История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.

Ил-10М. Улучшенный вариант Ил-10, выпущенный в 1951 г. Его описание имеет смысл дать здесь для цельности изложения, как и описание последующего штурмовика Ил-20 выпуска 1948 г.

Ил-10М - модификация Ил-10 со следующими отличиями: крыло увеличено в размахе на 0,6 м и по площади на 3,0 кв.м, профиль его принят Кларк-YH 18-20%; фюзеляж удлинен на 0,75 м, в том числе хвостовая часть на 0,5 м; колеса двухтормозные 900*300 мм вместо 800*260 мм, хвостовое колесо 400*150 мм перенесено назад на 0,77 м; концы крыла срезаны, а не скруглены. Были и некоторые менее важные отличия.

Двигатель - тот же АМ-42 в 2750/2000 лс с винтом АВ-5Л-24 диаметром 3,6 м, трехлопастным. Конструкция самолета цельнометаллическая. Внесенные изменения значительно повысили летно-тактические и эксплуатационные качества Ил-10М по сравнению с Ил-10.

Удлинение крыла 5,95, сужение 2,15, САХ 2,47 м, элероны типа Фрайз, закрылки щелевые. Площадь горизонтального оперения - 5,6 кв.м, вертикального - 2,29 кв.м. Угол отклонения руля высоты вверх 30°, вниз - 15°. Колея шасси 3,26 м.

Масса пустого самолета - 5570 кг, нормальная взлетная масса - 7100 кг, перегрузочная - 7320 кг, центровка допустимая - от 22 до 31% САХ. Емкость бензобаков - 800 л (580 кг бензина), масса масла - 80 кг.

Броня комбинированная: сталь 4, 5, 6, 8 и 16 мм, дуралюмин 4 и 6 мм, всего 50 кусков, из них шесть - крышки лючков. Соединение кусков брони болтами и замками на каркасе.

Вооружение - четыре пушки HP-23, неподвижные, сдвоенные в крыле (600 снарядов), на задней установке у стрелка одна пушка Б-20ЭН (150 снарядов). Бомбовая нагрузка - 400-600 кг калибра от 1 до 100 кг в бомбоотсеках центроплана. Под крылом могли подвешиваться восемь снарядов PC-82 или четыре PC-132.

Летные показатели были немного ниже, чем у Ил-10, из-за большей массы, но взлетно-посадочные качества, а также устойчивость и управляемость на всех режимах полета были значительно лучше.

Ил-10М строился в серии в 1953-1954 гг и применялся до 60-х годов.

В последние годы на них обучали стрелков, которые потом направлялись на Ил-28.


Самолет Ил-10М
Год выпуска 1951
Число мест 2
Двигатель, марка АМ-42
Мощность, л. с. 1750 2000
Длина самолета, м 11,87
Размах крыла, м 14
Площадь крыла, м2 33
Масса пустого, кг 5570
Масса топлива + масла, кг 650 + 65
Масса полной нагрузки, кг 1530
Полетная масса, кг 7100
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 215
Удельная нагрузка на мощность, кг/л. с. 3,5
Массовая отдача, % 21,5
Скорость у земли, км/ч 476
Скорость на высоте, км/ч (км) 512(2,65)
Время набора высоты
   1000 м, мин 2,1
   3000 м, мин 6,4
   5000 м, мин 12,7
Потолок практический, м 7000
Дальность, км 1070
Разбег, м 440
Пробег, м 500