История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

"Фарман" Слюсаренко - представлял собой переделку "Фармана-XVI" в одноместный самолет по типу "Фарман-X". Изменение гондолы на одноместную сопровождалось укорочением крыльев на один пролет с каждой стороны. Самолет был выпущен в 1915 г., удачно летал и был сдан военной приемке. Скорость достигала 130 км/ч при двигателе "Гном" в 80 л. с.


Самолет "Фарман" Слюсаренко
Год выпуска 1915
Количество двигателей 1
Двигатель, марка "Гном"
   Мощность 80
Длина самолета, м 8,0
Размах крыла, м 11,8
Площадь крыла, м2 28,0
Масса пустого, кг 380
Масса топлива+ масла, кг 90
Масса полной нагрузки, кг 170
Полетная масса, кг 550
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 19,0
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 6,9
Весовая отдача, % 31,0
Скорость максимальная у земли, км/ч 130