B-52G из 43-го авиакрыла сбрасывает бомбы Mk.82 «Снейкай» с бреющего полета с использованием системы EVS на полигоне Фараллон де Мединилла на Марианских островах. Особенность самолета - увеличенный обтекатель радиоприцела хвостовой огневой точки
B-52H изначально не планировался как "бомбовоз", а потому его полезная нагрузка не такая большая, как у его предшественников. Но он легко может взять на борт до 51 авиабомбы Mk 82A/82SE калибра 227кг.

Датчики системы распределения мощности средств РЭБ AN/ALO-155 в «ноздре» над носовым обтекателем и каплевидные антенны станции AN/ALQ-117 на носовой части B-52G-120-BW S/N 59-2587

Закатка тележки со снаряженным пусковым устройством с ракетами AGM-69A под B-52H в ходе соревнования по подвеске вооружения САК

Объективы системы EVS на модернизированном B-52H-170-BW S/N 61-003 открыты - телекамера AN/AVQ-22 в левом обтекателе и ИК-система AN/AAO-6 в правом

Ракета-ловушка SCAD, переделанная в крылатую ракету XAGM-86A ALCM (изделие в самом первом варианте) в отсеке B-52H

Самолеты B-52G и H в ходе II фазы модернизации получили обзорно-прицельную систему EVS, состоящую из телевизионного и тепловизионного каналов

Многофункциональный индикатор системы EVS на приборной доске правого летчика в кабине B-52H

Индикаторы локатора и системы EVS у штурмана включены на отображение двух режимов РЛС одновременно, а у оператора вооружения они в режиме РЛС и тепловизора