийного истребителя MS.406.
Приступив к совершенствованию MS-405 его разработчики нередко действовали по принципу «шаг вперед, два - назад...». Подбирая пропеллер, они одновременно громоздили общие патрубки странной формы, выдвижной радиатор для работе двигателя на форсаже...
The Morane-Saulnier 406 Single-seat Fighter Monoplane (860 h.p. Hispano-Suiza 12Ygrs engine).Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.405/406/410C1 - Франция - 1935
-
The Potez 63 Fighter-Bomber-Reconnaissance Monoplane (two 670 h.p. Hispano-Suiza 14Hbs engines).
Самолёты на фотографии: Potez Potez 63 - Франция - 1936
-
В полете первый опытный Потэ-630-01
The Potez 63 Fighter-Bomber-Reconnaissance Monoplane (two 670 h.p. Hispano-Suiza 14Hb engines).Самолёты на фотографии: Potez Potez 63 - Франция - 1936
-
The Savoia-Marchetti SM.79 High-performance Monoplane (three 750 h.p. Alfa-Romeo 126RC.34 engines).
Самолёты на фотографии: Savoia-Marchetti / SIAI SM.79 Sparviero - Италия - 1934
-
One of the three Savoia-Marchrtti SM.79 Monoplanes which flew in formation from Rome to South America in January, 1938.
Самолёты на фотографии: Savoia-Marchetti / SIAI SM.79 Sparviero - Италия - 1934
-
The Savoia-Marchetti SM.79 Three-engined Bomber Monoplane (three 750 h.p. Alfa-Romeo 126RC.34 engines).
Italian appreciation: The Italian Savoia-Marchetti S.M.79 would not be able to operate with its heavy load but for its slots and flaps.Самолёты на фотографии: Savoia-Marchetti / SIAI SM.79 Sparviero - Италия - 1934
-
The Supermarine "Spitfire" Single-seat Fighter Monoplane (Rolls-Royce "Merlin" engine).
Самолёты на фотографии: Supermarine Spitfire - Великобритания - 1936
-
Two views of the Supermarine "Spitfire" Single-seat Fighter.
Самолёты на фотографии: Supermarine Spitfire - Великобритания - 1936
-
The Navy Type 96 Single-seat Fighter Monoplane.
Самолёты на фотографии: Mitsubishi A5M / Ki.18 - Япония - 1935
-
Хотя после Перл-Харбора самолеты B4Y использовались в качестве учебных, разведка союзников продолжала считать их боевыми самолетами, присвоив кодовое обозначение «Jean». Устаревшие бомбардировщики D1A2 и B4Y1 действовали весьма эффективно.
Three Navy Type 96 Two-seat Shipboard Bomber Biplanes.Самолёты на фотографии: Yokosuka B4Y - Япония - 1935
-
14 августа 1934г.: первый полет под управлением Марселя Доре выполнил истребитель Dewoitine D.510; самолеты данного типа накануне начала войны все еще состояли на вооружении нескольких эскадрилий ВВС Франции.
The Dewoitine D-510 Single-seat Fighter Monoplane (860 h.p. Hispano-Suiza 12Ycrs engine).Самолёты на фотографии: Dewoitine D.500 / D.510 - Франция - 1932
-
D.500. Первая опытная машина.
The Dewoitine D-500 Single-seat Fighter Monoplane (500 h.p. Hispano-Suiza 12Xbrs engine).Самолёты на фотографии: Dewoitine D.500 / D.510 - Франция - 1932
-
The Vultee V-11-GB Three-seat Attack-Bomber Monoplane (900 h.p. Wright "Cyclone" engine).
Самолёты на фотографии: Vultee V-11 - США - 1935
-
The Fairey "Battle" Two-seat Day Bomber (Rolls-Royce "Merlin" engine).
Самолёты на фотографии: Fairey Battle - Великобритания - 1936
-
A series of non-consecutive pictures taken from a cinematograph film showing the first publuc separation of the Mayo Composite Aircraft.
Самолёты на фотографии: Short Mayo Composite (S.20 Mercury and S.21 Maia) - Великобритания - 1938
-
The Upper Component of the Mayo Composite Aircraft (four Napier "Rapier V" engines).
Самолёты на фотографии: Short Mayo Composite (S.20 Mercury and S.21 Maia) - Великобритания - 1938
-
The Complete Mayo Composite Aircraft ready for its first test flight.
Самолёты на фотографии: Short Mayo Composite (S.20 Mercury and S.21 Maia) - Великобритания - 1938
-
The Mayo Composite Aircraft.
Самолёты на фотографии: Short Mayo Composite (S.20 Mercury and S.21 Maia) - Великобритания - 1938
-
The Mayo Composite Aircraft.
Самолёты на фотографии: Short Mayo Composite (S.20 Mercury and S.21 Maia) - Великобритания - 1938
-
The Fiat B.R.20 Heavy Bomber (two 1,000 h.p. Fiat A.80RC.41 engines).
Самолёты на фотографии: FIAT BR.20 Cicogna - Италия - 1936
-
The Beechcraft 18D Six-passenger Commercial Monoplane (two 330 h.p. Jacobs L-6 engines).
Самолёты на фотографии: Beechcraft Model 18 / C-45 Expeditor - США - 1937
-
The Lockheed 12A Six-passenger Commercial Monoplane (two 450 h.p. Pratt & Whitney "Wasp-Junior" engines).
Самолёты на фотографии: Lockheed Electra Junior 12 - США - 1936
-
The A.N.T. 35 Ten-passenger Commercial Monoplane (two M-85 engines).
Самолёты на фотографии: Архангельский, Туполев ПС-35 / АНТ-35 - Россия - 1936
-
A close-up view of the nose of the T.B.3 (A.N.T.6) Bomber Monoplane (four 680 h.p. M-17 engines).
Самолёты на фотографии: Туполев ТБ-3Р - Россия - 1932
-
Один из первых экземпляров PZL P.43 для ВВС Болгарии, на варшавском аэродроме "Океньче", март 1937г.
P.43 - экспортный вариант P.23. Большая часть их строилась для Болгарии, хотя часть машин была реквизирована для ВВС Польши после начала войны.
The P.Z.L. P-43 Three-seat Long-range Bomber-reconnaissance Monoplane (Gnome-Rhone 14No engine).Самолёты на фотографии: PZL P.23 / P.43 Karas - Польша - 1934
-
Бомбардировщик PZL P.37B Los.
The P.Z.L. P.27 Medium Bomber (two P.Z.L. "Pegasus" engines).Самолёты на фотографии: PZL P.37 Los - Польша - 1936
-
The Consolidated PBY Patrol Flying-boat. This view shows the beaching chassis and the lowered wing-tip floats.
Самолёты на фотографии: Consolidated PBY Catalina - США - 1935
-
The Consolidated PBY Patrol Flying-boat (two 1,000 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp" engines).
Самолёты на фотографии: Consolidated PBY Catalina - США - 1935
-
The Westland "Lysander" Two-seat Army Co-operation Monoplane (Bristol "Mercury" engine).
Самолёты на фотографии: Westland Lysander - Великобритания - 1936
-
The Westland "Lysander" Two-seat Army Co-operation Monoplane (Bristol "Mercury" engine).
Самолёты на фотографии: Westland Lysander - Великобритания - 1936
-
The Westland "Lysander."
Самолёты на фотографии: Westland Lysander - Великобритания - 1936
-
The Heinkel He.111 Ten-passsenger Commercial Monoplane (two 1,070 h.p. Daimler-Benz DB.600 engines).
Heinkel He 111C D-AQUA believed to be the original prototype bomber after conversion to transport configuration. Note the curved leading and trailing wing edges.Самолёты на фотографии: Heinkel He-111 - Германия - 1935
-
The Heinkel He.111K Twin-engined Bomber (two 1,070 h.p. Daimler-Benz DB.600 engines).
Самолёты на фотографии: Heinkel He-111 - Германия - 1935
-
The Focke-Wulf "Condor" Twenty-six-passenger Commercial Monoplane (four 720 h.p. B.M.W. 132 Dc engines).
Самолёты на фотографии: Focke-Wulf FW.200 Condor - Германия - 1937
-
The Focke-Wulf "Condor" Twenty-six-passenger Commercial Monoplane.
Самолёты на фотографии: Focke-Wulf FW.200 Condor - Германия - 1937
-
The A.N.T. 9 Nine-passenger Monoplane (three 365 h.p. Wright "Whirlwind" engines).
Самолёты на фотографии: Туполев АНТ-9 / ПС-9 - Россия - 1929
-
Один из первых И-16 в Испании
The I.16 Single-seater Fighter Monoplane, large numbers of which have been taking part in the Spanish Civil War on the Government side. The machine shown was one of many which have been captured by the Nationalists.Самолёты на фотографии: Поликарпов И-16 тип 5 (6) - Россия - 1934
-
The Arado Ar.96 Two-seat Advanced Training Monoplane (240 h.p. Argus As.10C engine).
Самолёты на фотографии: Arado Ar.96 - Германия - 1938
-
The Kalinin K-5 Ten-seat Commercial Monoplane (450 h.p. M-15 engine).
Самолёты на фотографии: Калинин К-5 - Россия - 1929
-
The Amiot 143-M Military Monoplane (two Gnome-Rhone 14 Kdrs engines).
Самолёты на фотографии: Amiot Amiot 140 / Amiot 143BN5 - Франция - 1931
-
The Avia 534 Single-seat Fighter Biplane (650 h.p. Hispano-Suiza engine).
Самолёты на фотографии: Avia B-534 - Чехословакия - 1933
-
The Airspeed "Oxford" Advanced Training Monoplane (two 375 h.p. Armstrong Siddeley "Cheetah X" engines).
Самолёты на фотографии: Airspeed Oxford / AS.10 - Великобритания - 1937
-
The Fleet Two-seat Primary Training Biplane (125 h.p. Kinner B-5 engine).
Самолёты на фотографии: Fleet Model 10 / 16 Finch - Канада - 1935
-
The Armstrong Whitworth "Ensign" Imperial Air-liner (four Armstrong Siddeley "Tiger" engines) seen from below.
A low-wing configuration was originally preferred, but the high wing was finally chosen for passenger appeal. The Ensign was Britain's largest pre-war airliner.Самолёты на фотографии: Armstrong Whitworth Ensign / A.W.27 - Великобритания - 1938
-
The Arado Ar.95-See Two-seat General Purposes Seaplane (880 h.p. B.M.W. 132Dc engine).
Самолёты на фотографии: Arado Ar.95 - Германия - 1936
-
The Arado Ar.95-Land Two-seat General Purposes Biplane (880 h.p. B.M.W. 132Dc engine).
Самолёты на фотографии: Arado Ar.95 - Германия - 1936
-
The Vultee V-12 Two-seat Attack Monoplane (Wright "Cyclone" GR-1820-G105A engine).
Самолёты на фотографии: Vultee V-12 - США - 1939
-
The Bellanca "Senior Pacemaker" Transport Monoplane (420 h.p. Wright R-975E-3 engine).
Самолёты на фотографии: Bellanca Pacemaker / Skyrocket - США - 1928
-
The Canadian Vickers-Northrop "Delta" Seaplane (Wright "Cyclone" engine).
Самолёты на фотографии: Northrop Delta - США - 1933
-
The Mitsubishi "Hato" Air-survey Monoplane (400 h.p. Mitsubishi A-5 engine).
Самолёты на фотографии: Mitsubishi 2MR8 Hato / Type 92 Reconnaissance Aircraft - Япония - 1930
-
The Hawker "Henley" Two-seat Day Bomber and Target-Towing Monoplane (Rolls-Royce "Merlin" engine).
Самолёты на фотографии: Hawker Henley - Великобритания - 1937
-
The Amiot 340 High-performance Bomber Monoplane (two 1,100 h.p. Hispano-Suiza 14Ha engines).
Самолёты на фотографии: Amiot Amiot 340/350 - Франция - 1937
-
The Amiot 340 Long-range Monoplane.
Самолёты на фотографии: Amiot Amiot 340/350 - Франция - 1937
-
The Cant Z.501 Four-seat Reconnaissance Flying-boat (840 h.p. Isotta-Fraschini "Asso" XI R.C.15 engine).
Самолёты на фотографии: CANT Z.501 Gabbiano - Италия - 1934
-
The Dornier Do.17 Bomber Monoplane seen from below.
Самолёты на фотографии: Dornier Do.17 - Германия - 1934
-
Another view of the Dornier Do.17 Bomber Monoplane.
Самолёты на фотографии: Dornier Do.17 - Германия - 1934
-
The Dornier Do.17 Bomber Monoplane seen from above.
Самолёты на фотографии: Dornier Do.17 - Германия - 1934
-
Геринг (слева) и Удет наблюдают за взлетом Ханны Райч
The Focke Helicopter hovering close to the ground.Самолёты на фотографии: Focke-Wulf FW.61 - Германия - 1936
-
Нашумевший полет в «Дойчландгалле». X. Рейч пилотирует вертолет Fw-61,1938 г.
