История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

И-12 (АНТ-23) ("Бауманский комсомолец") - одноместный истребитель с двумя двигателями "Юпитер-VI" в 420 л. с., установленными в тандем, с кабиной летчика между ними, двухбалочный низкоплан с пушками в балках. Конструировал самолет инженер Виктор Николаевич Чернышев - начальник бригады АГОС, по предложению которого было дано задание на этот самолет. Конструкция - цельнометаллическая, обшивка - гладкая, крыло - 18 %-ной толщины в корне, неразъемное двухлонжеронное с жесткой гладкой обшивкой с наружными Л-рифтами, прокатанными по краю каждой обшивочной полосы и образующими вместе с обшивкой под ними закрытый профиль - полки нервюр. Толщина листов 1,0 и 0,8 м (у концов), шаг рифтов 150 м. То же и в оперении. Лонжероны и нервюры крыла - форменные из дуралюминовых труб, шаг нервюр 1,2 м. Капоты двигателей - с обтекателями головок цилиндров.

Хвостовые балки сделаны были из водопроводных труб, обточенных снаружи и внутри до диаметра 170 мм и толщины стенки от 3 до 1 мм. Балки состояли из трех кусков длиной около 1,5 м, свинченных на резьбе, крепились к лонжеронам крыла и впереди переходили в обтекатели пушек АПК-4 калибра 76 мм.

Шасси - пирамидальное с резиновой пластинчатой амортизацией, относительно высокое для обеспечения необходимого расстояния заднего винта от земли.

Самолет был выпущен в конце 1931 г., но доводился до 1933 г. и на заводских испытаниях не дал ожидаемых летных качеств из-за высокого шасси, ребристого крыла, значительного сопротивления двигателей и недостаточного к. п. д. заднего винта. Но главное - летчику невозможно было покинуть самолет при аварии, попадание его в задний винт было неминуемо, а аварийных устройств тогда еще не было. Их хотели осуществить во втором экземпляре - АНТ-23 бис, который строился, но не был закончен.


Самолет И-12 (АНТ-23)
Год выпуска 1931
Двигатель, марка <Юпитер-VI> (2)
   мощность 420
Длина самолета, м 9,5
Размах крыла, м 15,6
Площадь крыла, м2 30
Полетная масса, кг 2400
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 80
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 2,9
Скорость максимальная у земли, км/ч 300
Скорость максимальная на высоте 3000 м, км/ч 280 (V5)