Curtiss G Tractor
Страна: США
Год: 1913


Двухместный разведчик и учебный самолет
Описание
Фотографии
Curtiss Model G

   Первым самолетом конструкции Кертиса, оснащенным тянущим воздушным винтом, стал Model G Tractor, созданный в 1912 году по заказу Армии США. Было выпущено всего два самолета, поступивших на вооружение в 1914 году и несколько отличавшихся друг от друга. Однако карьера их оказалась короткой. Первый самолет поднялся в воздух в феврале 1913 года и был обозначен в Армии США как Signal Corps No. 21. Машина представляла собой биплан с крыльями разного размаха и подвесными элеронами, расположенными посередине между крыльями бипланной коробки. Шасси - неубираемое трехстоечное, с хвостовым костылем, прикрепленным к нижней кромке подфюзеляжного киля. Силовая установка включала один двигатель Curtiss Model О мощностью 75 л.с. Второй самолет, Signal Corps No. 22, также был бипланом, но имел крылья равного и несколько большего размаха, четырехопорное основное шасси и двигатель Curtiss ОХ.
   Армия США приняла первую машину в июне 1913 года, после того как она была модифицирована путем установки безредукторного воздушного винта, новой бипланной коробки с крыльями равного и большего размаха, с элеронами на внешних частях задней кромки верхнего крыла и нового шасси с хвостовым костылем. Колеса шасси были затем заменены на поплавки, поскольку самолет предполагалось использовать на Гавайях, но в середине 1914 года Армия продала самолет "на гражданку". Второй аэроплан поступил в эксплуатацию в декабре 1913 года и был также модифицирован - теперь он имел крылья разного размаха (нижнее крыло было более коротким) и элероны на верхнем крыле. После не слишком длительного использования в качестве учебного, аэроплан в октябре 1914 года был списан с вооружения.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Curtiss Model G Tractor

   Тип: двухместный разведчик и учебный самолет
   Силовая установка: один V-образный ПД Curtiss ОХ мощностью 90 л.с. (67 кВт)
   Летные характеристики: макс, скорость на уровне моря 86 км/час
   Масса: максимальная взлетная 1089 кг
   Размеры: размах крыла 12,50 м; длина 7,62 м; площадь крыльев 36,23 мг
В базовой конфигурации Model G был деревянным бипланом с полотняной обшивкой и расчалками - типичный образец своей эпохи.
Curtiss Model G.