P.Z.L. Mielec TS-8 Bies

   Первый из трех прототипов двухместного учебного самолета TS-8, позднее получившего название Bies, взлетел 23 июля 1955 года. Машина была выполнена по схеме низкоплана с убирающимся шасси, оснащена радиальным ПД Narkiewicz WN-3. Экипаж тандемно размещался под общим фонарем.
   Самолет установил несколько рекордов скорости в своем классе. 20 мая 1957 года на замкнутом 2000-км маршруте он показал среднюю скорость 320,362 км/ч - этот результат оставался непревзойденным до августа 1982 года.
   После постройки 10 предсерийных TS-8 BI компания "P.Z.L Mielec" выпустила 229 самолетов основной серийной модификации TS-8 BII, еще 10 самолетов было построено в варианте TS-8 BIII с улучшенным оборудованием. Первые поставки польским ВВС начались в 1958 году, и самолет оставался на вооружении около шести лет, до замены на реактивный учебный TS-11 Iskra. Польские аэроклубы получили свыше 100 самолетов, использовавшихся до конца 1970-х годов.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   P.Z.L. TS-8 Bies

   Тип: двухместный учебный самолет
   Силовая установка: один радиальный ПД Narkiewicz WN-3 мощностью 1330 л. с. (246 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 312 км/ч; потолок 6000 м; дальность полета 800 км
   Масса: пустого 1070 кг; максимальная взлетная 1600 кг
   Размеры: размах крыла 10,50 м; длина 8,50 м; высота 3,30 м; площадь крыла 19,10м2
   Вооружение: опционально до 200 кг практических бомб на четырех узлах подвески