АТ-1 - трехместный низкоплан с двигателем М-11, смешанной конструкции. Фюзеляж - ферменный, раскосный, сварной из труб М с фанерной и металлической обшивкой. Крыло - профиля P-II-C 16-10 %, трехлонжеронное с фанерной обшивкой. Закрылки - по центроплану и консолям до элеронов, причем центральная часть их открывалась против потока и служила аэродинамическим компенсатором, снимавшим усилия при опускании закрылков. Каркас центроплана - сварной из труб ХМА с дуралюминовой обшивкой и большими зализами. Шасси в обтекателях - "штанах".

   Конструкторы самолета И. Н. Виноградов и А. А. Крылов. Построен был в мастерских Московского авиатехникума и прошел испытания. Было выполнено более тридцати полетов.



Самолет||АТ-1
Год выпуска||1935
Двигатель, марка||М-11
   мощность, л. с.||100
Длина самолета, м||7.0
Размах крыла, м||11,8
Площадь крыла, м2||22
Масса пустого, кг||750
Масса топлива + масла, кг||72+12
Масса полной нагрузки, кг||320
Полетная масса, кг||1070
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2||48,6
Удельная нагрузка на мощность, кг/л. с.||10,7
Весовая отдача, %||30
Скорость максимальная у земли, км/ч||180
Скорость посадочная, км/ч||60
Потолок практический, м||4000
Дальность полета, км||450