The Focke Helicopter flying sideways inside the Deutschland Halle, Berlin.Самолёты на фотографии: Focke-Wulf FW.61 - Германия - 1936
-
The Cant Z.506B Bomber Seaplane (three 770 h.p. Alfa-Romeo 126R.C.34 engines).
Самолёты на фотографии: CANT Z.506B/S Airone - Италия - 1937
-
The Fairey "Fox" Mk.VI Two-seat Fighter-reconnaissance Biplane (860 h.p. Hispano-Suiza 12Ydrs engine).
Самолёты на фотографии: Fairey Fox IIIC/VIC - Бельгия - 1933
-
The Fairey "Kangourou" Biplane (860 h.p. Hispano-Suiza 12Ydrs engine) arranged as a Single-seat Fighter.
Самолёты на фотографии: Fairey Fox IIIC/VIC - Бельгия - 1933
-
The Fairey "Kangourou" Biplane (860 h.p. Hispano-Suiza 12Ydrs engine) arranged as a Single-seat Fighter.
Самолёты на фотографии: Fairey Fox IIIC/VIC - Бельгия - 1933
-
The Gloster "Gladiator" Single-seat Multi-gun Fighter (Bristol "Mercury IX" engine).
Самолёты на фотографии: Gloster Gladiator - Великобритания - 1934
-
The Hawker "Fury" Mk.II Single-seat Fighter Biplane (Rolls-Royce "Kestrel" engine).
Самолёты на фотографии: Hawker Fury - Великобритания - 1931
-
The Macchi C.200 Single-seat Fighter Monoplane.
Самолёты на фотографии: Macchi MC.200 Saetta - Италия - 1937
-
The Fokker G.1 Attack-Bomber-Reconnaissance Monoplane (two 750 h.p. Hispano=Suiza 80-02 engine)..
Самолёты на фотографии: Fokker G.I Le Faucheur - Нидерланды - 1937
-
Two views of the Fokker G.1 Attack-Bomber-Reconnaissance Monoplane, the lower view showing the Fokker conical turret in the tail of the central nacelle.
Самолёты на фотографии: Fokker G.I Le Faucheur - Нидерланды - 1937
-
The Koolhoven F.K.58 Single-seat Fighter Monoplane (1,100 h.p. Hispano-Suiza 14AA engine).
Самолёты на фотографии: Koolhoven FK-58 - Нидерланды - 1938
-
The P.Z.L. P.XXIV.F Single-seat Fighter Monoplane (Gnome-Rhone 14Ksf engine).
Самолёты на фотографии: PZL P.24 - Польша - 1933
-
The Seversky P-35 Single-seat Fighter Monoplane (950 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp" engine).
Самолёты на фотографии: Seversky P-35 - США - 1936
-
The Bloch 150 Single-seat Fighter.
Самолёты на фотографии: Bloch MB.150/151/152/155C1 - Франция - 1937
-
The Caudron C.710 Light Single-seat Fighter Monoplane (450 h.p. Renault 12 Roi engine).
Самолёты на фотографии: Caudron C.710 Cyclone - Франция - 1936
-
The Ikarus IK-2 Single-seat Fighter Monoplane (860 h.p. Hispano-Suiza 12Ycrs engine).
Самолёты на фотографии: Ikarus IK-L1 / IK-2 - Югославия - 1935
-
The Vickers "Wellesley" Long-range Bomber Monoplane (Bristol "Pegasus" engine).
Самолёты на фотографии: Vickers Wellesley - Великобритания - 1935
-
The Vickers "Wellington" Long-range Bomber Monoplane (two Bristol "Pegasus" engines).
Самолёты на фотографии: Vickers Wellington / Type 271 - Великобритания - 1936
-
The Junkers Ju.86 Commercial Monoplane (two 715 h.p. Pratt & Whitney "Hornet" engines).
The sole Ju 86Z-7 supplied to Sweden, for operation as a mail carrier and therefore without fuselage windows.Самолёты на фотографии: Junkers Ju.86 - Германия - 1934
-
The Junkers Ju.86K Twin-engined Bomber Monoplane (two Junkers "Jumo 205" heavy-oil engines).
Самолёты на фотографии: Junkers Ju.86 - Германия - 1934
-
The Bergamaschi "Libeccio" Light Transport Monoplane (two 430 h.p. Piaggio P.VII engines).
Самолёты на фотографии: Caproni Ca.310/312 Libeccio - Италия - 1937
-
The Caproni Ca.135 High-performance Bomber Monoplane (two 900 h.p. Isotta-Fraschini "Asso" XI R.C.40 engine).
Самолёты на фотографии: Caproni Ca.135 - Италия - 1935
-
Holland has adopted the Fokker T5 bomber with Bristol Pegasus XX engines. The conical gun position in the tail is a daring feature.
The first T V seen during initial flight testing and prior to the application of the serial number 850Самолёты на фотографии: Fokker T.V - Нидерланды - 1937
-
The Fokker T.5 Long-distance Bomber Monoplane (two Bristol "Pegasus" engines).
Самолёты на фотографии: Fokker T.V - Нидерланды - 1937
-
Two views of the Douglas B-18 Bomber Monoplane (two 1,000 h.p. Wright "Cyclone" engines).
Самолёты на фотографии: Douglas B-18 Bolo - США - 1935
-
The Martin 139W Bomber Monoplane (two 740 h.p. Wright "Cyclone" engines).
Самолёты на фотографии: Martin B-10 / Type 139 / 166 - США - 1932
-
The Martin Model 166 Twin-engined Bomber (two 1,050 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp" engines).
Самолёты на фотографии: Martin B-10 / Type 139 / 166 - США - 1932
-
Three views of the Martin 139W Bomber Monoplane (two 740 h.p. Wright "Cyclone" engines).
Самолёты на фотографии: Martin B-10 / Type 139 / 166 - США - 1932
-
The Farman F.223-1 Mail-carrier (four Hispano-Suiza 12Xirs engines).
Самолёты на фотографии: Farman/SNCAC NC.223 - Франция - 1937
-
FRANCE’S BEST BOMBER? A Liore et Olivier LeO 45 bomber as now in production for the French Air Force. With two-row Hispano -Suiza 14Ha engines of about 1,100 h.p. each; it is said to be faster up than the Blenheim and to carry a very much greater load. The equipment includes a Smith automatic pilot.
Самолёты на фотографии: Liore et Olivier LeO H.45 - Франция - 1937
-
The LeO 45 High-performance Bomber Monoplane (two 1,100 h.p. Hispano-Suiza engines).
Самолёты на фотографии: Liore et Olivier LeO H.45 - Франция - 1937
-
The Navy Type 96 Twin-engined Coastal Reconnaissance and Bomber Monoplane.
Самолёты на фотографии: Mitsubishi G3M - Япония - 1935
-
The Renard R.31 Two-seat Reconnaissance Monoplane (Rolls-Royce "Kestrel" engine).
Самолёты на фотографии: Renard R.31 / R.32 - Бельгия - 1932
-
A Danish-built Gloster "Gauntlet" Single-seat Fighter Biplane (Bristol "Mercury" engine).
Самолёты на фотографии: Gloster Gauntlet - Великобритания - 1929
-
The Hawker "Hector" Two-seat Army Co-operation Biplane (Napier "Dagger" engine).
Самолёты на фотографии: Hawker Hector - Великобритания - 1936
-
The Fieseler "Storch" in a characteristic attitude
Самолёты на фотографии: Fieseler Fi.156 Storch - Германия - 1936
-
The Fieseler "Storch" Slotted and Flapped Three-seat Cabin Monoplane (240 h.p. Argus As.10c engine).
Самолёты на фотографии: Fieseler Fi.156 Storch - Германия - 1936
-
The Gotha Go.145 Two-seat Training Biplane (240 h.p. Argus As.10C engine).
Самолёты на фотографии: Gotha Go.145 - Германия - 1934
-
The Breda 65 Two-seat Light Bomber-Fighter Monoplane (870 h.p. Gnome-Rhone 14Krsd engine).
Самолёты на фотографии: Breda Ba.65 - Италия - 1935
-
The Ro.37-bis Two-seat Reconnaissance Biplane (700 h.p. Piaggio P.X.R. engine).
Самолёты на фотографии: IMAM(Meridionali) Ro.37/37bis - Италия - 1933
-
The Anbo 41 Two-seat Observation Monoplane (Bristol "Pegasus" engine).
Самолёты на фотографии: ANBO ANBO IV / ANBO 41 - Литва - 1932
-
A front view of the Fokker C.10 Two-seat Reconnaissance Biplane (Bristol "Pegasus" engine).
Самолёты на фотографии: Fokker C.X - Нидерланды - 1934
-
The Fokker C.10 Two-seat Fighter-Reconnaissance Biplane (Hispano-Suiza 12Ycrs engine).
Самолёты на фотографии: Fokker C.X - Нидерланды - 1934
-
The North American O-47 Three-seat Observation Monoplane (Wright "Cyclone" engine).
The portly aeroplane is the new North American observation machine adopted by the U.S. Army Air Corps. Windows are provided in the "belly" for the observer. The engine is a Cyclone G.Самолёты на фотографии: North American O-47 - США - 1935
-
The Northrop 8A-1 Two-seat Attack-Bomber Monoplane (875 h.p. Bristol "Pegasus" engine).
Самолёты на фотографии: Northrop A-17 / 8A Nomad - США - 1934
-
The Letov S-528 Two-seat General Purpose Military Biplane (Gnome-Rhone 14Krsd engine).
Самолёты на фотографии: Letov S-328 / S-528 - Чехословакия - 1932
-
The Aero 204 Eight-passenger Commercial Monoplane (two 360 h.p. Walter "Pollux" engines).
Самолёты на фотографии: Aero A.204 / А.304 - Чехословакия - 1936
-
The Mitsubishi "Karigane" High-performance Monoplane (550 h.p. Nakajima "Kotobuki III" engine).
Самолёты на фотографии: Mitsubishi Ki.15/C5M/Karigane - Япония - 1936
-
The Blackburn "Shark" Torpedo-Spotter-Reconnaissance Biplane (Armstrong Siddeley "Tiger" engine).
Самолёты на фотографии: Blackburn Shark / B-6 - Великобритания - 1933
-
The Fairey "Seafox" Two-seat Reconnaissance Seaplane (375 h.p. Napier "Rapier" engine).
Самолёты на фотографии: Fairey Seafox - Великобритания - 1936
-
The Fairey "Seafox" Two-seat Reconnaissance Seaplane.
Самолёты на фотографии: Fairey Seafox - Великобритания - 1936
-
The Saro "London" Open-sea Reconnaissance and Coastal Patrol Flying-boat (two Bristol "Pegasus" engines).
Самолёты на фотографии: Saunders-Roe London / A.27 - Великобритания - 1934
-
The Short "Singapore III" Open-sea Reconnaissance Flying-boat (four Rolls-Royce "Kestrel" engines).
Самолёты на фотографии: Short Singapore III / S.19 - Великобритания - 1934
-
The Short "Sunderland" Long-range Reconnaissance Flying-boat (four Bristol "Pegasus" engines).
Самолёты на фотографии: Short Sunderland / S.25 - Великобритания - 1937
-
A close-up view of the nose of the Short "Sunderland" Reconnaissance Flying-boat.
Самолёты на фотографии: Short Sunderland / S.25 - Великобритания - 1937
-
"Стрэнрир" британских ВВС в полете
With two Pegasus X engines the Supermarine Stranraer biplane flying boat has a performance comparable with that of some foreign monoplane boats in the same class.Самолёты на фотографии: Supermarine Stranraer - Великобритания - 1934
-
A close-up of the Supermarine "Stranraer" Flying-boat (two Bristol "Pegasus" engines).
Самолёты на фотографии: Supermarine Stranraer - Великобритания - 1934
-
The Supermarine "Walrus" Amphibian Flying-boat (Bristol "Pegasus" engine).
Самолёты на фотографии: Supermarine Walrus/Seagull V - Великобритания - 1933
-
The Dornier Do.18 Long-range Flying-boat (two 500-560 h.p. Junkers "Jumo 205" heavy-oil engines).
Самолёты на фотографии: Dornier Do.18 - Германия - 1935
-
Another view of the Dornier Do.18 showing the mounting of the Junkers engines.
Самолёты на фотографии: Dornier Do.18 - Германия - 1935
-
The Dornier Do.22 Reconnaissance-Torpedo-Bomber Seaplane (860 h.p. Hispano-Suiza 12Ybrs engine).
Самолёты на фотографии: Dornier Do.22 - Германия - 1935
-
SEEFLUGZEUG: This Heinkel seaplane with two 850 h.p. engines - presumably B.M.W.-built Hornets - has broken several world's records. Included among them is a speed of 204 m.p.h. for a distance of 2,000 km., carrying 2,000 kg.
The Heinkel He.115 Seaplane (two B.M.W. 132 engines) which put up eight International Records for Speed over various distances and carrying various loads in March, 1938.Самолёты на фотографии: Heinkel He-115 - Германия - 1937
-
The Ro.43 Fighter-Reconnaissance Seaplane (700 h.p. Piaggio P.X.R. engine).
Самолёты на фотографии: IMAM(Meridionali) Ro.43/Ro.44 - Италия - 1936
-
The Noorduyn "Norseman" Transport Monoplane on skis (550 h.p. Pratt & Whitney "Wasp" engine).
