Elliotts EoN А.Р.4
  
   Компания "Elliotts" из Ньюбери занималась производством фурнитуры, но в годы Второй мировой войны приобрела значительный опыт сборки планеров и принимала участие как субподрядчик в программах выпуска самолетов. После войны компании "Elliotts" и "Chiltern Aircraft" совместно выпускали планер Olympia - улучшенной модификации довоенного немецкого DFS Meise. Первый полет Olympia состоялся в 1947 году.
   Далее фирма разработала несколько планеров, прежде чем решила переключить свою деятельность на самолеты, предназначенные для буксировки планеров. Elliotts A.P.4 (более известный как Newbury EoN) – деревянный четырехместный моноплан с неубираемым трехопорным шасси; первый полет он выполнил в Велфорде 8 августа 1947 года. В варианте с двигателем Blackburn Cirrus Minor II мощностью 100 л. с., установленным позже, самолет обозначался как EoN 1. В конструкцию серийного варианта внесли ряд изменений, а также установили мотор de Havilland Gipsy Major мощностью 145 л. с. и удлинили стойку носовой опоры шасси. Самолет получил обозначение EoN 2.
   Единственный EoN хорошо известен по авиационным выставкам, на которых он демонстрировался, но 14 апреля 1950 года в Лимпне произошла авария - самолет с планером Olympia на буксире взлетел без летчика, пока пилот раскручивал винт. Планерист успел покинуть Olympia во время разбега, однако самолет и планер разбились. На этом самолетные программы "Elliotts" завершились, хотя планеры фирма выпускала до 1960-х годов.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   EoN A.P.4

   Тип: четырехместный туристский моноплан и буксировщик планеров
   Силовая установка: один четырехцилиндровый рядный ПД воздушного охлаждения de Havilland Gipsy Major 10 мощностью 145 л. с. (108 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 219 км/ч; крейсерская скорость 185 км/ч; практический потолок 4085 л. е.; дальность 563 км
   Масса: максимальная взлетная 1061 кг
   Размеры: размах крыла 11,28 м; длина 7,62 м; высота 3,05 м; площадь крыла 16,07 Mj