General Atomics GNAT и I-Gnat

   Разработка разведывательного беспилотного летательного аппарата General Atomics GNAT началась с проектирования упрощенного варианта для экспорта БЛА LSI Amber. GNAT-750 выполнил первый полет в 1989 году. В отличие ДальшеMore>>> от Amber, крыло которого установлено на пилоне над фюзеляжем, БЛА GNAT представляет собой низкоплан, способный поднимать полезный груз большей массы при меньшей собственной массе. Шасси - убираемое, трехопорное с носовой опорой. Продолжительность полета - 12 часов, радиус действия - 2000 км.
   Компания "General Atomics" продолжила разработку после покупки компании LSI и в 1993 году заключила контракт с Турцией на поставку шести GNAT-750 и 16 машин I-GNAT ER с увеличенной дальностью полета. Развал коммунистического блока в 1990-е годы привел к возможности вмешательства США во внутренние дела стран Восточной Европы, особенно Югославии. В этих условиях "General Atomics" по контракту с ЦРУ США доработала GNAT-750 под выполнение специальных заданий. Невзирая на проблемы, большей частью бюрократические, программа продолжалась, и в 1994 году группа специалистов ЦРУ с БЛА GNAT-750 прибыла в Албанию для отслеживания положения в бывшей Югославии. Операция какого-либо успеха не имела из-за технических сложностей и плохой погоды. Тем не менее разработку не прекратили, появился увеличенный I-GNAT (Improved GNAT) с двигателем Rotax 914 мощностью 105 л. с.; I-GNAT отличали более высокая надежность и простота эксплуатации.
   "General Atomics" использовала GNAT-750 как основу для создания тактического БЛА Prowler, масштабного варианта GNAT-750 с крылом размахом 7,31 м (длина аппарата 4,24 м). Продолжительность полета составила более 16 часов. По ряду бортовых систем БЛА GNAT-750 и Prowler унифицированы.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   General Atomics GNAT-750

   Тип: разведывательный БЛА с большой продолжительностью полета
   Силовая установка: один ПД жидкостного охлаждения Rotax 582 взлетной мощностью 64 л. с. (48 кВт)
   Летные характеристики: макс. скорость на оптимальной высоте 193 км/ч; практический потолок 7620 м; продолжительность полета 48 ч
   Масса: пустого 254 кг; максимальная взлетная 517 кг
   Размеры: размах крыла 10,76 м; длина 5,33 м; высота с убранным шасси 0,72 м
   Полезная нагрузка: целевая аппаратура массой до 150 кг на гиростабилизированной турели (ИК-система, телекамеры, дневная и для низких уровней освещенности)