Самолёты на фотографии: Noorduyn C-64 Norseman - Канада - 1935
-
The Canadian-built Norseman in its military training form. To outward appearance, apart from the Air Force markings, there is very little difference between this and the standard commercial type, which is being used in quite large numbers for general transport work.
Самолёты на фотографии: Noorduyn C-64 Norseman - Канада - 1935
-
The Fokker C.11W Two-seat Reconnaissance Seaplane (Wright "Cyclone" SR-1820-F2 engine).
Самолёты на фотографии: Fokker C.XI-W - Нидерланды - 1935
-
The M.F.11 Three-seat Naval Reconnaissance Seaplane (600 h.p. Armstrong Siddeley "Panther" engine).
Самолёты на фотографии: Marinens (Hover) MF-11 - Норвегия - 1931
-
The Consolidated XPB2Y-1 Patrol Flying-boat (four 1,050 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp" engine).
Самолёты на фотографии: Consolidated PB2Y Coronado - США - 1937
-
The Curtiss SOC-1 "Seagull" Two-seat Scout-Observation Biplane (550 h.p. Pratt & Whitney "Wasp" engine).
Самолёты на фотографии: Curtiss SOC Seagull - США - 1934
-
The Grumman J2F-1 General Purposes Amphibian (775 h.p. Wright "Cyclone" engine).
Самолёты на фотографии: Grumman JF / J2F Duck - США - 1933
-
The Grumman G-21 Commercial Amphibian (two 450 h.p. Pratt & Whitney "Wasp-Junior" engines).
Самолёты на фотографии: Grumman G-21/JRF/OA-9/OA-13 Goose - США - 1937
-
The Hall PH-2 Coastguard Patrol and Rescue Flying-boat (two 750 h.p. Wright "Cyclone" engines).
Самолёты на фотографии: Hall PH - США - 1929
-
The Sikorsky S-43 Commercial Amphibian (two 750 h.p. Pratt & Whitney "Hornet" engines).
Самолёты на фотографии: Sikorsky S-43 Baby Clipper/JRS/Y1OA-8 - США - 1936
-
The Latecoere 298 Torpedo Seaplane (880 h.p. Hispano-Suiza 12Ycrs engine).
Самолёты на фотографии: Latecoere Late 298 - Франция - 1936
-
The Loire-Nieuport 21- Shipboard Fighter Seaplane (720 h.p. Hispano-Suiza 9Vbs engine).
Самолёты на фотографии: Loire Loire 210 - Франция - 1935
-
Опытный SIM-XIVH, 1938г.
The Rogojzrsky Sim-XIV-H Twin-engine Observation Seaplane (two 240 h.p. Argus As.10C engines).Самолёты на фотографии: Rogozarski SIM-XIV-H - Югославия - 1938
-
The Avro "Anson" Coastal Reconnaissance Monoplane (two 310 h.p. Armstrong Siddeley "Cheetah IX" engines).
Самолёты на фотографии: Avro Anson / Type 652 - Великобритания - 1935
-
The Blackburn "Skua" Two-seat Dive Bomber (Bristol "Perseus" engine).
Самолёты на фотографии: Blackburn Skua / B-24 - Великобритания - 1937
-
The Blackburn "Skua" Dive Bomber Monoplane with wings folded.
Самолёты на фотографии: Blackburn Skua / B-24 - Великобритания - 1937
-
The Fairey "Swordfish" Torpedo-Spotter-Reconnaissance Biplane (Bristol "Pegasus" engine).
Самолёты на фотографии: Fairey Swordfish - Великобритания - 1934
-
The Fairey "Swordfish" Torpedo-Spotter-Reconnaissance Biplane (Bristol "Pegasus" engine).
Самолёты на фотографии: Fairey Swordfish - Великобритания - 1934
-
The Fairey P.4/34 Two-seat Day Bomber Monoplane (Rolls-Royce "Merlin" engine).
Самолёты на фотографии: Fairey Fulmar / P.4/34 - Великобритания - 1937
-
The Douglas TBD-1 Torpedo-Bomber Monoplane (850 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp" engine).
Самолёты на фотографии: Douglas TBD-1 Devastator - США - 1935
-
The Vought SB2U-1 Two-seat Scout-Bomber Monoplane (700 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp Junior" engine).
Самолёты на фотографии: Vought SB2U Vindicator / V-156 - США - 1936
-
The Bristol "Bombay" Bomber-Transport Monoplane (two Bristol "Pegasus" engines).
Adopted by the R.A.F. as the standard type of bomber transport, the Bristol Bombay has medium supercharged Pegasus engines. Despite the fixed undercarriage and the demands of the specification, the performance is excellent.Самолёты на фотографии: Bristol Bombay / Type 130 - Великобритания - 1935
-
The D.H."Dragon-Rapide" (two 200 h.p. D.H. "Gipsy-Six" engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Dragon Rapide / Dominie / D.H.89 - Великобритания - 1934
-
Серийный "Хэрроу" I в полете
The Handley Page "Harrow" Heavy Bomber (two Bristol "Pegasus" engines).Самолёты на фотографии: Handley Page Harrow / H.P.54 - Великобритания - 1936
-
До поступления специальных самолетов бразильцы использовали для борьбы с подводными лодками легкие бомбардировщики "Валти" V11GB, многоцелевые "Корсары" и FW 58 (на фото)
The Focke-Wulf "Weihe" Monoplane equipped with nose turret for fighting and bombing training.Самолёты на фотографии: Focke-Wulf FW.58 Weihe - Германия - 1935
-
Большую часть из 46 легких самолетов Fh 104, построенных "Siebel" до мая 1942 года, взяли себе Люфтваффе, где они использовались в качестве связных.
The Siebel Fh.104A Five-seat Cabin Monoplane (two 240 h.p. Hirth HM.508 engines).Самолёты на фотографии: Siebel Fh.104 Hallore - Германия - 1937
-
Two Bergamaschi "Ghibli" Colonial Monoplanes (each with two 200 h.p. Alfa-Romeo 115 engines).
Самолёты на фотографии: Caproni Ca.309 Ghibli/Papagal - Италия - 1936
-
The Savoia-Marchetti SM.75 Commercial Monoplane (three 750 h.p. Alfa-Romeo 126RC.34 engines).
Самолёты на фотографии: Savoia-Marchetti / SIAI SM.75 - Италия - 1937
-
A Douglas DC-2 Monoplane as used by the U.S. Army Air Corps for transport duties.
Самолёты на фотографии: Douglas DC-1 / DC-2 / C-32 / C-39 - США - 1933
-
The Caudron "Goeland" Six-passenger Cabin Monoplane (two 220 h.p. Renault "Bengali-Six" engines).
Самолёты на фотографии: Caudron C.440 / C.445M Goeland - Франция - 1935
-
The Nakajima A.T. Ten-seat Commercial Monoplane (two 460 h.p. Nakajima "Kotobuki IIb" engines).
Самолёты на фотографии: Nakajima Ki.34 / L1N - Япония - 1936
-
The Heinkel He.270 Four-passenger Transport Monoplane (910 h.p. Daimler-Benz 600 engine).
Самолёты на фотографии: Heinkel He-70/Не-170 Blitz - Германия - 1932
-
He 70B, D-UBYL, стал прототипом для Не 70F, имевшего пулеметное вооружение.
The Heinkel He.270K Two-seat Bomber-reconnaissance Monoplane (910 h.p. Daimler-Benz 600 engine).Самолёты на фотографии: Heinkel He-70/Не-170 Blitz - Германия - 1932
-
The Bloch 131 Multi-seat Fighter Bomber Reconnaissance Monoplane (two Gnome-Rhone 14No engines).
Самолёты на фотографии: Bloch MB.130 / MB.131 - Франция - 1934
-
The Bloch 131 Fighter-bomber Monoplane.
Самолёты на фотографии: Bloch MB.130 / MB.131 - Франция - 1934
-
The Ae.C.1 Three-seat Cabin Monoplane (150 h.p. Armstrong Siddeley "Mongoose" engine).
Самолёты на фотографии: FMA Ae.C.1 - Аргентина - 1932
-
The Ae.C.3 Two-seat Light Monoplane (140 h.p. Armstrong Siddeley "Genet Major" engine).
Самолёты на фотографии: FMA Ae.C.2 / Ae.C.3 / Ae.M.O.1 - Аргентина - 1932
-
The Ae.M.O.1 Two-seat Military Training Monoplane (240 h.p. Wright "Whirlwind" engine).
Самолёты на фотографии: FMA Ae.C.2 / Ae.C.3 / Ae.M.O.1 - Аргентина - 1932
-
The Ae.C.2 Two-seat Training Monoplane (165 h.p. Wright "Whirlwind" engine).
Самолёты на фотографии: FMA Ae.C.2 / Ae.C.3 / Ae.M.O.1 - Аргентина - 1932
-
The Ae.T.1 Five-passenger Cabin Monoplane (450 h.p. Argentine-built Lorraine engine).
Самолёты на фотографии: FMA Ae.T.1 - Аргентина - 1933
-
The Fairey "Feroce" Single-seat Multi-gun Fighter (925 h.p. Hispano-Suiza 12Yers engine).
Самолёты на фотографии: Fairey Fantome / Feroce - Бельгия - 1935
-
The Renard R.36 Single-seat Fighter Monoplane (910 h.p. Hispano-Suiza 12Yers engine).
Самолёты на фотографии: Renard R.36 / R.37 - Бельгия - 1937
-
The S.A.B.C.A. 30 Two-seat Light Monoplane (40 h.p. Sarolea "Aiglon" engine).
Самолёты на фотографии: SABCA S.30 - Бельгия - 1936
-
The Stampe-et-Vertongen S.V.4-B Two-seat Light Biplane (130 h.p. D.H."Gipsy-Major" engine).
Самолёты на фотографии: Stampe et Vertongen SV-4 - Бельгия - 1933
-
The Stampe-et-Vertongen S.V.5 Two-seat Advanced Training Biplane (340 h.p. Armstrong Siddeley "Cheetah" engine).
Самолёты на фотографии: Stampe et Vertongen SV-5 - Бельгия - 1933
-
The Tipsy S.2 Single-seat Light Monoplane with enclosed cockpit (32 h.p. Sarolea "Albatross" engine).
Самолёты на фотографии: Tipsy S - Бельгия - 1935
-
The Tipsy B Two-seat Light Monoplane with enclosed cockpit (60 h.p. Walter "Mikron II" engine).
Самолёты на фотографии: Tipsy B / BC - Бельгия - 1937
-
The British Tipsy Two-seat Light Monoplane (62 h.p. Walter "Mikron" engine).
Самолёты на фотографии: Tipsy B / BC - Бельгия - 1937
-
The Tipsy BC Two-seat Light Cabin Monoplane with enclosed cockpit (60 h.p. Walter "Mikron II" engine).
Самолёты на фотографии: Tipsy B / BC - Бельгия - 1937
-
The Muniz M-7 Two-seat Primary Training Biplane (130 h.p. D.H. "Gipsy Major" engine).
Самолёты на фотографии: Muniz M-7 / M-9 - Бразилия - 1935
-
The Muniz M-9 Two-seat Advanced Training Biplane (200 h.p. D.H. "Gipsy-Six" engine).
Самолёты на фотографии: Muniz M-7 / M-9 - Бразилия - 1935
-
The D.A.R.6 Two-seat Training Biplane (85 h.p. Walter "Vega" engine).
Самолёты на фотографии: ДАР ДАР-6 Синигер - Болгария - 1932
-
The more powerful version of the D.A.R.6 (145 h.p. Walter "Mars" engine) which is intended for advanced and aerobatic training.
Самолёты на фотографии: ДАР ДАР-6 Синигер - Болгария - 1932
-
The Arpin Two-seat Light Cabin Monoplane (68 h.p. Salmson engine).
Самолёты на фотографии: Arpin A-1 - Великобритания - 1938
-
The Avro "Tutor" Two-seat Training Biplane (215 h.p. Armstrong Siddeley "Lynx" engine).
Самолёты на фотографии: Avro Tutor/Sea Tutor/Prefect / Type 621/646/626 - Великобритания - 1929
-
The Avro "Seatutor" Two-seat Training Seaplane (215 h.p. Armstrong Siddeley "Lynx" engine).
Самолёты на фотографии: Avro Tutor/Sea Tutor/Prefect / Type 621/646/626 - Великобритания - 1929
-
The Bristol 138A Monoplane (Bristol "Pegasus" engine) which put up a World's Height Record of 53,937 ft. on June 30, 1937.
Самолёты на фотографии: Bristol Type 138A - Великобритания - 1936
-
The Chilton Single-seat Light Monoplane (32 h.p. Carden engine).
Самолёты на фотографии: Chilton D.W.1 - Великобритания - 1937
-
The Canadian D.H. "Tiger-Moth" Two-seat Training Biplane fitted for Winter flying.
Самолёты на фотографии: De Havilland Tiger Moth / D.H.82 - Великобритания - 1931
-
The D.H. "Tiger-Moth" Training Seaplane (130 h.p. D.H. "Gipsy-Major" engine).
