Airmaster Avalon

   1980 году Лоуренс Матански основал в городе Рентой, штат Вашингтон, компанию "Airmaster Inc." для производства летающей лодки-амфибии Airmaster Avalon 680, тогда еще только разрабатывавшейся. Эта лодка в виде подкосного ДальшеMore>>> моноплана с высоко расположенным крылом имеет цельнометаллическую конструкцию и турбо-винтовой двигатель Pratt & Whitney PT6A-135 мощностью 750 л. с. (559 кВт). Двигатель размещен в гондоле над крылом и приводит во вращение толкающий винт, расположенный между балками хвостового оперения, включающего два стреловидных киля и один прямой стабилизатор. Первый полет прототипа Avalon 680 состоялся в октябре 1983 года.
   Шестиместная кабина не герметизирована. Убираемое шасси выполнено по трехстоечной схеме. Передняя стойка убирается вперед, в носовую часть фюзеляжа, основные стойки - в боковые поплавки остойчивости, укрепленные по бортам корпуса на концах вспомогательного крыла малого удлинения и служащие также опорой для подкосов основного крыла. Подкосы соединены с крылом впереди хвостовых балок.
   Серийный вариант получил удлиненный на 0,61 м и расширенный в задней части на 102 мм фюзеляж, увеличенную на 5,76 м2 площадь крыла, отнесенные на 12,7 мм от бортов фюзеляжа боковые поплавки, топливные баки в крыле малого удлинения и увеличенное вертикальное оперение. Кроме того, в соответствии с заказом в пассажирской кабине сделали дополнительные окна-иллюминаторы.
   Была разработана семиместная модель Twin Star 800 с силовой установкой из двух турбовинтовых двигателей Allison 250-C20B мощностью по 410 л. с. (306 кВт) каждый, работающих на один толкающий винт. Прорабатывались также семиместный самолет Avalon Twin Star 1000 с силовой установкой мощностью 1000 л. с. (746 кВт) и военный А-1 200 Guardian с двигателем в 1200 л. с. (895 кВт).
   В действительности же совершил полет только единственный прототип "серийного" самолета Avalon 680.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Airmaster Avalon 680

   Тип: шестиместная легкая пассажирская летающая лодка-амфибия
   Силовая установка: турбовинтовой двигатель Pratt & Whitney PT6A-135; мощность 750 л. с. (559 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 370 км/ч на высоте 4875 м; крейсерская скорость 322 км/ч на оптимальной высоте; скороподъемность на начальном этапе 671 м/мин; дальность полета 1448 км
   Масса: пустого 1497 кг; нормальная взлетная 1615 кг
   Габариты: размах крыла 13,41 м; длина 9,75 м; высота 3,81 м; площадь крыла 24,53 мг