Еще один отвергнутый проект компании "Douglas" - XTB2D-1 Skypirate - был попыткой удовлетворить требования ВМС в новом бомбардировщике-торпедоносце. Skypirate, самый крупный из предложенных проектов, был оснащен одним 28-цилиндровым радиальным двигателем Pratt & Whitney XR-4360-8, приводившим два четырехлопастных винта противоположного вращения. Хотя прототип не имел вооружения, серийные самолеты предполагалось оснастить дистанционно-управляемыми турелями и пулеметами в крыле. Несмотря на впечатляющие характеристики Skypirate, его разработку прекратили сразу после завершения Второй мировой войны.

The first Douglas XTB2D-1 at the El Segundo plant on March 13, 1945. BuNo 36933 was then ready to fly. However, late delivery of its R-4360-8 engine delayed the first flight until May 7, 1945.

Three-view drawing of the Douglas XTB2D-1.