Muniz. Самолеты
Подполковник Хосе Антонио Муниз служил в бразильских ВВС, а в 1942 году вступил в американские ВВС и отправился на фронт. Но еще до войны, в 1932 году, он спроектировал Muniz M-5 - первый самолет бразильской конструкции. Впрочем, более важно то, что он спроектировал двухместный УТС начальной летной подготовки Muniz M-7 - легкий биплан стандартной конструкции, с расположенными тандемно открытыми кабинами и оснащенный двигателем de Havilland Gipsy Major мощностью 130 л. с. Он стал первым бразильским самолетом, выпускавшимся серийно. Следом появился в целом схожий с предшественником Muniz M-9, оснащенный двигателем de Havilland Gipsy Six мощностью 200 л. с. и применявшийся в качестве самолета повышенной летной подготовки. Оба самолета с 1937 года выпускались в ограниченном количестве для ВВС на одном из бразильских заводов компанией "Cia Nacional de Navegacao Costiera".
<...>
- Описание
Фотографии
-
Jane's All the World Aircraft 1938 / 03 - All the world's aeroplanes
The Muniz M-7 Two-seat Primary Training Biplane (130 h.p. D.H. "Gipsy Major" engine).
-
Jane's All the World Aircraft 1938 / 03 - All the world's aeroplanes
The Muniz M-9 Two-seat Advanced Training Biplane (200 h.p. D.H. "Gipsy-Six" engine).
-
Air-Britain Archive 1983-04
Регистрационный номер: CX-AIE Another rare bird heads our latest extract from the complete Uruguayan register. This apparent cross between a Tiger Moth and a Jungmann is in fact CX-AIE, a Muniz M-9 built by the Brazilian government and given to a Uruguayan aero club. Gary Kuhn, who provided the extremely rare photo, tells us that the aircraft had many problems which caused it to be returned to the factory and the club never went to collect it after it had been repaired!
- Фотографии