История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

"Гризодубов № 4" напоминал по внешнему виду самолет Блерио-XI, но отличался от него прорезами в крыльях для обзора вниз, пружинной амортизацией шасси и иным хвостовым оперением. Двигатель - "Анзани" в 25 л. с. Самолет получился удачнее предыдущих, и С. В. Гризодубов в 1912 г. совершил на нем ряд полетов.


Самолет Моноплан Гризодубова
Год выпуска 1912
Двигатель, марка "Анзани"
   мощность, л. с. 25
Длина самолета, м 7,5
Размах крыла, м 7,5
Площадь крыла, м2 14
Масса пустого, кг 240
Масса топлива+ масла, кг 25
Масса полной нагрузки, кг 100
Полетная масса, кг 340
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 24
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 13,5
Скорость максимальная у земли ~70