Самолёты на фотографии: De Havilland Tiger Moth / D.H.82 - Великобритания - 1931
-
The D.H. "Queen Bee" Wireless-controlled Target Aeroplane (130 h.p. D.H. "Gipsy-Major" engine).
Самолёты на фотографии: De Havilland Queen Bee / D.H.82B - Великобритания - 1935
-
The D.H.86B Commercial Transport (four 200 h.p. D.H. "Gipsy-six" engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Express Air Liner / D.H.86 - Великобритания - 1934
-
The D.H. "Hornet Moth."
Самолёты на фотографии: De Havilland Hornet Moth / D.H.87 - Великобритания - 1934
-
The D.H. "Dragonfly" Five-seat Cabin Biplane (two 130 h.p. D.H. "Gipsy-Major" engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Dragonfly / D.H.90 - Великобритания - 1935
-
The D.H. "Albatross" Four-engined Long-range Mail-carrier (four D.H. "Gips-Twelve" engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Albatross / D.H.91 - Великобритания - 1937
-
Two views of the D.H. "Albatross" four-engined Long-range mail-carrier (four D.H. "Gips-Twelve" engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Albatross / D.H.91 - Великобритания - 1937
-
The D.H. "Moth-Minor" Two-seat Light Cabin Monoplane (90 h.p. D.H. "Gipsy-Minor" engine).
Самолёты на фотографии: De Havilland Moth Minor / D.H.94 - Великобритания - 1937
-
The D.H. "Moth-Minor" Two-seat Light Monoplane (90 h.p. D.H. "Gipsy-Minor" engine).
Самолёты на фотографии: De Havilland Moth Minor / D.H.94 - Великобритания - 1937
-
The D.H. "Moth-Minor" Two-seat Light Cabin Monoplane (90 h.p. D.H. "Gipsy-Minor" engine).
Самолёты на фотографии: De Havilland Moth Minor / D.H.94 - Великобритания - 1937
-
A drawing of the D.H.95 All-metal Commercial Monoplane (two Bristol "Perseus" engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Flamingo / D.H.95 - Великобритания - 1938
-
The Deekay "Knight" Light Cabin Monoplane.
Самолёты на фотографии: Deekay Knight - Великобритания - 1937
-
The Fairey "Hendon" Night Bomber (two Rolls-Royce "Kestrel VI" engines).
Самолёты на фотографии: Fairey Hendon - Великобритания - 1930
-
The Gloster F.5/34 Single-seat Multi-gun Fighter Monoplane (Bristol "Mercury IX" engine).
Самолёты на фотографии: Gloster F.5/34 - Великобритания - 1937
-
The Gordon "Dove"
Самолёты на фотографии: Gordon Dove - Великобритания - 1937
-
The Hafner A.R.III Mark II Single-seat Experimental Gyroplane (Pobjoy "Niagara" engine).
Самолёты на фотографии: Hafner AR.III Gyroplane - Великобритания - 1935
-
The Hawker "Demon" Two-seat Fighter Biplane (Rolls-Royce "Kestrel" engine) as supplied to the Australian Government.
Самолёты на фотографии: Hawker Demon - Великобритания - 1932
-
J9933 (Rolls-Royce "Kestrel" engine), the first production aircraft, was retained by Hawker's for trials. Shown fitted with Frazer-Nash "lobster-back" turret later adopted for the Demon
Самолёты на фотографии: Hawker Demon - Великобритания - 1932
-
The Heston "Phoenix" Five-seat Cabin Monoplane (200 h.p. D.H. "Gipsy-Six engine).
Самолёты на фотографии: Heston Phoenix - Великобритания - 1935
-
The Kay Single-seat Light Gyroplane (75 h.p. Pobjoy "R" engine).
Самолёты на фотографии: Kay Gyroplane - Великобритания - 1932
-
The Luton "Buzzard"
Самолёты на фотографии: Luton Buzzard - Великобритания - 1936
-
The Luton "Minor"
Самолёты на фотографии: Luton Minor - Великобритания - 1937
-
The Miles R.R. Trainer (Rolls-Royce "Kestrel" engine).
Самолёты на фотографии: Miles M.9 Kestrel / Master - Великобритания - 1937
-
The Miles R.R. Two-seat Fighter Training Monoplane (Rolls-Royce "Kestrel XVI" engine).
Самолёты на фотографии: Miles M.9 Kestrel / Master - Великобритания - 1937
-
The Miles "Monarch" Two-seat Light Cabin Monoplane (130 h.p. D.H. "Gipsy-Major" engine).
Самолёты на фотографии: Miles M.17 Monarch - Великобритания - 1938
-
The Miles "Monarch" Two-seat Light Cabin Monoplane (130 h.p. D.H. "Gipsy-Major" engine).
Самолёты на фотографии: Miles M.17 Monarch - Великобритания - 1938
-
The Miles "Monarch"
Самолёты на фотографии: Miles M.17 Monarch - Великобритания - 1938
-
The Mosscraft Two-seat Light Cabin Monoplane (95 h.p. Pobjoy "Niagara" engine).
Самолёты на фотографии: Mosscraft MA-1 / MA-2 - Великобритания - 1937
-
The Mosscraft Two-seat Light Cabin Monoplane (95 h.p. Pobjoy "Niagara" engine) with open cockpits.
Самолёты на фотографии: Mosscraft MA-1 / MA-2 - Великобритания - 1937
-
The Percival Q-6 Twin-engined Cabin Monoplane (two 200 h.p. D.H. "Gipsy-Six" engines).
Самолёты на фотографии: Percival Petrel / Q.6 - Великобритания - 1937
-
Two views of the Percival Q-6 Six/seven-seat Cabin Monoplane.
Самолёты на фотографии: Percival Petrel / Q.6 - Великобритания - 1937
-
A sectional drawing of the Percival Q-6 monoplane.
Самолёты на фотографии: Percival Petrel / Q.6 - Великобритания - 1937
-
The Percival Q-6 Monoplane.
Самолёты на фотографии: Percival Petrel / Q.6 - Великобритания - 1937
-
The Percival "Gull-Six" Three-seat Cabin Monoplane (200 h.p. D.H. "Gipsy-Six" engine).
Самолёты на фотографии: Percival Gull - Великобритания - 1932
-
The Percival "Mew Gull" Single-seat Cabin Monoplane (200 h.p. D.H. "Gipsy-Six" engine).
Самолёты на фотографии: Percival Mew Gull - Великобритания - 1934
-
The Percival "Vega Gull" Four-seat Cabin Monoplane (200 h.p. D.H. "Gipsy-Six" engine).
Самолёты на фотографии: Percival Vega Gull / K.1 - Великобритания - 1935
-
The Short "Empire" Commercial Flying-boat (four Bristol "Pegasus X" engines).
Самолёты на фотографии: Short Empire / S.23 - Великобритания - 1936
-
The Short "Empire" Flying-boat "Caledonia" which was used, in company with the sister-ship "Cambria," on the experimental trans-Atlantic survey during 1937.
Самолёты на фотографии: Short Empire / S.23 - Великобритания - 1936
-
The Short "Empire" Commercial Flying-boat. Note the partly-extended Gouge wing-flaps.
Самолёты на фотографии: Short Empire / S.23 - Великобритания - 1936
-
The Wicko Two-seat Light Cabin Monoplane (130 h.p. D.H. "Gipsy-Major" engine).
The Wicko monoplane, which is a side-by-side cabin two-seater, has been designed for club or private-owner use. It is fully aerobatic.Самолёты на фотографии: Foster Wikner Wicko - Великобритания - 1936
-
The Wicko Monoplane.
Самолёты на фотографии: Foster Wikner Wicko - Великобритания - 1936
-
The Fairchild 82 Transport Monoplane as a Seaplane (550 h.p. Pratt & Whitney "Wasp" engine).
Самолёты на фотографии: Fairchild Model 82 - США - 1935
-
The Fairchild 82 Transport Monoplane (550 h.p. Pratt & Whitney "Wasp" engine).
Самолёты на фотографии: Fairchild Model 82 - США - 1935
-
The Fleet Twin-engined Transport Seaplane (two 330 h.p. Jacobs L-6BM engines).
Самолёты на фотографии: Fleet Model 50 Freighter - Канада - 1938
-
The Fleet Twin-engined Transport (two 330 h.p. Jacobs L-6BM engines).
Самолёты на фотографии: Fleet Model 50 Freighter - Канада - 1938
-
The Avia 122 Single-seat Advanced Training Biplane (350 h.p. Avia Rk.17 engine).
Самолёты на фотографии: Avia B-122 - Чехословакия - 1934
-
A batch of Benes-Mraz Be.50 "Beta-Minor" Two-seat Light Monoplanes (85/95 h.p. Walter "Minor" engines).
Самолёты на фотографии: Benes-Mraz Be.50 Beta-Minor - Чехословакия - 1935
-
The Benes-Mraz Be.51 "Beta-Minor" Two-seat Cabin Monoplane (85/95 h.p. "Walter "Minor" engine).
Самолёты на фотографии: Benes-Mraz Be.51 Beta-Minor - Чехословакия - 1937
-
The Benes-Mraz Be.51 "Beta-Minor" Two-seat Cabin Monoplane (85/95 h.p. "Walter "Minor" engine).
Самолёты на фотографии: Benes-Mraz Be.51 Beta-Minor - Чехословакия - 1937
-
The Benes-Mraz Be.550 "Bibi" Two-seat Cabin Monoplane (60 h.p. "Walter "Mikron" engine).
Самолёты на фотографии: Benes-Mraz Be.550 Bibi - Чехословакия - 1936
-
The Benes-Mraz Be.252 "Beta-Scolar" Two-seat Training Monoplane (160/180 h.p. Walter "Scolar" engine).
Самолёты на фотографии: Benes-Mraz Be.252 Beta-Scolar - Чехословакия - 1937
-
The Praga E.114 Two-seat Light Monoplane (36/40 h.p. Praga B engine).
Самолёты на фотографии: Praga E-114 Air Baby / E-115 / E-117 - Чехословакия - 1934
-
The Praga E.115 Two-seat Light Cabin Monoplane (65/79 h.p. Praga "D" engine).
Самолёты на фотографии: Praga E-114 Air Baby / E-115 / E-117 - Чехословакия - 1934
-
The Praga E.210 Four-seat Cabin Monoplane (two 85/95 h.p. Walter "Minor" engines).
Самолёты на фотографии: Praga E-210 / E-211 - Чехословакия - 1936
-
The Praga E.214 Four-seat Cabin Monoplane (75 h.p. Pobjoy engine).
Самолёты на фотографии: Praga E-214 - Чехословакия - 1936
-
The Praga E.241 Two-seat Advanced Training Biplane (340 h.p. Walter "Pollux II" engine).
Самолёты на фотографии: Praga E-41 / E-241 - Чехословакия - 1931
-
The Praga E.40 Two-seat Training Biplane (85/95 h.p. Walter "Minor" engine).
Самолёты на фотографии: Praga E-40 - Чехословакия - 1936
-
The Praga E.45 Single-seat Fighter Biplane (Rolls-Royce "Kestrel XVI" engine).
Самолёты на фотографии: Praga E-45 - Чехословакия - 1934
-
The Tatra T.1 Two-seat Light Cabin Monoplane (100 h.p. Tatra engine).
Самолёты на фотографии: Tatra T-001 - Чехословакия - 1937
-
The Bucker "Jungmann" Two-seat Training Biplane (80 h.p. Hirth HM.60R engine).
Самолёты на фотографии: Bucker Bu.131 Jungmann - Германия - 1934
-
The Tatra T.131 Two-seat Training Biplane (90 h.p. Tatra engine).
Самолёты на фотографии: Bucker Bu.131 Jungmann - Германия - 1934
-
The Zlin XII Two-seat Light Monoplane (45 h.p. Persy engine) in its open and closed forms.
Самолёты на фотографии: Zlin Z-XII - Чехословакия - 1935
-
The "Tuisku/T" Two-seat Advanced Trainig Biplane (215 h.p. Armstrong Siddeley "Lynx" engine).
Самолёты на фотографии: VL Tuisku - Финляндия - 1934
-
The "Viima II" Two-seat Light Training Biplane (150 h.p. Siemens Sh.14A engine).
Самолёты на фотографии: VL Viima - Финляндия - 1936
-
The "Viri" Light Single-seat Monoplane (37 h.p. Szekely engine).
Самолёты на фотографии: IK Viri - Финляндия - 1936
-
The Loire-Nieuport 161 Single-seat Fighter (860 h.p. Hispano-Suiza 12Ycrs engine).
Самолёты на фотографии: Loire-Nieuport LN 160/161 - Франция - 1935
-
The Loire-Nieuport 102 Long-distance Commercial Flying-boat (four 720 h.p. Hispano-Suiza 12Xbrs engines).
Самолёты на фотографии: Loire Loire 102 Bretagne - Франция - 1936
-
The Bloch 160 Commercial Monoplane (four Hispano-Suiza 12X engines).
Самолёты на фотографии: Bloch MB.160 Languedoc - Франция - 1937
-
The Bloch 220 Sixteen-passenger Commercial Monoplane (two 915 h.p. Gnome-Rhone 14N engines).
