Истребители Austin

   Альберт Болл, один из лучших асов Первой мировой войны, работал учеником в "Austin Motor Company", а с началом войны пошел в британскую армию. В январе 1916 года его перевели в Королевский авиакорпус, где он подготовил свои предложения по созданию "идеального истребителя".
   Использовав свои связи, он добился, чтобы "Austin" получила заказ на постройку двух прототипов Austin-Ball A.F.В.1, их конструкцию дорабатывал К.Х. Брукс. A.F.В.1 был типичным для того времени - деревянным, расчалочным. в основном обтянутым тканью, но отличался глубоким фюзеляжем, у которого верхняя поверхность находилась лишь чуть ниже нижней поверхности верхнего крыла, что давало пилоту хороший обзор вперед и вниз.
   Двигатель Hispano-Suiza 8 давал неплохие характеристики, но поскольку для британских ВВС серийно выпускались S.E.5a и Sopwith Camel, на заводах не оказалось мощностей для производства A.F.B.1.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Austin-Ball A.F.В.1

   Тип: одноместный истребитель
   Силовая установка: один двигатель Hispano-Suiza 8 мощностью 200 л. с. (149 кВт)
   Характеристики: максимальная скорость на уровне моря 222 км/ч; набор высоты 3050 м за 8 мин 55 сек; практический потолок 6705 м; длительность полета 2 ч 15 мин
   Масса: пустого 692 кг; максимальная взлетная 942 кг
   Размеры: размах крыла 9.14 м; длина 6,55 м; высота 2,82 м; площадь крыла 26,94 м:
   Вооружение: два пулемета калибра 7,7 мм для стрельбы вперед