Памятник Пе-2 в Бугульме

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Петляков Пе-2 - РоссияRussia - 1940

Самолет Пе-2 из музея в Монино

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Петляков Пе-2 - РоссияRussia - 1940

Памятник Пе-8 в Кайбицах

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Петляков Пе-2 - РоссияRussia - 1940

Самолет Пе-2 из военного музея в Варшаве

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Петляков Пе-2 - РоссияRussia - 1940

Памятник Пе-2 на заводском стадионе Иркутска

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Петляков Пе-2 - РоссияRussia - 1940

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Петляков Пе-2 - РоссияRussia - 1940

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Петляков Пе-2 - РоссияRussia - 1940

Макет самолета Пе-2 в Парке Победы в Казани

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Петляков Пе-2 - РоссияRussia - 1940

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Петляков Пе-2 - РоссияRussia - 1940

Экипаж АНТ-4 в США. Крайний справа - Петляков

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Туполев ТБ-1 / АНТ-4 - РоссияRussia - 1925

Еще один знаменитый самолет Петлякова - ТБ-7 (Пе-8). Понятно, что 93 экземпляра Пе-8 не сравнимы с 11-ю тысячами Пе-2. Но не из-за этого в статье Пе-8 обделен вниманием. Акцент на Пе-2 связан с тем, что именно эта машина внесла огромный вклад в нашу победу, именно этот самолет неразрывно связан с последними мгновениями и годами жизни своего конструктора. А про трудную судьбу Пе-8 мы расскажем в декабре 2016 г., когда этому самолету исполнится 80 лет

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Петляков Пе-8 / ТБ-7 - РоссияRussia - 1936

Работа над «Соткой». Рисунок А.М. Черемухина, 6 апреля 1939 г. (первый полет самолета был выполнен 22 декабря 1939 г.)

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Петляков 100 / ВИ-100 - РоссияRussia - 1939