Wiki 
Kawanishi. Самолеты от K-1 до K-12
В 1921 году фирма "Kawanishi Engineering Works" из Кобе организовала авиастроительное подразделение. Первым его проектом стал двухместный биплан для перевозки почты Kawanishi K-1, оснащенный мотором Hall-Scott мощностью в 200 л.с. (146 кВт). Более амбициозный проект одноместного гоночного расчалочного моноплана K-2 оказался неудачным.
Самолет K-3, разработанный в 1922 году на базе K-1, был оснащен 260-сильным (1 94 кВт) двигателем Maybach. В 1926 году самолет оснастили мотором Benz мощностью в 230 л. с. (172 кВт), изменили обозначение на K-3B и в дальнейшем использовали эту машину для обучения.
<...>
Описание:
- Kawanishi. Самолеты от K-1 до K-12
- The Japanese Civil Register 1919-45
Фотографии
-
Air-Britain Archive 1995-04 / The Japanese Civil Register 1919-45 /Japanese Civil Register/ (1)
Регистрационный номер: J-TAAB Kawanishi K-1 J-TAAB, built at the Kawanishi Machinery Manufacturing Works at Kobe in 1921, was Seibei Kawanishi's first aircraft. At a Tokyo rally 21-22.5.21 it won second prize for speed at 118 mph and first prize for distance as 425 miles.
-
Air-Britain Archive 1999-04 / T.Fujita - The Japanese Civil Register 1919-45 /Japanese Civil Register/ (15)
Регистрационный номер: J-TEEG, J-COEG The Kawanishi K-3 shown in its original form with a 260hp Maybach engine at which time it was registered J-TEEG. It was later converted to K-3B with a 200-230hp Benz as J-COEG - see photo p. 96/35. Note the ailerons on the lower wings only and the larger front cockpit for two passengers side-by-side.
-
Air-Britain Archive 1996-02 / The Japanese Civil Register 1919-45 /Japanese Civil Register/ (3)
Регистрационный номер: J-CUEB The Kawanishi K-3B with Benz engine, seen running up against the chocks. This conversion of the Maybach engined K-3 was used as a company trainer by Kawanishi and is believed to be J-CUEB.
- Фотографии