История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.
Самолет С-XX (С-20) - одноместный истребитель-биплан сначала с двигателем "Гном-Моносупап" в 100 л. с., потом двигателем "Рон" в 120 л. с. Верхнее крыло, несшее элероны, по хорде и размаху немного превышало нижнее. Самолет был построен сентябре 1916 г. в пяти экземплярах. Это был очень хороший самолет и по скорости он превосходил все "Ньюпоры", немного уступая лишь "Виккерсу". Самолет С-XX по своей конструкции и данным находился на уровне самой передовой техники 1916-1917 гг. К сожалению, в серии он не строился и остался почти неизвестным.
Гидросамолет И. И. Сикорского С-XX поплавковый. Один экземпляр его в 1917 г. устанавливался на поплавки такого же типа, как и на самолете С-5а. Работы не были закончены, гидросамолет не испытывался.
Самолет С-XX
Год выпуска 1916
Количество двигателей 1
Двигатель, марка "Рон"
Мощность 120
Длина самолета, м ~6,5
Размах крыла, м ~8,2
Площадь крыла, м2 17
Масса пустого, кг 395
Масса топлива+ масла, кг 65
Масса полной нагрузки, кг 175
Полетная масса, кг 570
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 33,5
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 4,7
Весовая отдача, % 31
Скорость максимальная у земли, км/ч 190
Потолок практический, м ~7000
- История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.
Фотографии
-
В.Шавров - История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. /Машиностроение/ (1)
Самолет Русско-Балтийского вагонного завода C-XX
- Фотографии
Wiki