КБ-11 Фазан

Ближний разведчик. Одномоторный цельнометаллический подкосный моноплан с верхним расположением крыла; неубирающееся шасси. Спроектирован в КБ "Самолетна фабрика Капрони булгарски" (СФКБ) под руководством К.Калигариса.
Двигатель - в зависимости от модификации; экипаж самолета - 2 чел. Вооружение 4x7,69, бомбы до 400 кг.
Опытный экземпляр КБ-11 впервые поднялся в воздух в 1941 г., в том же году началось серийное производство на заводе СФКБ в Казанлыке (с 1942г. "Державна авиациона работница", ДАР - Государственный авиационный завод). Всего изготовили около 40 экз. КБ-11. Выпуск прекращен в конце 1942 г.
Известны модификации:
   - КБ-11, первая малая серия с моторами Альфа Ромео 126 RC.34, выпущено 6 экз.;
   - КБ-11 А с мотором "Пегасус" XXI.
Самолет состоял на вооружении болгарских ВВС с конца 1941 г. Использовался в борьбе с болгарскими и югославскими партизанами. В октябре - ноябре 1944 г. КБ-11, входившие в состав разведывательных эскадрилий на фронте, действовали против немцев на территории Болгарии и Югославии, далее использовались в летных школах как учебно-тренировочные.
В 1946 г. уцелевшие "фазаны" были переданы Болгарией Югославии в качестве части репараций по мирному договору и эксплуатировались югославскими ВВС до 1956 г.


СФКБ КБ-11А||
Размах:||12,8 м
Длина:||10,06 м
Моторы, количество х мощность:||1 x 835 л.с.
Взлетная масса, максимальная:||2777 кг
Максимальная скорость:||395 км/ч
Практический потолок:||8100 м
Дальность:||800 км