Второй экземпляр X-1, подвешенный под B-29

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Bell X-1 - СШАUSA - 1946Boeing B-29 Superfortress - СШАUSA - 1942

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Bell X-1 - СШАUSA - 1946Boeing B-50 Superfortress - СШАUSA - 1947

Третий экземпляр X-1 перед своим единственным полетом

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Bell X-1 - СШАUSA - 1946Boeing B-50 Superfortress - СШАUSA - 1947

Пилотируемый Чаком Игером первый экземпляр самолета X-1 начинает разгон в историческом полете, в ходе которого был впервые преодолен «звуковой барьер». Фото сделано с борта самолета сопровождения. 14 октября 1947 г.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Bell X-1 - СШАUSA - 1946

Слева - Игер переходит с борта B-29 в кабину X-1. Для этой операции служил специальный «мини-лифт». Справа - Чак Игер и Джек Ридли

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Bell X-1 - СШАUSA - 1946

Двигатель XLR-11, которым был оснащен самолет X-1

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Bell X-1 - СШАUSA - 1946

Обслуживание контрольно-записывающей аппаратуры

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Bell X-1 - СШАUSA - 1946

Летчик-испытатель Чалмерс Гудлин выбирается из кабины X-1

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Bell X-1 - СШАUSA - 1946

Заправка топливом второго экземпляра X-1

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Bell X-1 - СШАUSA - 1946

Свой самолет Игер назвал в честь жены «Glamorous Glennis». Авиабаза Эдвардс, апрель 1950 г.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Bell X-1 - СШАUSA - 1946

Приборная доска второго экземпляра X-1

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Bell X-1 - СШАUSA - 1946