RU

/

EN
burger-menu
  • Завершение миссии № OTV-06 12 ноября 2022 года, когда на взлетно-посадочной полосе Космического центра НАСА имени Кеннеди совершил посадку первый беспилотный образец Орбитального испытательного корабля OTV-1 (Orbital Test Vehicle №1) Boeing X-37B. Скафандры специалистов наземного персонала предназначены для их защиты от возможных утечек ядовитых компонентов топлива, окислителя, разнообразных газов и их смесей. OTV провел на орбите 908 дней, 21 час и 8 минут
    A USAF X-37B Orbital Test Vehicle at NASA's Kennedy Space Center Shuttle Landing Facility in Florida after a mission in 2017.

    Самолёты на фотографии: Boeing X-37 - США - 2006

  • Рабочие моменты съемок драмы «Потерянные», стоившей беспрецедентные 8 миллионов долларов. Красно-оранжевый пластико-деревянный макет-декорация X-RV с номером «031» на килях доставляется военно-транспортным вертолетом ВВС США Sikorsky CH-3B Sea King на платформу мобильного трейлера.

    Самолёты на фотографии: Martin X-23 / SV-5D - США - 1966Sikorsky CH-3 Jolly Green Giant - США - 1963

  • Забытый первоначальный проект Boeing-Vought DS-1 (Dyna-Soar 1) секретной программы RS-620A с весьма необычной аэродинамической компоновкой, когда для увеличения поперечной устойчивости были установлены (сбрасываемые? или отклоняемые?) подкрыльевые кили. Фотография продувочной модели датируется мартом 1958 года.

    Самолёты на фотографии: Boeing X-20 Dyna-Soar - США - 1963

  • Демонстрационный макет боинговского космического самолета Dyna-Soar к декабрю 1958 года «потерял» подкрыльевые кили, но «приобрел» симметричные шайбы вертикального оперения на законцовках крыла.

    Самолёты на фотографии: Boeing X-20 Dyna-Soar - США - 1963

  • Боинговский орбитер Dyna-Soar к апрелю 1959 года все более и более приближался к его окончательной аэродинамической конфигурации, максимально напоминая более раннее компоновочное решение компании Bell Aircraft Corporation.

    Самолёты на фотографии: Boeing X-20 Dyna-Soar - США - 1963

  • Натурный макет орбитера Boeing X-20 Dyna-Soar (Model 814-1050), выставленный на годовом заседании Ассоциации ВВС США в городе Лас-Вегас, шт. Невада, 1962 год. Так как на выставку были допущены гражданские специалисты, то пусковые трубы противоспутниковых ракет не были установлены. Обратите внимание: за космическим самолетом последовательно расположены переходный модуль-адаптер с системой схода с орбиты и отмены запуска «DLAS» (Deorbit & Launch Abort System), верхняя ступень выведения Transtage («Промежуточная стадия») и вторая ступень ракеты-носителя Martin Marietta Titan III LV. На заднем плане слева виден макет кабины космоплана с подробно изготовленным интерьером.

    Самолёты на фотографии: Boeing X-20 Dyna-Soar - США - 1963

  • Макет XR-V. Сейчас этот запыленный объект, который очень смахивал на беспилотный гиперзвуковой атмосферный аппарат Martin Marietta SV-5, свисает на тросах с потолка музея Американского ракетно-космического центра в городе Хантсвилл, шт. Алабама

    Самолёты на фотографии: Martin X-23 / SV-5D - США - 1966

  • Один из корпусов МБР Martin Marietta HGM-25A Titan I (или LGM-25C Titan II) был использован для преобразования «в демонстрационную связку» SV5P-MOL. Где-то в начале 1970-х годов осмотреть интерьер орбитальной станции мог каждый из посетителей осеннего фестиваля около Академии военно-воздушных сил Соединенных Штатов USAFA (United States Air Force Academy) в городе Колорадо-Спрингс, шт. Колорадо

    Самолёты на фотографии: Martin X-23 / SV-5D - США - 1966

  • Два снимка чудом сохранившейся красивой модели одного из первых объектов программы PRIME, который почему-то изначально был обозначен как Martin Marietta X-24. На самом деле это все-таки один из многочисленных макетов аппарата Martin Marietta SV-5P в открытом придорожном Парке ВВС и центре истории авиации (Air Power Park and Aviation History Center) в городе Хэмптон, шт. Виргиния

    Самолёты на фотографии: Martin X-23 / SV-5D - США - 1966

  • Первоначальный вид полномасштабного деревянного «выставочного» макета аппарата Martin Marietta SV-5P с выдуманным серийным номером каркаса (Ser. 67001). Этот аппарат (уже с центральным килем вертикального оперения) много раз был показан в разных городах США в середине 1960-х годов. С самого начала боковые поверхности фюзеляжа несли обозначение U.S. AIR FORCE (Военно-воздушные силы США), но сам выставочный образец крылатого космоплана до поры до времени «официально» был обозначен просто как Lifting Body.

    Самолёты на фотографии: Martin X-23 / SV-5D - США - 1966

  • Рабочие моменты съемок драмы «Потерянные», стоившей беспрецедентные 8 миллионов долларов. КК X-RV везут на территорию космодрома мыса Кеннеди, шт. Флорида. В фильме «Потерянные» сам Мартин Кэйдин появляется в эпизодической роли репортера местной радиостанции, описывающего прибытие спасательного корабля X-RV к стартовому комплексу

    Самолёты на фотографии: Martin X-23 / SV-5D - США - 1966

  • Металлическая продувочная модель гиперзвукового самолета Martin-Bell Dyna-Soar (Model B.W.V) в аэродинамической трубе NASA. Дата съемки: 14 мая 1959 года

    Самолёты на фотографии: Martin X-23 / SV-5D - США - 1966

  • Тот же самый макет с переходной секцией и «показушной» орбитальной станцией MOL на парижском авиасалоне 1967 года

    Самолёты на фотографии: Martin X-23 / SV-5D - США - 1966

  • Металлическая продувочная модель космолета Martin-Bell Dyna-Soar I в объединенной аэродинамической трубе NASA. Дата съемки: 14 января 1959 года

    Самолёты на фотографии: Martin X-23 / SV-5D - США - 1966

  • Один из первых вариантов предполагаемого возвращаемого воздушно-космического самолета (ВКС) фирмы Bell Aircraft Corporation, который в будущем плавно перетечет из секретной программы RS 620A в программу Dyna-Soar. Иллюстрация из технического предложения, апрель 1952 года.

    Самолёты на фотографии: Martin X-23 / SV-5D - США - 1966