Самолёты на фотографии: Bloch MB.220 - Франция - 1936
-
The Bloch 220 Commercial Monoplane.
Самолёты на фотографии: Bloch MB.220 - Франция - 1936
-
The Bloch 300 Commercial Monopane.
Самолёты на фотографии: Bloch MB.300 Pacifique - Франция - 1935
-
The Potez 56-T.3 General Purposes Monoplane (two 240 h.p. Potez 9E engines).
Самолёты на фотографии: Potez Potez 56 - Франция - 1934
-
The Potez 56 Transport Monoplane (two 185 h.p. Potez 9Ab engines).
Самолёты на фотографии: Potez Potez 56 - Франция - 1934
-
The Potez 661 Twelve-passenger Commercial Monoplane (four 220 h.p. Renault 6-Q engines).
Самолёты на фотографии: Potez Potez 661 - Франция - 1937
-
The Potez-C.A.M.S. 141 Open-sea Reconnaissance Flying-boat (four 920 h.p. Hispano-Suiza 12Y engines).
Самолёты на фотографии: Potez-CAMS Potez-CAMS 141 - Франция - 1938
-
The Potez-C.A.M.S. 160 Flying-boat (six 40 h.p. Train engines).
Самолёты на фотографии: Potez-CAMS Potez-CAMS 160 / 161 - Франция - 1938
-
The Potez-C.A.M.S. 160 Flying-boat. This boat is an experimental flying scale-model of the projected Potez-C.A.M.S. 161.
Самолёты на фотографии: Potez-CAMS Potez-CAMS 160 / 161 - Франция - 1938
-
The Hanriot H-220 Fighter-bomber-reconnaissance Monoplane (two 560 h.p. Gnome-Rhone 14M engines).
Самолёты на фотографии: Hanriot H.220 - Франция - 1937
-
The Hanriot H-230 Advanced Training Monoplane (two 170 h.p. Salmson 6TE engines).
Самолёты на фотографии: Hanriot H.230 - Франция - 1937
-
The LeO H-46 Torpedo-bomber Seaplane.
Самолёты на фотографии: Liore et Olivier LeO H.46 - Франция - 1936
-
The LeO H-47 Long-distance Commercial Flying-boat (four 880 h.p. Hispano-Suiza 12Y engines).
Самолёты на фотографии: Liore et Olivier LeO H.47 - Франция - 1936
-
The LeO H-47 Commercial Flying-boat.
Самолёты на фотографии: Liore et Olivier LeO H.47 - Франция - 1936
-
The LeO H-24-6 Commercial Flying-boat.
Самолёты на фотографии: Liore et Olivier LeO H.246 - Франция - 1937
-
The Romano R.82 Two-seat Training Biplane.
Самолёты на фотографии: Romano R-82 - Франция - 1935
-
The Romano 110 Multi-seat Fighter
Самолёты на фотографии: Romano R-110 / R-120 - Франция - 1938
-
The Dewoitine D-338 Twenty-four-passenger Monoplane (three 645 h.p. Hispano-Suiza 9V engines).
Самолёты на фотографии: Dewoitine D.332 / D.333 / D.338 / D.620 - Франция - 1933
-
The Amiot 150-BE Torpedo-Bomber-Reconnaissance Seaplane (two 740 h.p. Gnome-Rhone 14Krsd engines).
Самолёты на фотографии: Amiot Amiot 150 - Франция - 1937
-
The Amiot 150-BE Torpedo-Bomber Seaplane.
Самолёты на фотографии: Amiot Amiot 150 - Франция - 1937
-
The Breguet 462-B-4 "Vultur" Multi-seat Fighter Monoplane (two Gnome-Rhone 14No engine).
Самолёты на фотографии: Breguet Br.460 Vultur - Франция - 1935
-
The Caudron "Luciole" Two-seat Light Biplane (140/150 h.p. Renault "Bengali" engine).
Самолёты на фотографии: Caudron C.230 / C.270 / Luciole - Франция - 1930
-
The Caudron "Aiglon" Two-seat Light Monoplane (140 h.p. Renault "Bengali-Junior" engine).
Самолёты на фотографии: Caudron C.600 Aiglon - Франция - 1935
-
The Caudron "Simoun" Four-seat Cabin Monoplane (220 h.p. Renault "Bengali-Six" engine).
Самолёты на фотографии: Caudron C.500 / C.520 / C.620 / C.630 Simoun - Франция - 1934
-
The Kellner-Bechereau E.D.5 Two-seat Light Monoplane (60 h.p. Train engine).
Самолёты на фотографии: Kellner-Bechereau E-1 / E-4 / ED-5 - Франция - 1936
-
The Latecoere 582 Reconnaissance Flying-boat.
Самолёты на фотографии: Latecoere Late 582 - Франция - 1935
-
The Mauboussin 123 Two-seat Light Monoplane (60 h.p. Salmson engine).
Самолёты на фотографии: Mauboussin Corsaire / M-120 - Франция - 1932
-
The S.F.C.A. Maillet 20 Three-seat Cabin Monoplane (180 h.p. Regnier engine).
Самолёты на фотографии: SFCA Maillet 20 - Франция - 1935
-
The S.F.C.A. Lignel 20 Two-seat Light Monoplane (220 h.p. Renault "Bengali" engine).
Самолёты на фотографии: SFCA Lignel 20 - Франция - 1937
-
The S.F.C.A. "Taupin" Single-seat Tandem Monoplane (30 h.p. Mengin engine).
Самолёты на фотографии: SFCA Taupin - Франция - 1936
-
The Salmson "Cri-Cri" Two-seat Light Monoplane (60 h.p. Salmson 9ADr engine).
Самолёты на фотографии: Salmson Cri-Cri - Франция - 1936
-
The B.F.W. Me.108B Four-seat Cabin Monoplane (240 h.p. Argus As.10C engine).
Самолёты на фотографии: Messerschmitt Bf.108 Taifun - Германия - 1934
-
The Blohm & Voss Ha.139 Seaplane taking-off.
Самолёты на фотографии: Blohm und Voss Ha.139 - Германия - 1936
-
A front view of the Blohm & Voss Ha.139 Seaplane.
Самолёты на фотографии: Blohm und Voss Ha.139 - Германия - 1936
-
The Bucker "Jungmeister" Single-seat Training Biplane (160 h.p. Siemens Sh.14A engine).
Самолёты на фотографии: Bucker Bu.133 Jungmeister - Германия - 1935
-
The Darmstadt D.29 Two-seat Cabin Monoplane (150 h.p. Siemens Sh.14A engine).
Самолёты на фотографии: Darmstadt D-29 - Германия - 1937
-
The Darmstadt D.29 Two-seat Cabin Monoplane (150 h.p. Siemens Sh.14A engine).
Самолёты на фотографии: Darmstadt D-29 - Германия - 1937
-
A close-up view of the Dornier Do.26 showing the rear engines tilted for taking-off.
Самолёты на фотографии: Dornier Do.26 - Германия - 1938
-
A front view of the Dornier Do.26 Long-range Postal Flying-boat.
Самолёты на фотографии: Dornier Do.26 - Германия - 1938
-
The Dornier Do.26 Long-range Postal Flying-boat (four 600 h.p. Junkers "Jumo 205" heavy-oil engines)..
Самолёты на фотографии: Dornier Do.26 - Германия - 1938
-
A Swedish-built Focke-Wulf "Stieglitz" Two-seat Training Biplane.
Самолёты на фотографии: Focke-Wulf FW.44 Steiglitz - Германия - 1932
-
The Focke-Wulf "Steiglitz" Two-seat Training Biplane (150 h.p. Siemens Sh.14A engine).
Самолёты на фотографии: Focke-Wulf FW.44 Steiglitz - Германия - 1932
-
The Focke-Wulf "Stosser" Single-seat Training Monoplane (240 h.p. Argus As.10C engine).
Самолёты на фотографии: Focke-Wulf FW.56 Stosser - Германия - 1933
-
The Gotha Go.146 four-seat cabin monoplane (two 200 h.p. Hirth HM.508E engines).
Самолёты на фотографии: Gotha Go.146 - Германия - 1935
-
The Gotha Go.149 Single-seat Monoplane (240 h.p. Argus As.10C engine).
Самолёты на фотографии: Gotha Go.149 - Германия - 1936
-
The Gotha Go.150 Light Twin-engined Cabin Monoplane (two 50 h.p. Zundapp engines).
LIGHTWEIGHT TWIN: Following "Indicator’s" remarks in last week’s issue, this new German twin-engined machine, which has been built by Gothaer Waggonfabrik is of interest. It carries three people at a maximum speed of 125 m.p.h. on two 42 h.p. inverted Zundapp engines.Самолёты на фотографии: Gotha Go.150 - Германия - 1936
-
The Heinkel He.116 Long-range Mail and Freight-carrier (four 240 h.p. Hirth HM.208 engines).
Самолёты на фотографии: Heinkel He-116 - Германия - 1937
-
The Heinkel He.118 Two-seat Dive-bomber and Attack Monoplane (910 h.p. Daimler-Benz 600G engine).
Самолёты на фотографии: Heinkel He-118 - Германия - 1935
-
Моноплан Henschel Hs 121 коммерческого успеха не имел.
The Henschel Hs.121 Single-seat Training Monoplane (240 h.p. Argus As.10C engine).Самолёты на фотографии: Henschel Hs 121 - Германия - 1934
-
The Henschel Hs.122 Two-seat General Purposes Monoplane (610 h.p. Siemens SAM.22B engine).
Самолёты на фотографии: Henschel Hs 122 - Германия - 1935
-
Разработчики Henschel Hs 124 пытались создать многоцелевой самолет и рассматривали его как истребитель-бомбардировщик, разведчик и самолет непосредственной поддержки войск. Изображенный Hs 124 V2 отличался от первого прототипа наличием звездообразных двигателей BMW вместо Jumo 210 с перевернутым V-образным блоком цилиндров, а также предложенным вариантом вооружения в составе двух 20-мм пушек.
The Henschel Hs.124 General Purposes Monoplane (two 870 h.p. B.M.W. 132Dc engines).Самолёты на фотографии: Henschel Hs 124 / Hs 127 - Германия - 1936
-
The Junkers Ju.160 Six-passenger Cabin Monoplane (750 h.p. B.M.W. 132A engine).
Самолёты на фотографии: Junkers Ju.60 / Ju.160 - Германия - 1932
-
The Junkers Ju.90 Four-engined Commercial Monoplane (four Junkers "Jumo 205" hevay-oil engines).
Самолёты на фотографии: Junkers Ju.90 - Германия - 1937
-
A drawing of the Junkers Ju.90 wich shows the arrangement of the passenger accomodation.
Самолёты на фотографии: Junkers Ju.90 - Германия - 1937
-
The Klemm L.25 Two-seat Light Monoplane (70/80 h.p. Hirth H.M.60R engine).
Самолёты на фотографии: Klemm L.25 - L.28 Swallow - Германия - 1927
-
The Klemm L.25 Two-seat Light Seaplane (70/80 h.p. Hirth H.M.60R engine).
Самолёты на фотографии: Klemm L.25 - L.28 Swallow - Германия - 1927
-
The Klemm K.L.32 Three-seat Light Cabin Monoplane (130/150 h.p. Siemens Sh.14a engine).
Самолёты на фотографии: Klemm Kl.32 / Kl.36 - Германия - 1932
-
The Klemm Kl.35B Two-seat Light Cabin Monoplane (100 h.p. Hirth H.M.504 engine).
Самолёты на фотографии: Klemm Kl.35 / Kl.106 - Германия - 1935
-
The Klemm Kl.35B Two-seat Light Monoplane with open cockpits.
Самолёты на фотографии: Klemm Kl.35 / Kl.106 - Германия - 1935
-
The Moller "Stomo 3" Single-seat Light Cabin monoplane (18 h.p. Kroeber M.4 engine).
Самолёты на фотографии: Moller Stomo 3 - Германия - 1936
-
The Siebel "Hummel" Light Cabin Monoplane.
Самолёты на фотографии: Siebel Si.202 Hummel - Германия - 1938
-
The M.19 Two-seat Light Cabin Monoplane (130 h.p. D.H. "Gipsy-Major" engine).
Самолёты на фотографии: MSrE M.19 / M.24 Nebulo - Венгрия - 1937
-
The M.21 Single-seat Advanced Training Biplane (160 h.p. Siemens Sh.14A engine).
Самолёты на фотографии: MSrE M.21 Harag - Венгрия - 1937
-
A line of W.M.13 Two-seat Light Biplanes (130 h.p. W.M. Sport III engines).
Самолёты на фотографии: Weiss WM-10 / WM-13 - Венгрия - 1933
-
The Beltrame "Colibri" Tail-first Monoplane.
Самолёты на фотографии: Beltrame Q. Colibri - Италия - 1937
-
В стандартной конфигурации Са 308 был рассчитан на двух сидящих рядом членов экипажа в закрытой кабине и шесть пассажиров в салоне.
