История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.

Г-28 Кречет. Тренировочный одноместный самолет, переходный к истребителю. Двигатель МВ-6 в 240 лс. Схема и конструкция типичные для самолетов Грибовского. Построен был в 1941 г и начал проходить испытания в НИИ ВВС. Летали М.М. Громов, А.Б. Юмашев и П.М. Стефановский. Вместе с НИИ самолет был эвакуирован, и в эвакуации испытания закончились. В условиях войны работы по самолету прекратились.


Самолет Г-28 <Кречет>
Год выпуска 1941
Назначение самолета ТР
Двигатель, марка МВ-6
Мощность, л. с. 220
Длина самолета, м 7,66
Размах крыла, м 9
Площадь крыла, м2 11,6
Масса пустого, кг 897
Масса топлива + масла, кг 122+15
Масса полной нагрузки, кг 260
Полетная масса, кг 1157
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 100
Удельная нагрузка на мощность, кг/л. с. 4,8
Массовая отдача, % 22,4
Скорость у земли, км/ч 275
Скорость на высоте, км/ч (км) 303(1,6)
Посадочная скорость, км/ч 90,5
Потолок практический, м 6600
Дальность полета, км 500
Разбег, с (м) 280