Описание
Страна : Япония
Год : 1932
Единственный экземпляр
Одноместный разведывательный гидросамолет
Варианты
- Aichi - AB-3 - 1932 - Япония
- Fuchow - Hsin - 1933 - Китай
Aichi AB-1, AB-2 и AB-3
<...>
Несколько более удачным стал военно-морской самолет Aichi "тип 90-1"(E3A1), который приняли на вооружение в 1931 году. Однако и E3A1 не обладал должными характеристиками. Тогда главный конструктор фирмы "Aichi" спроектировал самолет AB-2. AB-2 стал первым самолетом-разведчиком корабельного базирования, разработанным и построенным в Японии без иностранной помощи.
Два прототипа AB-2 построили в 1930 году для оценочных испытаний на использование в качестве экспериментального катапультируемого разведывательного гидросамолета. Испытания выявили проблемы с мотором и прочностью конструкции самолета. Все работы по программе остановили после катастрофы одного из прототипов - на самолете в полете возник пожар.
Фирма "Aichi" адаптировала конструкцию AB-2 под требования, сформулированные в 1928 году правительством Китая к небольшому разведывательному гидросамолету. На AB-3 внешние части консоли крыла выполнили складными для уменьшения размеров самолета с целью размещения в корабельном ангаре.
Единственный прототип AB-3 был собран в январе 1932 года, он проходил испытания под наименованием "экспериментальный одноместный разведывательный гидросамолет". На испытаниях самолет показал данные даже несколько лучшие, чем были предусмотрены техническим заданием. По сравнению с AB-2 значительно улучшилась управляемость самолета. Запуск в серию гидросамолета AB-3 одобрили, но строить даже ограниченной серией не стали - Китай предпочел гидросамолет собственной конструкции Ning Hai.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
AB-3 (экспериментальный одноместный разведывательный гидросамолет)
Тип: одноместный разведывательный гидросамолет
Силовая установка: один звездообразный поршневой мотор воздушного охлаждения Gasuden Jimpu мощностью 150 л. с.
Летные характеристики: максимальная скорость на уровне моря 195 км/ч; крейсерская скорость на высоте 500 м 137 км/ч; время набора высоты 3000 м 15 мин 40 с; практический потолок 4300 м
Масса: пустого 575 кг; максимальная взлетная 790 кг
Размеры: размах крыла 9,00 м; длина 6,60 м; высота 2,88 м; площадь крыла 19,50 мг
Вооружение: нет
- Описание
Фотографии
-
Мировая Авиация 8
Разработанный по заказу ВМС Китая единственный построенный AB-3 собрали в январе 1932 года. Первый этап испытаний самолет прошел в Японии.
- Фотографии