История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

СХ-1 (Сельскохозяйственный самолет, ЛИГ-10) - двухстоечный биплан без выноса, с крыльями одинаковых очертаний трапециевидной формы в плане, существенно улучшавшей аэродинамику самолета. Фюзеляж - больших габаритов, высотой с коробку крыльев. Двигатель - МГ-31Ф. Назначение самолета - аэропыл и аэросеятель, грузовой, пассажирский (шестиместный) и санитарный. Коробка крыльев - складная. Объем грузового помещения - 4,25 м3. Конструкция - смешанная. Фюзеляж - ферменный, сварной из мягких стальных труб, с полотняной обтяжкой. Крылья профиля P-II 12 %-ного, деревянные, двухлонжеронные, с полотном. Элероны и закрылки - щелевые, одинаковые на всех крыльях. Стойки и раскосы - каплевидные трубы. В верхнем центроплане по бокам от фюзеляжа размещались бензобаки, дуралюминовые клепаные. Оперение - деревянное с полотном, стабилизатор - переставной в полете. Шасси - разнесенное пирамидальное.

   В самолете был установлен полный комплект оборудования для опыления и опрыскивания, сменявшийся оборудованием санитарного варианта - для трех стандартных носилок и медперсонала. Испытания самолета показали полное соответствие его своему многоцелевому назначению.

   Самолет прошел испытания в 1937-1938 гг., после которых был передан в опытную эксплуатацию на аэросеве, в грузовом и санитарном вариантах. Как санитарный самолет применялся в войне с белофиннами. В начале 1941 г. было решение о его серийной постройке, но оно осуществлено не было из-за войны.


Самолет СХ-1 (ЛИГ-10)/СХ-1
Год выпуска 1937/1937
Двигатель, марка МГ-31Ф/МГ-31Ф
   мощность, л. с. 330/330
Длина самолета, м 10,7/10,7
Размах крыла, м 12,8/12,8
Площадь крыла, м2 41,1/41,1
Масса пустого, кг 1215/1215
Масса топлива+ масла, кг 175/275
Масса полной нагрузки, кг 935/760
Полетная масса, кг 2150/1975
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 51,5/47,5
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 7,17/6,58
Весовая отдача, % 43,5/38,5
Скорость максимальная у земли, км/ч 182/185
Скорость посадочная, км/ч 65/62
Время набора высоты
   1000 м, мин ?/5,6
   2000 м, мин ?/13
   3000 м, мин ?/24
Потолок практический, м 3800/3800
Разбег, с(м) 19 (210)/?
Пробег, с(м) 18 (180)/?