История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.

ОПБ-5. Одномоторный пикирующий бомбардировщик. Схема - одноместный низкоплан с крылом типа обратной чайки. Бомба скрыта в фюзеляже и сбрасывается посредством параллелограммной подвески, выводящей ее за пределы диска винта.

Крыло профиля NACA-23014 площадью 18,0 кв.м, двухлонжеронное, полки лонжеронов из хромансилевых профилей, остальное - дуралюмин; консоли крыла с автоматическими предкрылками; закрылки Шренка; на верхней и нижней сторонах консолей у заднего лонжерона тормозные щитки, отклоняемые на 90°. Передняя часть фюзеляжа с кабиной - дуралюминовая, хвостовая - фанерный монокок. Козырек фонаря и заголовник из бронестекла. Оперение дуралюминовое, обшивка рулей - полотно. Шасси одностоечное, колеса убираемые назад, в центроплан, с поворотом на 90°. Колеса полубаллонные 750*250 мм, тормозные. Амортизация масляно-воздушная. Хвостовое колесо 300*150 мм, ориентирующееся, со стопором, убираемое.

Вооружение стрелковое синхронное: два пулемета ШКАС (1700 патронов) и два пулемета БС (Березина) с 440 патронами. Бомба массой 500 кг.

Капот звездообразного двигателя был сделан с центральным входом для воздуха, с вентилятором у винта и цилиндрическим кольцевым выхлопным коллектором. Баки протектированные.

Масса пустого самолета 2546 кг, полетная масса 3852 кг. Проектная скорость до 600 км/ч.

Проектирование самолета было начато в 1938 г под двигатель М-90 в 1425 лс на расчетной высоте 5700 м. Взлетная мощность 1750 лс. В 1941 г была закончена постройка самолета, но двигатель М-90 еще не был готов. В 1941 г делались расчеты под серийный двигатель М-82А в 1400/1700 лс. Скорость получалась 584 км/ч на высоте, с М-71 она получалась 593 км/ч. Но в начале 1942 г работы по самолету ОПБ были прекращены и ОКБ С.А. Кочеригина ликвидировано. Сам он был назначен главным редактором БНТ НКАП.


Самолет ОПБ-5
Год выпуска 1942
Двигатель, марка М-90
   Мощность, л. с. 1425
Длина самолета, м 8,28
Размах крыла, м 10,4
Площадь крыла, м2 18
Масса пустого, кг 2806
Масса топлива + масла, кг 350 + 40
Масса полной нагрузки, кг 1036
Полетная масса, кг 3842
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 213
Удельная нагрузка на мощность, кг/л. с. 2,7
Массовая отдача, % 27
Скорость у земли, км/ч р504
Скорость на высоте, км/ч (км) р600(5,7)
Скорость посадочная, км/ч р123
Время набора высоты, мин (км) p1,1(1); 5,8(5)
Потолок практический,м р9900
Дальность полета, км р660
Разбег, с(м) р15(330)
Пробег, с(м) р17(340)