The Bergamaschi "Borea" Six-passenger Cabin Monoplane (two 200 h.p. Alfa-Romeo 115 engines).Самолёты на фотографии: Caproni Ca.306/308 Borea - Италия - 1935
-
The Breda 25 arranged as a Single-seat Advanced Training Biplane (220 h.p. Romeo "Lynx" engine).
Самолёты на фотографии: Breda Ba.19 / Ba.25 / Ba.28 - Италия - 1930
-
The Breda 44 Six-passenger Cabin Biplane (two 155 h.p. Colombo S.63 engines).
Самолёты на фотографии: Breda Ba.44 - Италия - 1934
-
The Breda 64 Two-seat Light Bomber-Fighter Monoplane (650 h.p. Alfa-Romeo 125 RC engine).
PURELY DESTRUCTIVE: This is one of the new Italian "assault" machines (actually the Breda 64) whose duty in war time would be to shoot up, bomb, or otherwise destroy enemy personnel and materiel of every description, including aeroplanes. The pilot is extremely well situated and his machine guns are placed in the wings.Самолёты на фотографии: Breda Ba.64 - Италия - 1934
-
The Breda 79S Four-seat Light Cabin Monoplane (200 h.p. Alfa-Romeo 115 engine).
EFFICIENCY FROM MILAN: By the use of slots and flaps the Breda 79S, which is a four-seater cabin machine of 200 h.p., has an exceptionally wide speed range. The maximum is 162 m.p.h. and the stalling speed 47 m.p.h. The normal range is 560 miles, but the installation of special tanks increases this figure to more than 1,600 miles. The machine has an aerobatic licence and, in standard form, is electrically equipped.Самолёты на фотографии: Breda Ba.79 - Италия - 1936
-
The Breda 82 High-performance Bomber Monoplane (two 1,000 h.p. Fiat A.80 R.C.41 engines).
Самолёты на фотографии: Breda Ba.82 - Италия - 1937
-
The C.A.N.S.A. "Lictor 130" Light Cabin Monoplane (130 h.p. D.H. "Gipsy-Major" engine).
Самолёты на фотографии: Gabardini (CANSA) Lictor 130 - Италия - 1935
-
The Cant Z.509 Long-range Postal Seaplane (three 1,000 h.p. Fiat A.80RC.41 engines).
Самолёты на фотографии: CANT Z.509 - Италия - 1937
-
The Cant Z.1012 Four-seat Cabin Monoplane (three 120 h.p. Alfa-Romeo 110 engines).
Самолёты на фотографии: CANT Z.1012 - Италия - 1937
-
The Caproni Ca.111 Long-distance Reconnaissance Monoplane (850 h.p. Isotta-Fraschini engine).
Самолёты на фотографии: Caproni Ca.111 Pancho - Италия - 1932
-
The Caproni Ca.113 Two-seat Advanced Training Biplane (370 h.p. Piaggio "Stella" engine).
Самолёты на фотографии: Caproni Ca.113 - Италия - 1931
-
The Caproni Ca.124 Reconnaissance Seaplane (900 h.p. Isotta-Fraschini "Asso" XI R.C.15 engine).
Самолёты на фотографии: Caproni Ca.124 - Италия - 1934
-
The Caproni Ca.134 Two-seat Reconnaissance Biplane (900 h.p. Isotta-Fraschini "Asso" XI R.C.40 engine).
Самолёты на фотографии: Caproni Ca.134 - Италия - 1937
-
The Fiat G.18V Eighteen-passenger Commercial Monoplane (two 1,000 h.p. Fiat A.80RC.41 engine).
Самолёты на фотографии: FIAT G.18 - Италия - 1935
-
Four views of the Jona J-6 Sesquiplane, the two middle views showing the tilting upper wing.
Самолёты на фотографии: Jona J-6 - Италия - 1936
-
При проектировании M.C.77 использовались наработки Кастольди в области аэродинамики - машина получилась элегантной, с башенной стрелковой установкой и "аэродинамически чистым" размещением двигателя.
The Macchi M.C.77 Bombing and Reconnaissance Flying-boat (750 h.p. Isotta-Fraschini "Asso" engine).Самолёты на фотографии: Macchi MC.77 - Италия - 1935
-
The Macchi C.94 Twelve-passenger Flying-boat (two 770 h.p. Wright "Cyclone" engines).
Самолёты на фотографии: Macchi MC.94 - Италия - 1935
-
The Macchi C.99 Reconnaissance Flying-boat (two 836 h.p. Isotta-Fraschini "Asso" XI RC.15 engines).
Самолёты на фотографии: Macchi MC.99 - Италия - 1937
-
The Magni "Vale-1937" Single-seat Monoplane (130 h.p. Farina T.58 enigine).
Самолёты на фотографии: Magni PM.3 Vale - Италия - 1934
-
The Ro.41 Single-seat Fighter Biplane (390 h.p. Piaggio P.7 engine).
Самолёты на фотографии: IMAM(Meridionali) Ro.41 - Италия - 1934
-
The Ro.51 Single-seat Fighter Monoplane (840 h.p. Fiat A.74RC.38 engine).
Самолёты на фотографии: IMAM(Meridionali) Ro.51 - Италия - 1937
-
A three-quarter rear view of the Nardi F.N.305 Monoplane showing the fully-depressed flaps and ailerons.
Самолёты на фотографии: Nardi F.N.305 - Италия - 1935
-
The Nardi F.N.305 Two-seat Light Monoplane (180 h.p. Fiat A.70S engine).
Самолёты на фотографии: Nardi F.N.305 - Италия - 1935
-
The Nardi F.N.310 Four-seat Cabin Monoplane (180 h.p. Fiat A.70/S engine).
Самолёты на фотографии: Nardi F.N.310 - Италия - 1936
-
The Nardi F.N.315 Two-seat Cabin Monoplane (260 h.p. Hirth H.M.508C engine).
Самолёты на фотографии: Nardi F.N.315 - Италия - 1938
-
The Ca.405 "Procellaria" High-performance Bomber Monoplane (two 850 h.p. Isotta-Fraschini "Asso" XIR.C.40 engine).
Самолёты на фотографии: Piaggio P.32 - Италия - 1936
-
The Piaggio P-32 Mk.II Heavy Bomber (two 1,020 h.p. Piaggio P.XI.RC.40 engines).
Самолёты на фотографии: Piaggio P.32 - Италия - 1936
-
The S.A.I. 2S Four-seat Cabin Monoplane (185 h.p. Alfa-Romeo 115 engine).
Самолёты на фотографии: SAI Ambrosini SAI.2 - Италия - 1935
-
The S.A.I.3 Two-seat Light Monoplane (85 h.p. Fiat A.50 engine).
Самолёты на фотографии: SAI Ambrosini SAI.3 - Италия - 1937
-
The Saiman 202 Two-seat Light Cabin Monoplane(130 h.p. Alpha-Romeo 110 engine).
Самолёты на фотографии: Saiman Saiman 202 - Италия - 1938
-
The Saiman L.B.2 Two-seat Light Cabin Monoplane (110 h.p. Alfa-Romeo 115 engine).
Самолёты на фотографии: Saiman L.B.2 - Италия - 1937
-
The Savoia-Marchetti SM.83 Commercial Monoplane (three 750 h.p. Alfa-Romeo 126RC.34 engines).
Самолёты на фотографии: Savoia-Marchetti / SIAI SM.83 - Италия - 1937
-
The Kawasaki Army Type 93 Bomber Biplane (600/700 h.p. Kawasaki-B.M.W. VI engine).
A JAPANESE BOMBER. A single Kawasaki B.M.W. IX, also of 700 h.p., is used in the Kawasaki biplane. The top speed of the machine is 161 m.p.h.Самолёты на фотографии: Kawasaki Ki.3 - Япония - 1933
-
The Mitsubishi "Otori" Twin-engined High-performance Monoplane (two 550 h.p. Nakajima "Kotobuki III" engines).
Самолёты на фотографии: Mitsubishi Ki.1 / Ki.2 / Otori - Япония - 1933
-
The Nakajima A.F. Two-seat Communications Biplane.
Самолёты на фотографии: Nakajima NAF-2 - Япония - 1934
-
The Nakajima AN-1 Single-seat Fighter Monoplane (550 h.p. Nakajima engine).
Самолёты на фотографии: Nakajima Ki.11 - Япония - 1935
-
The Tatikawa R-5 Two-seat Light Biplane (130 h.p. Cirrus-Hermes IV engine).
Самолёты на фотографии: Ishikawajima R-5 - Япония - 1933
-
The Tatikawa Army Type 95-3 Two-seat Primary Training Biplane (150 h.p. Type 95 engine).
Самолёты на фотографии: Tachikawa Ki.9/Ki.17 - Япония - 1935
-
The Tatikawa Army Type 95-1 Two-seat Advanced Training Biplane (350 h.p. Type 95 engine).
Самолёты на фотографии: Tachikawa Ki.9/Ki.17 - Япония - 1935
-
The Tatikawa Light Ambulance Biplane (130 h.p. Hermes IV engine).
Самолёты на фотографии: Tachikawa KKY - Япония - 1935
-
The Tatikawa T.S.1 Single-seat Light Monoplane (28 h.p. Scott "Flying Squirrel" engine).
Самолёты на фотографии: Tachikawa TS-1 - Япония - 1937
-
The Koken Long-range Monoplane (800 h.p. Kawasaki engine) built by the Tokyo Gasu Denki K.K. which holds the World's Record for Distance Covered Over a Closed Circuit.
Самолёты на фотографии: Tokyo Gasu Denki Koken - Япония - 1937
-
The V.E.F. I-12 Two-seat Light Cabin Monoplane (90 h.p. Cirrus "Minor" engine).
Самолёты на фотографии: Irbitis, VEF I-11 / I-12 / I-17 - Латвия - 1936
-
The "Scheldemusch" Light Single-seat Biplane (40 h.p. Praga "B" engine).
Самолёты на фотографии: De Schelde Scheldemusch - Нидерланды - 1935
-
The Fokker S.9 Two-seat Training Biplane (168 h.p. Menasco "Buccaneer" engine).
Самолёты на фотографии: Fokker S.IX - Нидерланды - 1937
-
The Fokker S.9 Two-seat Training Biplane (165 h.p. Armstrong Siddeley "Genet-Major" engine).
Самолёты на фотографии: Fokker S.IX - Нидерланды - 1937
-
The Koolhoven F.K.46 Two-seat Training Biplane (130 h.p. D.H. "Gipsy-Major" engine).
Самолёты на фотографии: Koolhoven FK-46 / FK-47 - Нидерланды - 1933
-
The Koolhoven F.K.50 Twin-engined Commercial Monoplane (two 400 h.p. Pratt & Whitney "Wasp-Junior" engine).
Самолёты на фотографии: Koolhoven FK-50 - Нидерланды - 1935
-
The Koolhoven F.K.51 Two-seat Advanced Training Biplane (350 h.p. Armstrong Siddeley "Cheetah" engine).
Самолёты на фотографии: Koolhoven FK-51 - Нидерланды - 1935
-
The Koolhoven F.K.52 Two-seat General Purposes Biplane (800 h.p. Bristol "Mercury" engine).
Самолёты на фотографии: Koolhoven FK-52 - Нидерланды - 1937
-
The Koolhoven F.K.52 Two-seat General Purposes Biplane (800 h.p. Bristol "Mercury" engine).
Самолёты на фотографии: Koolhoven FK-52 - Нидерланды - 1937
-
The Koolhoven F.K.53 "Junior" Two-seat Light Monoplane (60 h.p. Walter "Mikron II" engine).
Самолёты на фотографии: Koolhoven FK-53 - Нидерланды - 1936
-
The Koolhoven F.K.54 Three-seat Cabin Monoplane (130 h.p. D.H. "Gipsy-Major" Series II engine).
Самолёты на фотографии: Koolhoven FK-54 - Нидерланды - 1938
-
The Koolhoven F.K.55 Single-seat Fighter Monoplane (1,000 h.p. Lorraine "Sterna" engine driving two airscrews in opposite directions).
Самолёты на фотографии: Koolhoven FK-55 - Нидерланды - 1938
-
The Koolhoven F.K.56 Two-seat Light Reconnaissance Monoplane (420 h.p. Wright "Whirlwind" engine).
Самолёты на фотографии: Koolhoven FK-56 - Нидерланды - 1938
-
The Koolhoven F.K.57 Four-seat Cabin Monoplane (two 205 h.p. D.H."Gipsy-Six" Series II engines).
Самолёты на фотографии: Koolhoven FK-57 - Нидерланды - 1938
-
A front view of the Walraven 4 Two-seat Light Training Monoplane.
Самолёты на фотографии: Walraven W-4 - Индонезия - 1938
-
The Walraven 4 Two-seat Light Training Monoplane (60 h.p. Walter "Mikron II" engine).
Самолёты на фотографии: Walraven W-4 - Индонезия - 1938
-
The M.F.10 Two-seat Advanced training seaplane (280 h.p. Armstrong Siddeley "Cheetah" engine).
Самолёты на фотографии: Marinens (Hover) MF-10 - Норвегия - 1929
-
A Faucett-Stinson Eight-seat Commercial Monoplane (550 h.p. Pratt & Whitney "Wasp" engine).
