Potez-CAMS 160 / 161

Potez (CAMS) 161

   Potez (CAMS) 161 разработана согласно требованиям министерства авиации Франции к летающей лодке, способной перевозить до 40 пассажиров на трансатлантических маршрутах. Крейсерская скорость лодки оговаривалась в 300 км/ч, ДальшеMore>>> дальность полета - 6000 км.
   В исследовательских целях для отработки конструкции столь огромной летающей лодки построили ее уменьшенный (в масштабе 1:3) вариант Potez (CAMS) 160 с шестью моторами воздушного охлаждения Train мощностью по 40 л. с. Экипаж состоял из двух человек. Первый полет лодка выполнила в 1938 году, на испытаниях она показала максимальную скорость 222 км/ч на высоте 950 м. Приближавшаяся война поставила крест на дальнейших работах по теме Potez (CAMS) 160.
   До начала войны успели собрать корпус, крыло и оперение полномасштабной трансатлантической лодки Potez (CAMS) 161. После перерыва дальнейшие работы возобновились уже под германским контролем. Первый полет лодка выполнила 20 марта 1942 года с опознавательными знаками Люфтваффе и регистрацией VE+WW. Лодка летала на озере Констанс до того, как была уничтожена бомбами авиации союзников.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Potez (CAMS) 141

   Тип: 9-12-местная морская разведывательная летающая лодка
   Силовая установка: четыре мотора жидкостного охлаждения Hispano-Suiza 12Y-26/27 Vee мощностью по 930 л. с. (694 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость на высоте 1000 м - 320 км/ч; дальность 2400 км
   Масса: максимальная взлетная 25900 кг
   Вооружение: шесть турельных 7,5-мм пулеметов и до 1500 кг бомб

Flight, December 1938

The CIVIL SIDE at the PARIS SHOW

COMMERCIAL TYPES

   Built as a “flying scale model” of a large transatlantic machine, the CAMS 160 is a small six-engined flying boat of slightly less than one-half the size of the type 161, which it represents. Although the machine has done a good deal of flying, it is of no particular interest in itself, being of wooden construction and not a practical aircraft, although it has doubtless taught its designers quite a lot. The actual 161 will have a gross weight of 40,000 kg. (88,000 lb.) and a wing span of 46 m. (151ft.). Engines totalling 5,580 b.h.p. are assumed, and the range is expected to be 5,000 miles.