Heinkel He 274

   Heinkel He 274, разработанный для замены высотного бомбардировщика He 177A-4, детально проектировался специалистами компании "Societe Anonyme des Usines Farman's Suresnes", находящейся в оккупированной Франции. Самолет был оснащен герметичной кабиной, имел четыре двигателя Daimler-Benz DB 603A-2 мощностью по 1750 л.с., удлиненный фюзеляж от модели He 177A-3, а также крыло большого относительного удлинения и двухкилевое оперение с рулями направления. Два прототипа были заказаны в мае 1943 года вместе с четырьмя предсерийными He 274A-0, которые должны были оснащаться двигателями DB 603G мощностью по 1900 л.с. Несмотря на безуспешную попытку уничтожить почти полностью завершенный опытный экземпляр, когда в июле 1944 года немецкие войска отступили из Парижа, данный самолет был достроен французами и поднялся в воздух с аэродрома Орлеан-Бриси в декабре 1945 года под обозначением AAS 01A. Самолет был позже использован в процессе летных испытаний таких самолетов, как Aerocentre NC 270 и Sud-Ouest SO 4000.