Самолёты на фотографии: Faucett-Stinson F-10 / F-19 - Перу - 1934
-
Оснащенный лицензионным двигателем Wright Whirlwind, L.W.S. 2 не строился серийно, несмотря на свои высокие для санитарного самолета характеристики.
LWS-2 (Lubelska Wytwornia Samolotow - Lublin Aircraft Manufacturing Establishment). Built in the winter of 1936/37 at the former Plage & Laskiewicz Aircraft Works in Lublin, the LWS-2 was designed as an ambulance in competition with the later successful RWD-13.S high-wing monoplane. Thus the LWS-2 (SP-ATP, c/n. 1/1) never progressed beyond this prototype form, despite the fact that its predecessor, the Lubiin R-XVI.B, won the first prize and the Maurice Raphael Cup at the 1933 International Medical Congress held in Madrid. The LWS-2 carried a load of 1,100lb., comprising pilot, medical attendant and two stretcher cases. Powered by a 220-h.p. Skoda-Wright Whirlwind radial, and with an а.u.w.of 3,700 lb., the LWS-2 cruised at 115 m.p.h.for a range of 320 miles. Maximum speed 130 m.p.h. Span 42 ft. 2i in.; length 29 ft, 10 in.; height 9 ft, 4 in.Самолёты на фотографии: LWS LWS-2 - Польша - 1937
-
The earlier PWS-16bis was first flown in 1933, and some sixty were constructed for training squadrons of the Polish air arm. The performance and dimensions of the PWS-16bis were in many respects similar to the later PWS-26.
The P.W.S. 26 Two-seat Advanced Training Biplane (220 h.p. P.Z.L. "Whirlwind" engine).Самолёты на фотографии: PWS PWS-16 / PWS-26 - Польша - 1933
-
The P.Z.L. "Wicher" Fourteen-passenger Commercial Monoplane (two 850 h.p. Wright "Cyclone" engines).
Самолёты на фотографии: PZL P.44 Wicher - Польша - 1938
-
The RWD-8 Two-seat Training Monoplane (110 h.p. P.Z. Inz. Junior engine).
Самолёты на фотографии: RWD RWD-8 - Польша - 1932
-
The RWD-10 Single-seat Training Monoplane (110 h.p. P.Z. Inz. Junior engine).
Самолёты на фотографии: RWD RWD-10 - Польша - 1933
-
The R.W.D.-11 Six-passenger Cabin Monoplane (two 200 h.p. Walter "Major-Six" engines.
Самолёты на фотографии: RWD RWD-11 - Польша - 1936
-
The RWD-13 Three-seat Cabin Monoplane (120/130 h.p. Walter "Major" engine).
Самолёты на фотографии: RWD RWD-13 - Польша - 1935
-
The RWD-15 Four-seat Cabin Monoplane (205 h.p. D.H. "Gipsy-Six" Series II engine).
Самолёты на фотографии: RWD RWD-15 - Польша - 1937
-
The RWD 16 bis Two-seat Light Cabin Monoplane (90 h.p. Cirrus "Minor" engine).
Самолёты на фотографии: RWD RWD-16 - Польша - 1936
-
The RWD-17 Two-seat Training Monoplane (120 h.p. Walter "Major" engine).
Самолёты на фотографии: RWD RWD-17 - Польша - 1937
-
The I.A.R.15 Single-seat Fighter Monoplane (600 h.p. Gnome-Rhone 9Krse engine).
Самолёты на фотографии: IAR IAR-15 / IAR-16 - Румыния - 1933
-
The I.A.R.15 Single-seat Fighter Monoplane (600 h.p. Gnome-Rhone 9Krse engine).
Самолёты на фотографии: IAR IAR-15 / IAR-16 - Румыния - 1933
-
The I.A.R.23 Two-seat Cabin Monoplane (340 h.p. Hispano-Suiza 9Qa engine).
Самолёты на фотографии: IAR IAR-23 / IAR-24 - Румыния - 1934
-
YR-ACI, the I.A.R.24 Two-seat Cabin Monoplane (395 h.p. Gnome-Rhone 7Kd engine), the last civilian IAR design.
Самолёты на фотографии: IAR IAR-23 / IAR-24 - Румыния - 1934
-
The S.E.T. XV Single-seat Fighter Biplane (500 h.p. Gnome-Rhone 9Krsd engine).
Самолёты на фотографии: SET SET XV - Румыния - 1934
-
The S.E.T. 7K Two-seat Observation Biplane (400 h.p. Gnome-Rhone 7Ksf engine).
Самолёты на фотографии: SET SET 7 - Румыния - 1931
-
The S.E.T. 10 Two-seat Light Biplane (135 h.p. D.H. "Gipsy-Major" engine).
Самолёты на фотографии: SET SET 10 - Румыния - 1932
-
The Alcor C-6-1 Six-passenger Light Commercial Monoplane (two 250 h.p. Menasco C-6-S engines).
Самолёты на фотографии: Alcor C-6-1 Junior - США - 1937
-
The Beechcraft F17D Four/five-seat Cabin Biplane (330 h.p. Jacobs engine).
Самолёты на фотографии: Beechcraft Model 17 Staggerwing - США - 1932
-
The Beechcraft D17R Four-seat Cabin Biplane (450 h.p. Wright engine).
Самолёты на фотографии: Beechcraft Model 17 Staggerwing - США - 1932
-
The Bell XFM-1 "Airacuda" Multi-gin Fighter Monoplane (two 1,000 h.p. Allison engines).
The new Bell multi-seater fighter - America's latest - exemplifies the possibilities of the liquid-cooled engine for pusher installations. The power plants are actually the new vee-twelve Allisons with turbo-blowers.Самолёты на фотографии: Bell FM-1 Airacuda - США - 1937
-
The Bell XFM-1 "Airacuda" Multi-gin Fighter Monoplane (two 1,000 h.p. Allison engines).
A small series of Bell "Airacuda" multi-seater pusher fighters of the type illustrated is now in production for the U.S. Army Air Corps. The engines are vee-twelve Allisons.Самолёты на фотографии: Bell FM-1 Airacuda - США - 1937
-
The Bellanca 28-90B General Purposes Monoplane (900 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp" engine).
Самолёты на фотографии: Bellanca 28 Flash - США - 1934
-
The Bellanca 28-92 Monoplane (one 420 h.p. Ranger (in nose) and two 250 h.p. "Menasco" engines).
Самолёты на фотографии: Bellanca 28-92 - США - 1937
-
The Bellanca "Aircruiser" Commercial Sesquiplane (760 h.p. Wright "Cyclone" engine).
Самолёты на фотографии: Bellanca Model P Airbus / 66 Aircruiser - США - 1930
-
The Bellanca Twin-engined Bomber (two 715 h.p. Wright "Cyclone" engines).
There is a very distinct resemblance shown by the Bellanca bomber to some of the commercial "heavy-weights" produced by the company.Самолёты на фотографии: Bellanca 77 Bomber - США - 1934
-
The world’s largest bomber: The Boeing XB-15 which is even bigger than the B-17s already in service. At the moment it has four four 1,000 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp Senior" engines but obviously could do with engines even more powerful.
Самолёты на фотографии: Boeing B-15 - США - 1937
-
The Boeing 314 Trans-oceanic Flying-boat (four 1,000 h.p. Wright "Cyclone" engines).
Самолёты на фотографии: Boeing Boeing 314 Clipper - США - 1938
-
The Brewster XSBA-1 Two-seat Scout-bomber Monoplane (750 h.p. Wright "Cyclone" engine).
Самолёты на фотографии: Brewster SBA / SBN / B-38 - США - 1936
-
The Cessna "Airmaster" Four-seat Cabin Monoplane (145 h.p. Warner "Super-Scarab" engine).
Самолёты на фотографии: Cessna Airmaster / C-34 / C-38 / C-145 / C-165 - США - 1935
-
The Curtiss A-18 Twin-engined Attack Monoplane (two 930 h.p. Wright "Cyclone" engine).
Самолёты на фотографии: Curtiss A-14 / A-18 Shrike - США - 1935
-
The Curtiss SBC-3 Two-seat Scout-Bomber (Pratt & Whitney "Twin-Wasp" engine).
Самолёты на фотографии: Curtiss SBC Helldiver - США - 1934
-
The Curtiss-Wright A-19R Training Monoplane (420 h.p. Wright "Whirlwind" engine).
Самолёты на фотографии: Curtiss-Wright CW-19 Sparrow - США - 1935
-
The Curtiss-Wright 19R Two-seat Military Monoplane (450 h.p. Wright "Whirlwind" engine).
Самолёты на фотографии: Curtiss-Wright CW-19 Sparrow - США - 1935
-
The Douglas DC-4 Forty-two-passenger Commercial Transport (four 1,150 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Hornet" engines).
Самолёты на фотографии: Douglas DC-4E - США - 1938
-
The Douglas DC-4 Forty-two-passenger Commercial Transport in its normal attitude on the ground.
Самолёты на фотографии: Douglas DC-4E - США - 1938
-
The Fairchild Model 24J De Luxe Four-seat Cabin Monoplane (145 h.p. Warner "Super-Scarab" engine).
Самолёты на фотографии: Fairchild C-61 Forwarder / Model 24 / Argus - США - 1932
-
The Fairchild Model 24K De Luxe Four-seat Cabin Monoplane (165 h.p. Ranger engine).
Самолёты на фотографии: Fairchild C-61 Forwarder / Model 24 / Argus - США - 1932
-
The Fairchild 45 Five-seat Cabin Monoplane (two 320 h.p. Wright "Whirlwind" engines).
Самолёты на фотографии: Fairchild Model 45 - США - 1935
-
The Fleetwings "Sea Bird" Four-seat Amphibian Flying-boat (285 h.p. Jacobs L-5 engine).
Самолёты на фотографии: Fleetwings F-4/F-5 Sea Bird - США - 1936
-
The Grumman F2F-1 Single-seat Fighter Biplane (650 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp Junior" engine).
Самолёты на фотографии: Grumman F2F - США - 1933
-
Несмотря на потерю первого и второго прототипов, ВМС США видели явное превосходство XF3F-1 над F2F-1. На фотографии - серийный F3F-1 из состава истребительной эскадрильи 6B (на фюзеляже видна ее эмблема "Кот Феликс"),
The Grumman F3F-1 Single-seat Fighter Biplane (650 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp Junior" engine).Самолёты на фотографии: Grumman F3F - США - 1935
-
The Gwinn "Aircar" (95 h.p. Pobjoy "Niagara" engine).
Like the Model 111, the Gwinn Aircar was a strange-looking aeroplane and the pair are worth comparison. The view from the Aircar cockpit must have been extremely limited. The first Aircar was produced in 1937 and was powered by a Pobjoy Niagara II engine. A second Aircar was also completed and had a Niagara V engine. The makers claimed that it was impossible to spin or stall the aircraft. The elevators were restricted to a total movement of 8 1/2 degrees and there was no rudder. DATA: Span 24 ft., length 16 ft. 3 in.; weight, empty 1,099 lb., loaded 1,532 lb.; maximum speed 118 m.p.h., cruising speed 103 m.p.h.; range 495 miles. Accommodation was for two persons in side-by-side seats.Самолёты на фотографии: Gwinn Aircar - США - 1936
-
The Hall XPTBH-1 Patrol-Torpedo-Bomber Seaplane (two Pratt & Whitney "Twin-Wasp" engine).
Самолёты на фотографии: Hall PTBH - США - 1937
-
The Howard DGA-8 Four-seat Cabin Seaplane (320 h.p. Wright "Whirlwind" engine).
Самолёты на фотографии: Howard DGA-6, -7, -8, -11, -12 - США - 1935
-
The Howard DGA-11 Four-seat Cabin Monoplane (450 h.p. Pratt & Whitney "Wasp-Junior" engine).
Самолёты на фотографии: Howard DGA-6, -7, -8, -11, -12 - США - 1935
-
The Kellett YG-1A Two-seat Direct-Control Autogiro (225 h.p. Jacobs L-4-MA engine).
Самолёты на фотографии: Kellett KD-1 / YG-1 - США - 1934
-
The Lockheed "Electra" Ten-passenger Commercial Monoplane (two 450 h.p. Pratt & Whitney "Wasp-Junior" engines).
Самолёты на фотографии: Lockheed Electra 10 - США - 1934
-
The Lockheed 14 Twelve-passenger Commercial Transport (two 750 h.p. Pratt & Whitney "Hornet" engine).
Самолёты на фотографии: Lockheed Super Electra 14 - США - 1937
-
The Lockheed 14 Twelve-passenger Commercial Transport (two 750 h.p. Pratt & Whitney "Hornet" engine).
Самолёты на фотографии: Lockheed Super Electra 14 - США - 1937
-
The Luscombe "Phantom" Two-seat Cabin Monoplane (145 h.p. Warner "Super-Scarab" engine).
Самолёты на фотографии: Luscombe Phantom - США - 1934
-
The Luscombe "Fifty" Two-seat Light Cabin Monoplane (50 h.p. Continental A-50 engine).
Самолёты на фотографии: Luscombe 8 / 50 Silvaire - США - 1938
-
The Martin Model 156 Trans-oceanic Flying-boat (four 1,000 h.p. Wright "Cyclon" engines).
