Bell 533. В 1959 году исследовательское общество TRECOM (United States Army's Transportation Research Command) приступило к реализации программы по исследованию способов снижения лобового сопротивления вертолетов и увеличения их подъемной силы. В рамках программы фирма "Bell" модернизировала четвертый предсерийный вертолет P-40 (обозначение позже изменено на UH-1B) в экспериментальный аппарат Model 533. В начале 1960 года вертолет модернизировали еще раз, установив на нем два дополнительных турбореактивных двигателя Continental J69. На вертолете испытывались несущие винты разных типов, включая трех- и четырехлопастные. В 1964 году Model 533 доработали в винтокрыл путем установки крыла. Одновременно двигатели J69-T-9 заменили более мощными ТРД J69-T-29.15 октября 1964 года Model 533 впервые в истории вертолето-строения превысил скорость 370 км/ч. 6 апреля 1965 года аппарат достиг скорости 402 км/ч, а в режиме пологого пикирования разогнался до 409 км/ч. В 1968 году Model 533 модернизировали в очередной раз, установив на нем два ТРД P&W JT12 тягой по 32,21 кН. В мае 1968 года фирма "Bell" заявила, что Model 533 превысил рубеж в 500 км/ч, разогнавшись до скорости 508 км/ч.
Wikipedia