Фотографии
-
Регистрационный номер: G-ADHJ, G-ADHK, K3581 Perth K3581 was struck off charge in 1936 but was retained at the Marine Aircraft Experimental Establishment, Felixstowe, as a hulk for testing the forces on a moored flying boat through wind and weather at the end of 1938.
K3581 after decommissioning being used to test mooring equipment. Note Mayo Composite in backgroundСамолёты на фотографии: Blackburn Perth / R.B.3 - Великобритания - 1933Short Mayo Composite (S.20 Mercury and S.21 Maia) - Великобритания - 1938
-
Регистрационный номер: S1263 [3] Iris S1263 of No. 209 Squadron out of Mouth Batten cruises along the Cornish coast
Самолёты на фотографии: Blackburn Iris / R.B.1 - Великобритания - 1926
-
Регистрационный номер: S1263 [3] Iris V S1263. The navigator's small cockpit is visible as well as the folded radio mast
Самолёты на фотографии: Blackburn Iris / R.B.1 - Великобритания - 1926
-
Регистрационный номер: N185 [4] The metal-hulled Blackburn Iris II N185, powered by three Rolls-Royce Condors, landing off Felixstowe.
Самолёты на фотографии: Blackburn Iris / R.B.1 - Великобритания - 1926
-
Регистрационный номер: N185 [4] Самолёты на фотографии: Blackburn Iris / R.B.1 - Великобритания - 1926
-
Регистрационный номер: S1263 [3] Iris V S1263 during trials from Felixstowe, March 1932
Самолёты на фотографии: Blackburn Iris / R.B.1 - Великобритания - 1926
-
Регистрационный номер: N185 [4] Side view of N185 shows well the navigator's cockpit abaft the pilots
Самолёты на фотографии: Blackburn Iris / R.B.1 - Великобритания - 1926
-
Регистрационный номер: N238 Iris III N238 with Condor HI As on the ramp at Felixstowe
Самолёты на фотографии: Blackburn Iris / R.B.1 - Великобритания - 1926
-
Регистрационный номер: N185 [4] N185 converted to Iris IV with Armstrong-Siddeley Leopards, one in the pusher configuration
Самолёты на фотографии: Blackburn Iris / R.B.1 - Великобритания - 1926
-
Регистрационный номер: S1593 [2] S1593 moored off Kalafrana during her enforced stay during the winter of 1933-34. Note the enlarged nose position
Самолёты на фотографии: Blackburn Iris / R.B.1 - Великобритания - 1926
-
Регистрационный номер: S1593 [2] S1593 as the Napier Culverin test-bed
Самолёты на фотографии: Blackburn Iris / R.B.1 - Великобритания - 1926
-
Регистрационный номер: K3580 [2] Blackburn "Perth" (three Rolls-Royce "Buzzard" II.MS) with a 37 mm. shell-gun. Note the flare of the vee bottom towards the bows.
Perth K3580 on the ramp at Brough on October 1933 with Blackburn B.2s in the background. The 37 mm COW gun is fitted in the bows and the anchor is neatly stowed below it.Самолёты на фотографии: Blackburn B-2 - Великобритания - 1931Blackburn Perth / R.B.3 - Великобритания - 1933
-
Регистрационный номер: K3582 Perth K4011 carried No. 209 Squadron's badge below the cockpit. The only obvious difference in appearance from the Iris V is the cockpit canopy
Самолёты на фотографии: Blackburn Perth / R.B.3 - Великобритания - 1933
-
Регистрационный номер: K4011 [3] Самолёты на фотографии: Blackburn Perth / R.B.3 - Великобритания - 1933
-
Регистрационный номер: K4011 [3] Perth K4011 flying from Felixstowe
Самолёты на фотографии: Blackburn Perth / R.B.3 - Великобритания - 1933
-
Регистрационный номер: K4011 [3] Perth K4011 flying from Felixstowe
Самолёты на фотографии: Blackburn Perth / R.B.3 - Великобритания - 1933
-
Регистрационный номер: K3580 [2] THE "CRUISER STERN": Note the gunner's tail defence position. The rudders are provided with servo flaps.
The tail gun position on Perth K3580. The central servo-rudder is well-illustrated in this viewСамолёты на фотографии: Blackburn Perth / R.B.3 - Великобритания - 1933
Статьи
- -
- Blackburn Iris and Perth
- Picture pages
- R.N.A.S. Katukurunda
- Twin Tugs
- Vickers Warwick GR.V