Самолёты на фотографии: Martin Russian Clipper / Type 156 - США - 1937
-
The Monocoupe Type 90A Two-seat Cabin Monoplane (90 h.p. Lambert R-266 engine).
Самолёты на фотографии: Monocoupe 90 / 110 / 145 - США - 1930
-
The North American NJ-1, the U.S. Naval version of the BT-9B.
Самолёты на фотографии: North American BT-9/NJ/NA-16, -19, -28 - США - 1935
-
The North American NA-16-1A Two-seat General Purposes Monoplane (550 h.p. Pratt & Whitney "Wasp" engine).
Самолёты на фотографии: North American BT-9/NJ/NA-16, -19, -28 - США - 1935
-
The North American BT-9B Two-seat Advanced Training Monoplane (400 h.p. Wright "Whirlwind" engine).
Самолёты на фотографии: North American BT-9/NJ/NA-16, -19, -28 - США - 1935
-
The Northrop BT-1 Two-seat Dive-Bomber Monoplane (750 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp Junior" engine).
Самолёты на фотографии: Northrop BT - США - 1935
-
The Pitcairn PA-34 (Navy XOP-2) Two-seat Observation Autogiro (420 h.p. Wright "Whirlwind" engine).
Самолёты на фотографии: Pitcairn PA-33 / PA-34 / PA-39 - США - 1935
-
The Pitcairn PA-33 (Army YG-2) Two-seat Observation Autogiro (420 h.p. Wright "Whirlwind" engine).
Самолёты на фотографии: Pitcairn PA-33 / PA-34 / PA-39 - США - 1935
-
The Porterfield "Zephyr" Two-seat Light Monoplane (37 h.p. Continental A-40-4 engine).
Самолёты на фотографии: Porterfield CP-40 Zephyr / CP-50 Collegiate - США - 1937
-
The Porterfield 35 Two-seat Light Cabin Monoplane (70 h.p. Le Blond engine).
Самолёты на фотографии: Porterfield 35 Flyabout - США - 1936
-
The Rearwin "Speedster" Two-seat Cabin Monoplane (125 h.p. Menasco C-4 engine).
Самолёты на фотографии: Rearwin Speedster - США - 1935
-
The Rearwin "Sportster" Two-seat Cabin Monoplane (70 h.p. Le Blond engine).
Самолёты на фотографии: Rearwin Sportster / Cloudster / Skyranger - США - 1935
-
The Roos "American Eaglet" Two-seat Light Monoplane (45 h.p. Szekely engine).
Самолёты на фотографии: American Eagle Eaglet - США - 1930
-
The Rose "Parrakeet" Single-seat Biplane (35 h.p. Continental A-40 engine).
Самолёты на фотографии: Rose Parrakeet - США - 1936
-
The Ryan S-T Two-seat Light All-metal Monoplane (125 h.p. Menasco C-4 engine).
Самолёты на фотографии: Ryan ST / PT-22 Recruit - США - 1934
-
The Ryan S-C Three-seat Light Cabin Monoplane (145 h.p. Warner "Super-Scarab" engine).
Самолёты на фотографии: Ryan SC - США - 1937
-
The Security "Airster" Two-seat Cabin Monoplane (125 h.p. Security S-5 engine).
Самолёты на фотографии: Security S-1 Airster - США - 1933
-
"Конвой Файтер" в полете
The Seversky 2-PA-L Two-seat Convoy Fighter (1,000 h.p. Wright "Cyclone" engine).Самолёты на фотографии: Seversky SEV-2PA / AT-12 - США - 1937
-
The Seversky BT-8 Two-seat Basic Trainer Monoplane (350 h.p. Wright R-975E engine).
Самолёты на фотографии: Seversky SEV-2XP / BT-8 - США - 1934
-
The Sikorsky S-42-B Commercial Flying-boat (four 750 h.p. Pratt & Whitney "Hornet" engine).
Самолёты на фотографии: Sikorsky S-42 Clipper - США - 1934
-
The Sikorsky XPBS-1 Patrol-Bomber Flying-boat (four 1,050 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp" engines).
Самолёты на фотографии: Sikorsky PBS / VS-44 Excalibur - США - 1937
-
The Sikorsky XPBS-1 Patrol-Bomber Flying-boat (four 1,050 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp" engines).
Самолёты на фотографии: Sikorsky PBS / VS-44 Excalibur - США - 1937
-
The Spartan "Executive" Four-Five-seat Cabin Monoplane (300 h.p. Pratt & Whitney "Wasp-Junior" engine).
Самолёты на фотографии: Spartan 7W Executive - США - 1936
-
The Stearman 73L3 Two-seat Training Biplane (225 h.p. Lycoming R-680-C1 engine).
Самолёты на фотографии: Stearman PT-13 / PT-17 Kaydet / Model 73 (Boeing-Stearman) - США - 1934
-
The Stearman 76C3 Two-seat Light Military Biplane (420 h.p. Wright "Whirlwind" engine).
Самолёты на фотографии: Stearman PT-13 / PT-17 Kaydet / Model 73 (Boeing-Stearman) - США - 1934
-
The Stearman S-76D1 Two-seat General Purposes Seaplane (320 h.p. Pratt & Whitney "Wasp-Junior" engine).
Самолёты на фотографии: Stearman PT-13 / PT-17 Kaydet / Model 73 (Boeing-Stearman) - США - 1934
-
The Stearman-Hammond Model "Y-1S" Two-seat Light Cabin Monoplane (150 h.p. Menasco C-4S engine).
Самолёты на фотографии: Stearman-Hammond Y-1 - США - 1936
-
The Stinson "Reliant" Model SR-10ED Five-seat Cabin Monoplane (320 h.p. Wright "Whirlwind" engine).
Самолёты на фотографии: Stinson Reliant - США - 1933
-
The Stinson "Reliant" Five-seat Cabin Seaplane (245 h.p. Lycoming engine).
Самолёты на фотографии: Stinson Reliant - США - 1933
-
The Swallow Coupe Two-seat Light Cabin Monoplane (125 h.p. Menasco C-4 engine).
Самолёты на фотографии: Swallow C Coupe - США - 1936
-
The Timm T-840 Six-seat Commercial Monoplane (two 420 h.p. Wright "Whirlwind" engines).
Самолёты на фотографии: Timm T-840 Aeromold Transport - США - 1938
-
The Vought SBU-2 Two-seat Scout-Bomber Biplane (700 h.p. Pratt & Whitney "Twin-Wasp Junior" engine).
Самолёты на фотографии: Vought F3U/SBU/V-142 - США - 1933
-
The Vought V-150 Single-seat Fighter Monoplane (525 h.p. Pratt & Whitney "Wasp-Junior" engine).
Самолёты на фотографии: Vought V-141 / V-143 / V-150 / Northrop 3A - США - 1935
-
The Waco Model N Series Four-seat Cabin Biplane with tricycle undercarriage.
Самолёты на фотографии: WACO N Series - США - 1937
-
The Waco Model C Series Four/Five-seat Cabin Biplane.
Самолёты на фотографии: WACO C / S Series - США - 1931
-
The Wako Model S Series Four/five-seat Cabin Biplane.
Самолёты на фотографии: WACO C / S Series - США - 1931
-
The Waco Model D Two-seat Military Biplane.
Even though it was designed expressly for military duties the Model D resembles in a number of ways the Waco civil types.Самолёты на фотографии: WACO D Series - США - 1933
-
The Waco Model F-T Two-seat Training Biplane.
Самолёты на фотографии: WACO F / A Series / PT-14 - США - 1930
-
The Wateman "Arrowbile" Two-seat Roadable Cabin Monoplane (100 h.p. Studebaker-Waterman engine).
Самолёты на фотографии: Waterman Arrowbile / W-5 - США - 1937
-
The Wateman "Arrowbile" with wing detached.
Самолёты на фотографии: Waterman Arrowbile / W-5 - США - 1937
-
The Rogozarsky P.V.T. Two-seat Training Monoplane (420 h.p. Gnome-Rhone 7K engine).
Самолёты на фотографии: Rogozarski PVT - Югославия - 1934
-
The Rogojarsky
Самолёты на фотографии: Rogozarski SIM-VI - Югославия - 1936
-
The Rogojarsky Sim-XII-H Two-seat Light Training Seaplane (200 h.p. Walter "Major-Six" engine).
Самолёты на фотографии: Rogozarski SIM-XII-H - Югославия - 1937
-
The Rogojarsky Sim-XI Single-seat Advanced Training Monoplane (145 h.p. Bramo Sh.14A engine).
Самолёты на фотографии: Rogozarski SIM-X / SIM-XI - Югославия - 1936
-
The Cant Z.506 Commercial Seaplane (three 770 h.p. Alfa-Romeo 126R.C.34 engines).
Самолёты на фотографии: CANT Z.506 Airone - Италия - 1935
-
The Piper "Cub" Two-seat Light Cabin Monoplane (40 h.p. Continental A-40 engine).
Самолёты на фотографии: Piper J-3/J-4 Cub / L-4 Grasshopper / PA-11 - США - 1937
-
В армейской авиации японцы активно использовали разведчики Ki-4
Оснащенный 640-сильным (477 кВт) радиальным ПД Ha-8, самолет Тип 94 мог развивать скорость до 300 км/ч. Размах его крыла составлял 12,00 м, а максимальная взлетная масса - 2500 кг.
A batch of Army Type 94 Two-seat Reconnaissance Biplanes.Самолёты на фотографии: Nakajima Ki.4 - Япония - 1934
-
The Ark-3 Flying-boat (two 630 h.p. M-25 engines) which holds a Height Record of 30,050 ft. carrying a load of 1,000 kg. (2,200 lbs).
Самолёты на фотографии: Четвериков АРК-3 / МП-2 - Россия - 1936
-
The Aero 100 Two-seat General Purposes Military Biplane (650 h.p. Avia Vr.36 engine).
Самолёты на фотографии: Aero A.100 / A.101 - Чехословакия - 1934
-
The Aeronca "Chief" Model KM Two-seat Light Monoplane (50 h.p. Menasco M-50 engine).
THE LATEST AERONCA: Known as the “50,” this new type is fitted either with the Menasco or the Continental engine - both new units. As in the case of the standard model, the occupants are seated side-by-side and, no doubt to provide the “big ship’’ atmosphere, wheel control is specified. The cruising speed is given as 90 m.p.h. and the landing speed as 30 m.p.h.Самолёты на фотографии: Aeronca K Scout / KM Chief - США - 1937
-
A close-up of the Abrams "Explorer" showing the pilot's position, photographic compartment and tricycle undercarriage.
Самолёты на фотографии: Abrams P-1 Explorer - США - 1937
-
The Abrams "Explorer".
Самолёты на фотографии: Abrams P-1 Explorer - США - 1937
-
The Ago Ao.192 "Kurier" Six-passenger Cabin Monoplane (two 240 h.p. Argus As.10C engines).
Самолёты на фотографии: AGO Ao.192 Kurier - Германия - 1935
-
The Mitsubishi "Hinazuru" (Airspeed license) Commercial Monoplane (two 240 h.p. Mitsubishi "Lynx" engines).
Самолёты на фотографии: Airspeed Envoy / AS.6 - Великобритания - 1934
-
The Airspeed "Envoy" Monoplane (two 375 h.p. Armstrong Siddeley "Cheetah IX" engines).
Самолёты на фотографии: Airspeed Envoy / AS.6 - Великобритания - 1934
-
The Airspeed Convertible "Envoy" in its Military form (two Armstrong Siddeley "Cheetah IX" engines).
Самолёты на фотографии: Airspeed Envoy / AS.6 - Великобритания - 1934
-
The Airspeed "Queen Wasp" Wireless-controlled Target Aeroplane (Armstrong Siddeley "Cheetah" engine).
Самолёты на фотографии: Airspeed Queen Wasp / AS.30 / AS.50 - Великобритания - 1937
-
The Hawker "Nimrod" Single-seat Fleet Fighter (Rolls-Royce "Kestrel" engine).
Самолёты на фотографии: Hawker Nimrod - Великобритания - 1931
-
The Lockheed XC-35 Experimental Stratosphere Monoplane (Two supercharged Pratt & Whitney "Wasp" engines).
Самолёты на фотографии: Lockheed C-35 - США - 1936
-
The Boeing B-17 Four-engined Bomber (four 1,000 h.p. Wright "Cyclone" engines).
Самолёты на фотографии: Boeing B-17 Flying Fortress - США - 1935
-
The Bulte-Guldentops Two-seat Training Biplane (120 h.p. Cirrus-Hermes engine).
Самолёты на фотографии: Bulte RB.30 / Bulte-Guldentops Sport - Бельгия - 1931
-
The Koolhoven F.K.49 Twin-engined Survey Monoplane (two 305 h.p. Ranger engine).
Самолёты на фотографии: Koolhoven FK-49 - Нидерланды - 1935
-
The G.A. "Cygnet" Two-seat Light Cabin Monoplane (130 h.p. D.H. "Gipsy-Major" engine).
Самолёты на фотографии: C.W. Aircraft Cygnet - Великобритания - 1937
Статьи