Семейство F.B.A. Type 290

   Экспериментальная летающая лодка FBA Type 270 HM.2 (1929 год) и самолет-амфибия Type 271 HMT.2 (1930 год) рассматривались в качестве потенциальной замены более ранним самолетам семейства Type 17, находившимся на ДальшеMore>>> вооружении авиации ВМС Франции и использовавшимся в качестве самолетов связи и учебно-тренировочных. Ни один из них интереса у заказчиков не вызвал, поэтому группе конструкторов компании было поручено разработать четырехместный вариант самолета. В итоге на свет появился прототип Type 290, который демонстрировался в 1930 году на Парижском авиасалоне и совершил первый полет в апреле 1931 года. Пилот и три пассажира располагались в остекленной кабине, расположенной в носовой части, а силовая установка самолета включала один двигатель Lorraine мощностью 300 л.с. (224 кВт). Следом за Type 290 последовал четырехместный самолет-амфибия Type 291, который уже оснащался двигателем Gnome-Rhone той же мощности. Командование ВМС Франции, подыскивавшее самолет для перевозки высшего командного состава, остановило свой выбор на модификации Type 291 и разместило заказ на восемь самолетов: шесть - в варианте Type 293 со звездообразным двигателем Lorraine Algol 9Na, а остальные два - в варианте Type 294 со звездообразным двигателем Gnome-Rhone 7Kb Titan. Оба варианта этой модификации были приписаны к штабу ВМС Франции и крупнейшим военно-морским базам - Бресту, Орли и Рошфору.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   FBA Type 293

   Тип: связной и VIP самолет-амфибия с экипажем из одного человека
   Силовая установка: один звездообразный ПД Lorraine Algol 9Na мощностью 300 л. с. (224 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость на оптимальной высоте 176 км/ч; практический потолок 4000 м; дальность 525 км
   Масса: пустого 1300 кг; максимальная взлетная 2100 кг
   Размеры: размах крыльев 13,10 м; длина 9,47 м; высота 4,04 м; площадь крыльев 40,15 м2
   Полезная нагрузка: три пассажира