RU

/

EN
burger-menu
airplane photo

Страна : Франция

Год : 1948

Единственный экземпляр

Одноместный исследовательский

Варианты

Arsenal VG.70

   Самолет VG.70 был создан командой разработчиков под руководством Жана Голтье. Это был исследовательский самолет для отработки технологии создания реактивных истребителей и для изучения немецкого трофейного турбореактивного двигателя Jumo 004B-2. Arsenal VG.70 был монопланом с крылом консольного типа, с закрытой пилотской кабиной, стреловидным хвостовым оперением и убираемым трехопорным шасси. Двигатель располагался в средней части фюзеляжа, а полукольцевой воздухозаборник внизу носовой части. Arsenal VG.70 начал выполнять первые полеты вскоре после окончания Второй мировой войны.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Arsenal VG.70

   Тип: одноместный исследовательский
   Силовая установка: один турбореактивный Junkers Jumo 004B-2 тягой 8,43 кН
   Летные характеристики: (приблизительно) максимальная скорость 900 км/ч на оптимальной высоте
   Масса: максимальная взлетная 3000 кг
   Размеры: размах крыла 8,50 м; длина 9,70 м; высота 2,30 м; площадь крыла 15,00 м2

Показать полностью
  • Описание
  • Мировая Авиация 34

    Необычного внешнего вида, Arsenal VG.70 был комбинацией германского двигателя и французского планера. Низкорасположенный воздухозаборник способствовал попаданию посторонних предметов в проточную часть двигателя.

  • Air-Britain Archive 1993-02 / Extracts. Paris 1946 (5)

    The Arsenal VG70-01 with Jumo engine and chin intake displayed at Paris (photo) was followed by the VG90-01 fighter with a Hispano-Suiza built RR Nene engine and side intakes.

  • Jane's All the World Aircraft 1947 / All the world's aeroplanes

    The Prototype Arsenal VG 70 Single-seat Jet-propelled Research Monoplane (Junkers Jumo 004B-2 jet unit).

  • Air-Britain Archive 1992-03 / Extracts. Paris 1946 (2)

    The Arsenal VG70-01 research single-seater with 1890 lb thrust Junkers Jumo 004-B2 axial flow jet engine, was mounted on pillars to show off its swept wing and chin intake. The only VG70 did not fly until 23.6.48 and its top speed was 559 mph. It led to the Nene-powered VG90 fighter which looked very similar except for its side intakes and reduced wing sweep. The VG90 top speed was 596 mph.

  • Фотографии