Типичная картина времен пика «холодной войны» - американский F-14A из эскадрильи VF-114 сопровождает над морем советский разведывательный Ту-95РЦ, 1980-е гг.
Истребитель F-14A «Томкэт» из эскадрильи VF-41, экипаж которого 18 августа 1981 г. сбил два ливийских Су-22
Большую часть зимы 2005 года F-14D из эскадрильи VF-213 были задействованы в операции "Steel Curtain" по воспрепятствованию проникновения боевиков Аль-Каиды в Ирак через сирийскую границу.
В полете пара F-14A ВВС Ирана. На ближнем самолете видны две УР местного производства, изготовленные на базе ракет ЗРК «Усовершенствованный Хок». 2008-2010 гг.
Пилоты F-14A ВВС Ирана. Снимок сделан в 1977-1979 гг., до начала исламской революции
Американский F-14A на фоне заходящего или восходящего солнца. Такие кадры вошли в моду как раз после премьеры фильма «Топ Ган» в 1986 г.
F-14A ВВС Ирана периода ирано-иракской войны
Майор Джалил Занди, считавшийся самым результативным иранским асом периода ирано-иракской войны, летавшим на F-14A. Ряд англоязычных изданий до недавнего времени приписывали ему 11 воздушных побед. Снимок времен ирано-иракской войны
F-14D «Бомбкэт» на палубе авианосца. Конец 1990-х гг.
Рекламно-устрашающий снимок истребителя F-14 с шестью ракетами «Феникс»
Списанные американские F-14 на одной из баз хранения. 2007-2009 гг.
Реалии повседневной жизни: F-14A из эскадрильи VF-1 в полете с одним из вариантов подвески вооружения - под самолетом подвешена одна ракета «Феникс», пара «Спэрроу» и четыре «Сайдвиндера»
В полете F-14A ВВС Ирана в новом серо-голубом камуфляже, 2012-2013 гг.
F-14A из эскадрильи VF-41 с более типичным и чаще применяемым вариантом подвески - четыре УР «Спэрроу» и четыре «Сайдвиндера».
