История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

КСМ-1 ("Комсомолец-1")(рис. 297, а) 2. Конструктор Алексей Андреевич Смолин построил в 1935 г. легкий самолет под автомобильный двигатель ГАЗ-М-1. Самолет строился в мастерских Авиатехникума ГВФ. Экспериментальным цехом Горьковского автозавода был изготовлен цельностальной винт. Схема самолета - двухместный низкоплан. Фюзеляж - монокок, выклеенный из фанеры и шпона и оклеенный снаружи полотном, крыло и оперение - деревянные с полотном, были посадочные щитки, шасси - пирамидальное. Управление - одиночное в передней кабине. Двигатель - под круглым капотом с радиальными отверстиями впереди, охлаждение - водяное, запуск - от аккумулятора. Самолет прошел испытания. Управляемость была удовлетворительная, но взлет и скороподъемность плохие. Разрабатывался вариант с ГАЗ-М в 80 л. с.

   Е. В. Агитову как общему руководителю было предложено облегчить самолет и двигатель. Самолетная часть была поручена В. Г. Грибовскому. Переделка самолета свелась к постройке его второго экземпляра, который выполнил много полетов до 1939 г., однако существенного улучшения взлетных качеств достичь не удалось: мощность была мала. Двигатель ГАЗ-М-1 Грибовский поставил на свой самолет Г-23.


Самолет КСМ-1
Год выпуска 1936
Двигатель, марка ГАЗ-М-1
   мощность, л. с. 56
Длина самолета, м 7.0
Размах крыла, м 12
Площадь крыла, м2 18
Масса пустого, кг 605
Масса полной нагрузки, кг 255
Полетная масса, кг 860
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 47,8
Удельная нагрузка на мощность, кг/л. с. 12.3
Весовая отдача, % 29
Скорость максимальная у земли, км/ч 121
Скорость посадочная, км/ч 57
Потолок практический, м 1620
Разбег, с (м) 20 (400)
Пробег, с (м) 19 (254)



УПО-22. Двухместный низкоплан конструкции А.А. Смолина. За основу был взят самолет Смолина КСМ-1бис. Сделано новое шасси с масляно-пневматической амортизацией и установлен двигатель МВ-4 в 140 лс вместо автомобильного. Выпущен в 1941 г. В начале войны М.Л. Галлай выполнил несколько полетов. В связи с эвакуацией ЛИИ самолет перегнали в Казань. Дальнейшая его судьба неизвестна.