История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

ОСО-1 - авиетка с двигателем "Блекберн-Томтит" в 18 л. с., построенная под руководством инженера Александра Алексеевича Байкова - начальника ОСО ЦАГИ в 1925 г. Это был дипломный проект сотрудника ОСО Сергея Ивановича Каменева. Схема - свободнонесущий низкоплан обычной расчалочной конструкции. В 1926 г. инженер АГОС Н. И. Петров сделал на самолете два полета, показав скорость до 120 км/ч и потолок до 2000 м. Мощность двигателя была недостаточной.


Самолет ОСО-1
Год выпуска 1925
Двигатель, марка <Блекберн-Томтит>
   Мощность, л.с. 18
Длина самолета, м 5,8
Размах крыла, м 10,9
Площадь крыла, м2 15
Масса пустого, кг 180
Масса топлива+ масла, кг 20
Масса полной нагрузки, кг 87
Полетная масса, кг 267
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 17,8
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 14,8
Весовая отдача, % 33
Скорость максимальная у земли, км/ч 120
Скорость посадочная, км/ч 55