Phonix C.I
  
   Австро-венгерская компания «Phonix Flugzeug-Werke» начинала производство самолетов с лицензионного выпуска таких известных моделей, как Albatros и Brandenburg. После этого компания перешла на выпуск самолетов собственной конструкции. Первым из них стал двухместный вооруженный разведывательный и многоцелевой биплан Phonix C.I. Самолет был разработан на основе спроектированного Эрнстом Хейнкелем разведчика Hansa-Brandenburg C.II, который выпускался «Phonix» по лицензии. Угловатый, но практичный C.I оснащался рядным мотором жидкостного охлаждения Hiero и неубираемым шасси с хвостовым костылем. В кабине тандемом размещались летчик и стрелок-наблюдатель. Компания «Phonix» построила 110 бипланов C.I, поступивших на фронт весной 1918 года. Самолеты использовались до конца войны. После войны инженерный отдел Армии Швеции по лицензии построил 30 самолетов в варианте с мотором Benz мощностью 220 л. с. Эти машины эксплуатировались до конца 1920-х годов.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Phonix C.I

   Тип: двухместный разведчик
   Силовая установка: один 6-цилиндровый мотор жидкостного охлаждения Hiero мощностью 230 л. с. (172 кВт)
   Масса: максимальная взлетная 1105 кг
   Размеры: размах крыла 11,00 м; длина 7,52 м; высота 2,95 м
   Вооружение: два 8-мм пулемета Schwarzlose, один синхронный в носовой части фюзеляжа и один на турели в задней кабине; до 50 кг бомб