История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

Э-23 (Экспериментальный самолет) - вариант учебного У-2, выпущенный в 1935 г. и предназначенный для выполнения перевернутых полетов. Автор - Николай Густавович Михельсон. Были изменены профиль крыльев и топливная система, на нижнем крыле сделаны посадочные щитки. Профиль крыльев - симметричный той же 9 %-ной толщины. Карбюратор - специальный, приспособленный для работы в перевернутом положении и для быстрой смены режимов полета. Соответственно были сделаны топливная проводка и дренажная система баков. Двигатель - М-11.

Самолет получился удачный, и полет на спине выполнялся без осложнений. Однако для некоторых фигур требовался двигатель более мощный. Самолет остался как интересный опытный образец.


Самолет Э-23
Год выпуска 1935
Двигатель, марка М-11
мощность, л. с. 100
Длина самолета, м 8,2
Размах крыла, м 11,4
Площадь крыла, м2 33,1
Масса пустого, кг 752
Масса топлива+ масла, кг 116
Масса полной нагрузки, кг 291
Полетная масса, кг 1043
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 31,5
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 9,5
Весовая отдача, % 28
Скорость максимальная , км/ч 157
Скорость посадочная, км/ч 48
Время набора высоты
   1000 м, мин 9
   2000 м, мин 22
   3000 м, мин 42
Потолок практический, м 4070
Продолжительность полета, ч.5
Дальность полета, км 600
Время виража, с 14
Разбег, с(м) 12 (120)
Пробег, с(м) 10 (50)