Первые реактивные бомбардировщики. 24 июля 1947 года - на три дня раньше туполевского Ту-12 - в воздух поднялся бомбардировщик Ил-22, оснащенный четырьмя ТРД (фото) - первый советский реактивный бомбардировщик, первый в Европе четырехдвигательный реактивный самолет (после Ar 234C). В серию самолет не пошел, но стал важной промежуточной вехой на пути к созданию в КБ превосходного фронтового бомбардировщика Ил-28.
The first aircraft to fly with turbojets designed by Arkhip Lyulka was the Ilyushin Il-22 flown on 24 July 1947 with four 2,866 lb (1 000 kg) TR-1 turbojets. The Il-22 carried a crew of five and a maximum internal bomb load of 6,614 lb (3 000 kg). With 2,475 Imp gal (11 250 I) of fuel, the Il-22 had a maximum range of 1,160 miles (I 865 km), and performance included a top speed of 446 mph (718 km/h) Overall dimensions included a wing span of 75 ft 5 3/4 in (23,06 m), a length of 68 ft 11 in. (21,05 m), and a gross wing area of 801-91 sq ft
(74,5m2).
Носовая часть фюзеляжа Ил-22
Пушка НС-23 на правом борту
Верхняя установка с пушками Б-20Э
Кормовая установка Ил-КУ-3 с пушкой НС-23
Для загрузки бомб массой 2500 и 3000 кг Ил-22 поднимался специальными домкратами
Раскапотированный двигатель ТР-1 самолета Ил-22
Основная и передняя опоры шасси самолета Ил-22
Схема бомбардировщика Ил-22
Wikipedia