Thulin. Самолеты

   Авиаконструктор Эно Тулин создал совместно со своим другом Оскаром Аском в Швеции в 1913 году компанию "Aeroplanvarvet i Skane". Уже через год после ее создания он выкупил все права на нее и переименовал в "AB Enoch Thulins Aeroplanfabrik".
   В годы Первой мировой войны фирма строила авиационные моторы более интенсивно, чем аэропланы. За четыре года она собрала порядка 100 самолетов, большинство составили монопланы Bleriot и Morane-Saulnier, высокопланы-парасоли Albatros B.II и Morane-Saulnier, обозначавшиеся, соответственно, Thulin Type A, Type B, Type C и Type D.
   Type D имел размах крыла 11,00 м, максимальную взлетную массу 585 кг; ротативный мотор Thulin мощностью 90 л. с. развивал скорость 115 км/ч. Построили всего пять Type D.
   К самолетам конструкции Тулина также относится трехмоторный Type H 1917 года, имевший поплавковое шасси, которое впоследствии заменили на колесное. Но самым массовым был двухместный разведчик Thulin FA; армия Швеции приобрела десять таких машин в сухопутном варианте, а ВМС Швеции - еще десять в варианте с поплавковым шасси.
   Единственной действительно удачной конструкцией стал одноместный истребитель-моноплан Type K, оснащенный ротативным мотором Thulin Type A (90 л. с.). В 1917-1918 годах построили 18 Type K, 12 из которых поставили после окончания войны ВМС Голландии. Эно Тулин разбился в авиакатастрофе в 1919 году, после чего его бизнес пришел в упадок.