История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

Первый геликоптер Сикорского (С-1) был собственной конструкцией автора. Основа аппарата - прямоугольная расчаленная проволокой клетка без шасси; на полу был установлен двигатель "Анзани" в 25 л. с., носком к центру клетки с передачей на соосные валы, сделанные из стальных труб; на валах - двухлопастные роторы, верхний диаметром 4,6 м и нижний - 5,0 м. Лопасти - из стальных труб с полотняной обтяжкой, расчаленные проволокой к валам. Аппарат был построен в мае - июле 1909 г. Испытания были неудачными: аппарат при работе роторов валился на бок и в воздух не поднялся.


Самолет Геликоптер С-1
Год выпуска 1909
Двигатель, марка "Анзани"
   Мощность 25
Размах крыла, м 4,6/5,0
Площадь крыла, м2 2
Масса пустого, кг 162
Масса топлива+ масла, кг 15
Масса полной нагрузки, кг ~90
Полетная масса, кг 250
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 10