Bloch МВ.700

   В 1936 году руководство французского Министерства авиации стало активно выражать обеспокоенность тем, что национальные авиастроительные фирмы не могут создать современный истребитель-моноплан с высокими характеристиками. В попытке ДальшеMore>>> как-то решить эту проблему, представлявшую уже угрозу для национальной безопасности страны, Министерство в том же году выпустило требования на легкий истребитель, который должен был иметь деревянную конструкцию (особо оговаривалось использование тех сортов дерева, которые в изобилии находились во Франции и ее колониальных владениях). Во многом этот проект напоминал программу легкого истребителя "Jockey" периода 1920-х годов. Фактически, французы стремились создать легкий истребитель ПВО, имеющий простую конструкцию, но зато способный быстро набирать большую высоту и обладающий достаточно мощным вооружением - необходимые качества для успешной борьбы с вражескими бомбардировщиками.
   Ответом на данные требования стали прототипы, предложенные тремя разработчиками: Arsenal VG-30, Bloch МВ.700 и Caudron С.713. Самолет фирмы "Bloch" был спроектирован Андре Эрбемоном, трудившимся в "Bleriot-SPAD", вошедшей 1 января 1937 года в состав нового государственного концерна SNCASO (Societe National des Constructions Aeronautiques du Sud-Ouest), главой которого был назначен Марсель Блок.
   МВ.700 представлял собой свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом, он имел преимущественно деревянную конструкцию и фанерно-полотняную обшивку (последнее было уже анахронизмом, но позволило еще немного снизить массу машины).
   Был построен единственный прототип, МВ.700-01, который поступил на испытания 19 апреля 1940 года. Предположительно, самолет был захвачен в июне 1940 года наступающими немецкими частями и уничтожен. Компания предлагала также морской вариант этого истребителя, получивший обозначение МВ.720, но к его постройке так и не приступили.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Bloch МВ.700

   Тип: одноместный легкий истребитель
   Силовая установка: звездообразный ПД Gnome-Rhone 14N-06 мощностью 700 л. с. (522 кВт)
   Характеристики: макс, скорость на оптимальной высоте 550 км/час; продолжительность полета 2 ч
   Масса: максимальная взлетная 1850 кг
   Размеры: размах крыла 8,90 м; длина 7,34 м; высота 3,40 м; площадь крыла 12,40 м2
   Вооружение (планировавшееся): две 20-мм пушки Hispano-Suiza HS-404 и два 7,5-мм пулемета MAC 1934