Фотографии
-
Регистрационный номер: L7265 [2] Летающая лодка Saro Lerwick Mk I из 209-й эскадрильи. Она была недостаточно надежной в эксплуатации.
Экипаж Lerwick состоял из шести человек, а вооружение включало один пулемет Vickers K в носовой установке, пулеметы Browning в верхней (два) и хвостовой (четыре) турелях и до 907 кг бомб.
L7265 of No.209 Squadron, coded WQ-Q, taxies in a choppy sea. The final version of the fin and rudder is fitted to this late-production aircraft.Самолёты на фотографии: Saunders-Roe Lerwick / S.36 - Великобритания - 1938
-
Регистрационный номер: L7257 P7257 of No.4 OTU, coded TA-S, photographed in September 1941 while operating from Invergordon.
Самолёты на фотографии: Saunders-Roe Lerwick / S.36 - Великобритания - 1938
-
Регистрационный номер: L7248 L7248 with twin fins and rudders at moorings off Helensburgh
Самолёты на фотографии: Saunders-Roe Lerwick / S.36 - Великобритания - 1938
-
Регистрационный номер: L7265 [2] L7265 of No.209 Squadron in the course of one of the Lerwick's traditional lengthy take-offs.
Lerwick L7265 'WQ-Q’ of 209 Squadron on the step at Oban.Самолёты на фотографии: Saunders-Roe Lerwick / S.36 - Великобритания - 1938
-
Регистрационный номер: L7250 EMPIRE DEFENCE: One of the new Saunders-Roe Lerwick long-range flying boats (two Bristol Hercules) which will be used for oversea reconnaisance, patrol and bombing. The Lerwick is amongst the fastest flying boats in the world and is exceptionally well defended.
L7250 awaiting delivery in the River Medina.Самолёты на фотографии: Saunders-Roe Lerwick / S.36 - Великобритания - 1938
