История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

Иван Иванович Стеглау, уроженец Прибалтики, был владельцем технической конторы по водопроводу и канализации в Петербурге. В 1911 г., заинтересовавшись авиацией, он построил самолет, за которым последовали два других


"Стеглау № 1" - ферменный полутораплан со значительным выносом верхнего крыла, с длинным хвостом, несшим стабилизатор, на концах которого были плавающие рули высоты. Киля не было, руль направления - перед стабилизатором. Между крыльями и оперением первоначально были еще промежуточные крылья. Тряский и капризный двигатель "Виаль" в 50л. с. причинял много неприятностей и не дал И. И. Стеглау возможности испытать аппарат. Самолет был разбит им при попытке взлета 4 мая 1911 г.


Самолет "Стеглау № 1"
Год выпуска 1911
Двигатель, марка "Виаль"
   Мощность 50
Размах крыла, м 11,8/6,0
Площадь крыла, м2 25