История конструкций самолетов в СССР 1951-1965 гг.

Самолет-снаряд КС и его модификации

КС ("Комета-3") - самолет-снаряд класса "воздух-корабль" системы "Комета" с радиолокационной головкой самонаведения.

Первый вариант эскизного проекта (ноябрь 1948 г.) предусматривал установку двигателя РД-20 и крыла с углом стреловидности 35#, второй вариант (ноябрь 1949 г.) - двигателя РД-500К и крыла с углом стреловидности 55#. Самолет-снаряд КС строился по второму варианту эксизного проекта, так как двигатель РД-500К позволил получить более высокие летные характеристики. Аппаратура управления К-1 (К-1М). Государственные испытания начались в ноябре 1952 г. Самолет-снаряд был принят на вооружение в 1953 г. и предназначался для использования с самолетов-носителей Ту-4КС и Ту-16КС.

Стартовая масса 2850 кг, масса боевой части (кумулятивная) 1015 кг. Длина 8,29 м, высота 2,46 м, размах крыла 4,74 м. Высота пуска 2000...4000 м. Максимальная скорость 1150 км/ч. Дальность полета 80...140 км.


К (К-1, К-2, К-3) - пилотируемый аналог самолета-снаряда КС.

Построен для отработки самолета-снаряда КС в пилотируемом режиме. Негерметическая кабина пилота с катапультным креслом расположена на месте боевой части. Самолет-аналог имел шасси велосипедного типа и закрылки для взлета и посадки на аэродром. Первый полет выполнен 4 января 1951 г. (летчик-испытатель С. Амет-Хан).

Размах крыла 4,692 м, угол стреловидности 55#. Полетная масса К-1 - 2453 кг, К-2 - 2537 кг и К-3 - 2550 кг. Двигатель РД-500К. Запас топлива 284 кг. Дальность полета при взлете с земли 150 км, при отцепке от самолета-носителя на высоте 3000 м - 220 км. Максимальная скорость на высоте 3000 м -1100 км/ч. Посадочная скорость 270...290 км/ч. Разбег 950 м на номинальном режиме, пробег до 2200 м.


КС-ТГ - самолет-снаряд КС с тепловой головкой самонаведения "Спутник-2" и аппаратурой управления К-1М.

Работы проходили в филиале ОКБ-155 в 1956-1957 гг. На заводе # 256 были построены и сданы ВВС пять экземпляров КС-ТГ.


КСС - самолет-снаряд класса "корабль - корабль" системы "Стрела".

Разработан на базе КС. Самолет-снаряд имел складывающиеся консоли крыла, заваливающийся киль и пороховой стартовый ускоритель. В процессе разработки был решен вопрос старта с пусковой установки при качке. Испытания проходили в 1956 г. на крейсере "Адмирал Нахимов".


КСС (С-2) - самолет-снаряд класса "земля - корабль" системы "Сопка".

Разработан на базе КС. Запуск осуществлялся с мобильной пусковой установки с помощью стартового ускорителя. Аппаратура управления С-3. Принят на вооружение 19 декабря 1958 г.

Стартовая масса 3400 кг. Масса боевой части (фугасно-кумулятивная) 1015 кг. Максимальная скорость 1120 км/ч. Высота полета 400 м. Дальность полета более 100 км.


КСС-ТГ - самолет-снаряд КСС с тепловой головкой самонаведения "Спутник-2" и аппаратурой управления С-3.

Работы проходили в филиале ОКБ-155 в 1957-1958 гг. На заводе # 226 были построены и сданы ВМФ пять экземпляров КСС-ТГ.