Parnall Panther
Страна: Великобритания
Год: 1918


Двухместный разведывательный самолет корабельного базирования
Детальная информация диваны прямые тканевые у нас на сайте.
Описание
Фотографии
Parnall. Самолеты

  Во время Первой мировой войны деревообрабатывающая компания "Parnall & Sons" построила по заказу других компаний несколько самолетов, включая модели Avro 504 и Fairey Hamble Baby. Ее первые собственные разработки, истребитель дирижаблей Parnall Scout и однопоплавковый самолет-амфибия Puffin, были неудачными.
  В 1917 году в компанию на работу в качестве главного конструктора поступил Гарольд Болас, после чего в следующем году был заключен контракт R-1820-76A на постройку 300 двухместных разведывательных бипланов Panther. Но вскоре было заключено перемирие в войне, и Министерство авиации уменьшило заказ до 150 машин. К тому времени У.Т. Авери приобрел у Д. Парналла компанию "Parnall & Sons" и отказался от взятых ею обязательств. После этого контракт R-1820-76A был передан компании "British & Colonial Aeroplane Со.", которая и построила все 150 самолетов в 1919-1920 годах. Компания "Parnall" выпустила только шесть прототипов. Panther не был успешным самолетом, но он стал одним из первых британских палубных самолетов. Два самолета были поставлены в 1920 году в США, а 12 машин в 1921-1922 годах - в Японию. Последние Panther авиации британского флота были списаны в 1926 году, им на смену пришли самолеты Fairey IIID. После потери контракта на выпуск Panther владелец У.Т. Авери ликвидировал компанию "Parnall & Sons" и вышел из авиастроительного бизнеса.
<...>


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  Parnall Panther

  Тип: двухместный разведывательный самолет корабельного базирования
  Силовая установка: один ротативный ПД Bentley B.R.2 мощностью 230 л. с. (172 кВт)
  Летные характеристики: максимальная скорость на высоте 3050 м - 175 км/ч; практический потолок 4420 м; продолжительность полета 4 ч 15 мин
  Масса: пустого 602 кг; максимальная взлетная 1177 кг
  Размеры: размах крыльев 8,99 м; длина 7,59 м; высота 3,20 м; площадь крыльев 31,21 мг
  Вооружение: один наводимый 7,7-мм пулемет Lewis в задней кабине
First design by Harold Bolas for Parnall and Sons was the Panther naval spotter-reconnaissance biplane of 1918.
Bolas' unique method of splitting the fuselage for ease of deck stowage, the air flotation bag visible in the opening of the rear section. Note the Parnall constructor's number P.707 beneath this sixth prototype Panther's serial N.96.
PARNALL PANTHER (1917) Interest in this photo supplied by A. Tanner oj Northwood (Middlesex) centres on the Isle of Grain-developed emergency water landing devices: the vee-shaped hydrovane attached lo the main undercarriage (for use as a water ski) and the inflatable flotation bags. This was the sixth prototype of the carrier-borne 2-seat Parnall Panther, of which 150 production examples were built. Powered by a 230-h.p. Bentley B.R.2 rotary, this 29 ft. 6 in. span. Fleet Spoiler Reconnaissance biplane had a maximum speed of 108 m.p.h.