Morane-Saulnier Type AF

   Одноместный истребитель Morane-Saulnier Type AF впервые взлетел 23 июня 1917 года. Самолет был выполнен по схеме биплан с крыльями разного размаха и традиционным шасси. Элероны установлены на каждом крыле, широкий и низкий киль был дополнен небольшим подфюзеляжным гребнем. Единственный 7,7-мм синхронизированный пулемет Vickers был частично закрыт характерным выпуклым обтекателем. С 150-сильным (112-кВт) ротативным поршневым двигателем Gnome Monosoupape истребитель Type AF (или MoS.28 по официальной системе обозначений) развивал максимальную скорость 207 км/ч. Несмотря на хорошие летные качества Type AF не выпускался серийно, так как к тому времени уже было налажено производство истребителя SPAD XIII. Вариант Type AFH был самолетом-амфибией, предназначавшимся для использования на кораблях, он оснащался широким основным и дополнительным хвостовым поплавками, комбинированными с обычным колесным шасси.